無人駕駛市場(chǎng)群雄逐鹿 傳統(tǒng)車企發(fā)起新一輪“總攻”

2016年，隨著人工智能技術(shù)的普及，無人駕駛爬上行業(yè)風(fēng)口，各大車企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域?；蛟S在不久的將來，無人駕駛將從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)全民普...

2016-12-24 標(biāo)簽：谷歌本田寶馬 817 0

建硅谷研究院，搞無人駕駛，辦技術(shù)比賽，滴滴想干什么？

3 月 9 號(hào)，滴滴宣布在美國加州成立了研究院，主攻大數(shù)據(jù)安全和無人駕駛技術(shù)。

2017-03-14 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛 816 0

如何推動(dòng)高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用?

2019年8月24日，解放L4級(jí)無人駕駛智能卡車亮相CCTV-1大型科技挑戰(zhàn)類節(jié)目《機(jī)智過人》第三季，并成功應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景挑戰(zhàn)，向觀眾展示了解放智能重卡“...

2020-11-24 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 816 0

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化路徑浮現(xiàn),高級(jí)無人駕駛規(guī)?；逃萌源龝r(shí)日

不知從什么時(shí)候開始，談到自動(dòng)駕駛商業(yè)化，越來越多的企業(yè)開始側(cè)重于場(chǎng)景。特別是低速封閉場(chǎng)景、特定園區(qū)以及高速公路等場(chǎng)景，由于相較于城市道路路況更簡單，成了...

2020-08-27 標(biāo)簽：adas無人駕駛5G 815 0

小馬智行無人駕駛車參與第十五屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f

一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈，一段6.8公里的無人駕駛行程，同時(shí)與小馬智行的無人駕駛車聯(lián)系起來，共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無人駕駛車首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。

2025-11-04 標(biāo)簽：無人駕駛小馬智行Robotaxi 814 0

自動(dòng)駕駛是芯片發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力

恩智浦展示了汽車在雷達(dá)芯片幫助下排成一列行駛的技術(shù)。第一輛汽車由駕駛員駕駛，其余汽車則采用半自動(dòng)駕駛技術(shù)，有助于提高行車安全性，也更節(jié)能。促使高通收購恩...

2016-11-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 814 0

2017年傳統(tǒng)汽車廠商將發(fā)力無人駕駛

2016年是無人駕駛汽車進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車廠商也會(huì)在無人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。

2017-01-13 標(biāo)簽：無人駕駛汽車廠商自動(dòng)駕駛 813 0

調(diào)查：逾75%美國民眾擔(dān)憂無人駕駛車安全性

據(jù)《今日美國報(bào)》雜志3月8日?qǐng)?bào)道，美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）最新公布的調(diào)查結(jié)果顯示，超過四分之三的美國民眾對(duì)無人駕駛汽車的安全性表示擔(dān)憂。

2017-03-10 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛 813 0

最小化延遲可以增強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)地面車輛的態(tài)勢(shì)感知能力

　　視頻延遲也會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員暈動(dòng)病。當(dāng)顯示屏上的圖像與車輛中的運(yùn)動(dòng)感覺不匹配時(shí)，這種差異會(huì)導(dǎo)致內(nèi)耳紊亂，導(dǎo)致惡心、頭暈和嘔吐。

2022-11-15 標(biāo)簽：顯示器無人駕駛 813 0

英特爾聚焦八大領(lǐng)域 構(gòu)建智能互聯(lián)未來

人類正在迎來一個(gè)嶄新的、豐富多彩的、萬物智能互聯(lián)的世界。到2020年，全球?qū)⒂?00億臺(tái)設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)相互連接，這些設(shè)備產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)流量，將比銀河系行星...

2016-12-06 標(biāo)簽：英特爾人工智能無人駕駛 812 0

Waymo要求Ube索賠10億美元進(jìn)行和解遭拒

Alphabet Waymo和Uber的商業(yè)機(jī)密案有了最新進(jìn)展，網(wǎng)上都傳Waymo要求Uber給予至少10億美元賠償，并公開道歉。即使陪審團(tuán)裁定Uber...

2017-10-13 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 812 0

中智行發(fā)布全球首款純網(wǎng)聯(lián)式無人駕駛中巴“協(xié)同1號(hào)”

9月21日，中智行聯(lián)合天翼交通宣布與蘇州金龍達(dá)成戰(zhàn)略合作，發(fā)布全球首款純網(wǎng)聯(lián)式L4級(jí)別自動(dòng)駕駛客車。

2022-09-22 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛中智行 812 0

無人駕駛是不能犯錯(cuò)的人工智能系統(tǒng)，因?yàn)榕c生命相關(guān)

有的人工智能系統(tǒng)是允許犯錯(cuò)的，比如翻譯、搜索引擎；無人駕駛是不能犯錯(cuò)的人工智能系統(tǒng)，因?yàn)榕c生命相關(guān)?！?月29日，中國工程院院士鄭南寧在“智涌錢塘”20...

2019-04-01 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 811 0

自動(dòng)駕駛將改變?nèi)藗兊氖裁匆庾R(shí)

汽車產(chǎn)業(yè)面臨著向“新四化”轉(zhuǎn)變的格局，未來，汽車的主要框架結(jié)構(gòu)將徹底改變，無人自動(dòng)駕駛作為最終的汽車行駛模式，被國際間廣泛認(rèn)同。

2020-01-10 標(biāo)簽：AI無人駕駛自動(dòng)駕駛 811 0

巨頭爭霸造車的背后是無人車的梯級(jí)越野

“無人車發(fā)展的瓶頸包括技術(shù)、法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等。在技術(shù)方面，軟件上已經(jīng)沒有根本性的瓶頸，最大的瓶頸在于集成現(xiàn)有技術(shù)，形成跨行業(yè)技術(shù)集成的能力?！?/p>

2016-12-26 標(biāo)簽：蘋果無人駕駛Uber 811 0

無人駕駛汽車不再遙遠(yuǎn)？控制權(quán)之爭愈發(fā)激烈

無人駕駛汽車汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，一股強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力驅(qū)使科技企業(yè)和傳統(tǒng)汽車廠商均把智能汽車／無人駕駛汽車視作為核心戰(zhàn)略，圍繞方向盤控制權(quán)的爭奪戰(zhàn)火藥味十足，...

2017-02-09 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛智能汽車 810 0

Uber申請(qǐng)無人駕駛汽車試駕許可證

　據(jù)外媒報(bào)道，美國打車服務(wù)公司Uber決定改變主意，準(zhǔn)備按照相關(guān)規(guī)定在加利福尼亞州申請(qǐng)無人駕駛汽車試駕許可證。

2017-03-03 標(biāo)簽：無人駕駛Uber 810 0

蘋果從黑莓挖汽車軟件高管做無人駕駛？

熟悉蘋果汽車項(xiàng)目的知情人士透露，蘋果公司已經(jīng)招募到黑莓公司前汽車軟件部門高管丹-道奇（Dan Dodge）加盟，以充實(shí)蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層。分析人士...

2016-07-29 標(biāo)簽：黑莓汽車電子蘋果 808 0

幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人駕駛 馬路殺手終將消失

2016年，在百度聯(lián)盟峰會(huì)上，李彥宏以“下一幕”為主題提出預(yù)判：互聯(lián)網(wǎng)即將迎來發(fā)展的第三幕，核心動(dòng)力就是人工智能。

2017-02-15 標(biāo)簽：汽車電子人工智能無人駕駛 808 0