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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

CES 2017,寶馬無(wú)人駕駛技術(shù),變革未來(lái)駕乘體驗(yàn)

CES 2017大會(huì)上寶馬為我們帶來(lái)了新 5 系自動(dòng)駕駛原型車(chē),標(biāo)志著寶馬開(kāi)始正式進(jìn)入無(wú)人駕駛這一先進(jìn)領(lǐng)域。全新5系原型車(chē)中包括了新的自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)...

2017-01-06 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 995 0

韓國(guó)2月起推出無(wú)人駕駛公交車(chē)服務(wù)

中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)韓媒報(bào)道,據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部5日公布的2017年工作計(jì)劃,無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)將從2月起正式運(yùn)行。這將是韓國(guó)首次推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)。

2017-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)無(wú)人駕駛 641 0

2020年數(shù)億汽車(chē)都將有無(wú)人駕駛功能

過(guò)去,人工智能最大的一個(gè)障礙就是處理能力,但是現(xiàn)在,存儲(chǔ)日益成為一大限制因素。傳統(tǒng)的專(zhuān)用存儲(chǔ)解決方案無(wú)法跟上性能要求,或者以可負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格長(zhǎng)期保留數(shù)據(jù)...

2017-01-06 標(biāo)簽:存儲(chǔ)技術(shù)人工智能無(wú)人駕駛 1.6k 0

2017英特爾CES發(fā)布會(huì):VR、無(wú)人駕駛、5G成焦點(diǎn)!

1月5日,英特爾在美國(guó)拉斯維加斯CES 2017開(kāi)幕前舉辦了一場(chǎng)沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)發(fā)布會(huì),宣布虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛和5G將是未來(lái)一年英特爾的主要方向,這是英特...

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2017年存儲(chǔ)技術(shù)變革與發(fā)展的趨勢(shì)

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CES上三大龍頭進(jìn)軍無(wú)人駕駛 他們是怎么想的?

今日,寶馬、Intel、Mobileye在CES大展上聯(lián)合宣布,三家計(jì)劃在今年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē),進(jìn)行路測(cè),首批大約40輛。

2017-01-05 標(biāo)簽:Intel寶馬無(wú)人駕駛 1.1k 0

奔馳無(wú)人駕駛測(cè)試升級(jí),或很快就能面市

三大傳統(tǒng)豪華品牌中,奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展再進(jìn)一步,現(xiàn)已獲得德國(guó)政府的批準(zhǔn)在公共道路上進(jìn)行測(cè)試,這意味著,奔馳將該技術(shù)推向市場(chǎng)的目標(biāo)并不僅僅是停留...

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寶馬、Intel、Mobileye計(jì)劃聯(lián)合推出無(wú)人駕駛汽車(chē)

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NVIDIA車(chē)載人工智能(AI)引擎助力 起重機(jī)也能無(wú)人駕駛

NVIDIA Corporation 在 2017 年消費(fèi)電子展(CES)開(kāi)幕前夕發(fā)布號(hào)稱是全球功能最強(qiáng)大的車(chē)載人工智能(AI)引擎“NVIDIA DR...

2017-01-05 標(biāo)簽:CESNVIDIA人工智能 1.4k 0

2017 CES搶先看:六大領(lǐng)域“黑科技”引領(lǐng)新趨勢(shì)

全球規(guī)模最大、影響最廣的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)將于2017年1月5日在美國(guó)拉斯維加斯正式拉開(kāi)帷幕。作為科技領(lǐng)域一年一度的重要盛會(huì),本屆CES...

2017-01-04 標(biāo)簽:oled智能家居無(wú)人駕駛 880 0

盤(pán)點(diǎn):2016年最厲害的“黑科技”Top10榜單

是科幻還是現(xiàn)實(shí)?隨著科技的進(jìn)步,原來(lái)出現(xiàn)在科幻電影中的技術(shù),逐漸的展現(xiàn)在大眾的生活中,今天小編就為大家盤(pán)點(diǎn)一下2016年最引人注目的“黑科技”Top10...

2017-01-03 標(biāo)簽:機(jī)器人ar無(wú)人駕駛 1.9k 0

攻克印度汽車(chē)市場(chǎng)的困境,殺出一條血路!

目前印度汽車(chē)占有情況是每1,000人擁有20輛汽車(chē),中國(guó)是105輛,俄羅斯是300輛,歐洲是600輛。在擁有12.5億人口的大國(guó)里比中國(guó)的13.6億差不...

2017-01-03 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)制造無(wú)人駕駛 964 0

福特公布新版無(wú)人駕駛汽車(chē),看起來(lái)就像普通車(chē)嘛

雖然CES 2017僅剩不到一周,福特已經(jīng)迫不及待地公布了第二代無(wú)人駕駛汽車(chē)Fusion Hybrid。新車(chē)最明顯的變化是外觀,車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)布置不再突...

2016-12-31 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 1k 0

單目視覺(jué)ADAS在硬件和算法上有哪些技術(shù)原理及難點(diǎn)?

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伴隨著這幾年自動(dòng)駕駛概念的火熱,ADAS越來(lái)越受大家關(guān)注,輔助駕駛作為自動(dòng)駕駛的早期階段,在整個(gè)流程里扮演著感和知的角色。

2016-12-31 標(biāo)簽:adas無(wú)人駕駛 1.1萬(wàn) 0

現(xiàn)代Ioniq無(wú)人駕駛概念車(chē)體驗(yàn):沒(méi)有瑕疵 轉(zhuǎn)彎正確 永不超速

許多企業(yè)都在測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē),現(xiàn)代也是其中一份子。最近,Extremetech記者Bill Howard 坐上了現(xiàn)代Ioniq自動(dòng)駕駛汽車(chē),汽車(chē)晚上行駛...

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人工智能、無(wú)人駕駛需求大 英偉達(dá)擴(kuò)張速度快向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)

今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng),利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場(chǎng)后,該公司利用給人工智能、無(wú)人駕駛汽車(chē)和數(shù)據(jù)中心對(duì)強(qiáng)大GPU日益增長(zhǎng)的需...

2016-12-30 標(biāo)簽:芯片人工智能無(wú)人駕駛 659 0

Uber態(tài)度強(qiáng)硬無(wú)視虧損事實(shí)還與加州政府杠上

Uber 在各個(gè)國(guó)家及地區(qū)踢鐵板不是新聞,現(xiàn)在為了自動(dòng)駕駛汽車(chē)申請(qǐng)牌照,還跟自己的出生地加州對(duì)抗, MarketWatch 甚至發(fā)文抨擊 Uber 的行...

2016-12-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛uber 531 0

韓國(guó)11輛無(wú)人駕駛車(chē)測(cè)試9個(gè)月行駛,2.6萬(wàn)公里未發(fā)生事故

韓國(guó)國(guó)土交通部 26 日指出,自 2016 年 3 月 4 日起,到 11 月之間,獲得韓國(guó)國(guó)土交通部測(cè)試牌照的 6 家發(fā)展無(wú)人車(chē)企業(yè)或單位,以及這些企...

2016-12-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 782 0

無(wú)人駕駛進(jìn)入實(shí)用期 澳大利亞鐵礦石產(chǎn)區(qū)已經(jīng)開(kāi)始使用

鐵礦石三巨頭之一的力拓集團(tuán)(Rio Tinto)在4個(gè)礦山中啟用了共73輛無(wú)人駕駛卡車(chē)。這些卡車(chē)來(lái)自日本小松公司(Komatsu)。通過(guò)精確的GPS導(dǎo)航...

2016-12-29 標(biāo)簽:雷達(dá)激光傳感器無(wú)人駕駛 1.1k 0

香港南島線開(kāi)通 為中國(guó)首條無(wú)人駕駛線路

12月28日,界面新聞從阿爾斯通獲悉,中國(guó)首條無(wú)人駕駛地鐵——香港南島線正式開(kāi)通。阿爾斯通通過(guò)三份合同,為該線路供應(yīng)信號(hào)系統(tǒng)、軌道、架空電纜電氣化以及牽...

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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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