汽車正在變成行進(jìn)中的傳感器平臺(tái)

2015-06-15 標(biāo)簽：傳感器DLP無(wú)人駕駛 932 0

電子芯聞早報(bào)：英特爾與Altera再談并購(gòu)

5月18日晚間消息，《紐約郵報(bào)》今日援引知情人士的消息稱，英特爾與可編程邏輯芯片巨頭Altera已重啟并購(gòu)談判，最終的交易規(guī)?？赡苓_(dá)到130億美元。

2015-05-19 標(biāo)簽：英特爾Altera無(wú)人駕駛 1.2k 0

人工智能與人類智能，未來(lái)發(fā)展何去何從？

當(dāng)下，人工智能更是早已布滿在你的身邊——遠(yuǎn)一些像IBM研發(fā)出的超級(jí)國(guó)際象棋電腦“深藍(lán)”，近一點(diǎn)像翻譯軟件、Siri和無(wú)人駕駛，其實(shí)都是人工智能。

2015-05-19 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛智能硬件 4.5k 0

無(wú)人駕駛技術(shù)到位了，我們的思想還沒(méi)到位？

針對(duì)最終將接管汽車駕駛指令的演算法與控制單元，汽車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)有充份的信心了？事實(shí)上，根據(jù)最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車駕駛?cè)巳匀煌嘎冻鰧?duì)于自動(dòng)駕駛汽車根深...

2015-05-15 標(biāo)簽：汽車安全無(wú)人駕駛 1.2k 0

全球首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車上牌，無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)了？

通常來(lái)說(shuō)，汽車的車牌都不會(huì)是人們注意的方向，因?yàn)樵诂F(xiàn)代人們的眼中這就像是一件買車后的附贈(zèng)品一樣。##2012年，美國(guó)總計(jì)發(fā)生了33萬(wàn)起同卡車相關(guān)的交通事...

2015-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2k 1

風(fēng)河為新一代ADAS和無(wú)人駕駛汽車發(fā)布新的解決方案

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河?公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR，可幫助汽...

2015-05-07 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛 993 0

無(wú)人駕駛之外，這些汽車科技也很先進(jìn)

上半年，國(guó)際各大車展扎堆，包括北美底特律車展、紐約車展、日內(nèi)瓦車展和最近的上海車展，都吸引了不少人的眼球。而在上半年的車展上，無(wú)人駕駛汽車無(wú)疑是非常熱門...

2015-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車ADAS無(wú)人駕駛 1.2k 0

網(wǎng)絡(luò)巨頭爭(zhēng)相造汽車，車載系統(tǒng)成香餑餑

“你覺(jué)得Uber是對(duì)手，還是合作伙伴？萬(wàn)一以后沒(méi)有人來(lái)開車怎么辦？”3月底的博鰲論壇上，百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏把這個(gè)問(wèn)題拋向特斯拉 CEO馬斯克。市值...

2015-04-28 標(biāo)簽：蘋果ADAS無(wú)人駕駛 1.7k 0

從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒(méi)商用，即可見(jiàn)一斑。

2015-04-27 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛智能硬件 1.7k 0

無(wú)人駕駛汽車裝備剖析，其實(shí)不算貴

無(wú)人駕駛汽車對(duì)我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)仍是停留在概念階段，潛意識(shí)也告訴我們，無(wú)人駕駛量產(chǎn)車的價(jià)格肯定離自己很遠(yuǎn)。畢竟現(xiàn)在隨隨便便給整車加裝一個(gè)安全包、科技包都...

2015-04-24 標(biāo)簽：GPS系統(tǒng)超聲波傳感器無(wú)人駕駛 3.1k 0

群雄逐鹿車聯(lián)網(wǎng) 無(wú)人駕駛漸行漸近

汽車與互聯(lián)網(wǎng)+的“聯(lián)姻”，將讓車與車、車與路、車與行人、車與乘客，通過(guò)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交互，讓汽車、交通甚至公路都更加...

2015-04-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 879 0

電子芯聞早報(bào)：蘋果乘云騰飛，你怕人工智能嗎

3月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人斯蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）近日發(fā)表了與斯蒂芬· 霍金（Stephen Hawking...

2015-03-26 標(biāo)簽：人工智能人臉識(shí)別無(wú)人駕駛 1.1k 0

互聯(lián)網(wǎng)汽車來(lái)了，風(fēng)往哪兒吹？

公司看到高新技術(shù)業(yè)扎堆傳統(tǒng)汽車業(yè)的景象，人們不禁要發(fā)問(wèn)：國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何紛紛去造汽車了？業(yè)內(nèi)人士表示，逐漸成為一個(gè)移動(dòng)終端，將是汽車業(yè)發(fā)展的一個(gè)明顯...

2015-03-25 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛互聯(lián)網(wǎng)汽車 8.4k 0

電子芯聞早報(bào)：三星蘋果再牽手？因MacBook屏幕

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果發(fā)布全新MacBook之后，獲得市場(chǎng)好評(píng)。現(xiàn)在供應(yīng)鏈知情人士傳來(lái)消息稱，蘋果和三星又在一起了，全新MacBook12英寸Retina屏的...

2015-03-20 標(biāo)簽：指紋識(shí)別MacBook無(wú)人駕駛 1k 0

電子芯聞早報(bào)：無(wú)人駕駛普及有多遠(yuǎn)？

著名咨詢公司麥肯錫近日發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告稱，在未來(lái)的25年時(shí)間里，汽車將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。到2040年，全人類或?qū)氐赘鎰e方向盤，并且車輛的總數(shù)量將大幅減少。

2015-03-16 標(biāo)簽：臺(tái)積電特斯拉NFC 1.1k 0

電子芯聞早報(bào)：Macbook 來(lái)了，Core M 又火了

去年六月，英特爾在臺(tái)北電腦展上發(fā)布了酷睿M，此后聯(lián)想和戴爾也相繼發(fā)布了搭載酷睿M處理器的產(chǎn)品，而蘋果近日推出的全新MacBook，更是使得酷睿M處理器進(jìn)...

2015-03-11 標(biāo)簽：高通英特爾Macbook 2.3k 0

黑科技還是高科技？IBM開發(fā)模擬人腦芯片

IBM正在利用來(lái)自于美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局的資金，以及全美各地的實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)了一種可模擬人腦結(jié)構(gòu)的芯片，希望這種芯片能帶來(lái)更高效的計(jì)算模式。

2015-03-04 標(biāo)簽：處理器助聽器無(wú)人駕駛 1.3k 0

意法半導(dǎo)體談汽車戰(zhàn)略的終極目標(biāo)

得益于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域取得了跨越式的突破。據(jù)調(diào)查，到2025年，每一輛新生產(chǎn)的汽車都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能。另外，隨著各國(guó)政府及民眾安...

2015-01-26 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體ADAS無(wú)人駕駛 2.1k 3

無(wú)人駕駛中的“激進(jìn)”與“保守”之爭(zhēng)

星星之火推動(dòng)下，新一代人工智能即將燎原。谷歌公司推出的無(wú)人駕駛汽車便是一例。

2014-11-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車 791 0

谷歌第二代無(wú)人車運(yùn)行原理詳解：無(wú)處不在的傳感器

谷歌第二代無(wú)人駕駛車原型車近期在加州山景城（Mountain View）的電腦歷史博物館（Computer History Museum）展出。這輛第二...

2014-06-13 標(biāo)簽：傳感器谷歌無(wú)人駕駛 1.2萬(wàn) 0