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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 無(wú)線充電選型

無(wú)線充電資訊

蘋(píng)果正在準(zhǔn)備AirPower的另一版本

AirPower被設(shè)計(jì)為可同時(shí)為iPhone，Apple Watch和AirPods無(wú)線充電的配件。而且，沒(méi)有必要將這些裝置放置在墊子上的某些位置。據(jù)說(shuō)...

2020-09-09 標(biāo)簽：蘋(píng)果無(wú)線技術(shù)無(wú)線充電 2.3k 0

目前的無(wú)線充電技術(shù)對(duì)人體是否存在著潛在危害

在這里我先講一下電磁波危害論的起始。電磁波危害論，決不是近期由科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的，說(shuō)來(lái)可笑。開(kāi)始是起始于一場(chǎng)迷信，1894年，年僅20歲的發(fā)明家馬可尼在意大...

2020-11-13 標(biāo)簽：充電技術(shù)無(wú)線充電 2.3k 0

vivo空間充電技術(shù)曝光功率20W不要充電器

隨著手機(jī)使用頻率的增加，消費(fèi)者對(duì)于手機(jī)續(xù)航能力的要求也越來(lái)越高。但是目前手機(jī)的電池技術(shù)并沒(méi)有太大的突破，因此各廠商開(kāi)始在手機(jī)充電速度方面下起了功夫。

2019-06-03 標(biāo)簽：無(wú)線充電 vivo 2.3k 0

雙十二無(wú)線充電寶入哪個(gè)好？超實(shí)惠的無(wú)線充品牌推薦

自從蘋(píng)果推薦iPhone8第一款支持無(wú)線充電的手機(jī)產(chǎn)品上線后，無(wú)線充在市場(chǎng)反應(yīng)和體驗(yàn)都非常的好，國(guó)內(nèi)各大無(wú)線充品牌廠商都推出了自己的無(wú)線充電寶，價(jià)格方面...

2020-11-19 標(biāo)簽：無(wú)線充電充電寶 2.3k 0

電動(dòng)車(chē)無(wú)線感應(yīng)充電技術(shù) 充電不插線

為電動(dòng)車(chē)無(wú)線感應(yīng)充電技術(shù)的先導(dǎo)者Evatran公司近日宣布了他們最新的研究成果——新一代無(wú)線感應(yīng)充電裝置。這種新型裝置的充電感應(yīng)單元只有圓盤(pán)大小，不僅體...

2011-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電 2.3k 0

智能終端2015：拐點(diǎn)曙光終結(jié)續(xù)航之痛

問(wèn)題與用戶需求的痛點(diǎn)就是市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)，所以我們看到續(xù)航性能表現(xiàn)優(yōu)異的手機(jī)都受到市場(chǎng)追捧，續(xù)航已成為廠商著力挖掘的賣(mài)點(diǎn)。在眾多新品發(fā)布會(huì)上，與續(xù)航相關(guān)的技術(shù)...

2015-03-16 標(biāo)簽：無(wú)線充電智能終端快速充電 2.3k 0

iPhone15新款手機(jī)殼曝光 iPhone15編織工藝保護(hù)殼

據(jù)知情人士透露，蘋(píng)果公司將在即將推出的iPhone 15系列中使用全新的編織工藝手機(jī)殼，因此不再提供皮革保護(hù)套。新款保護(hù)殼的官方名稱(chēng)為“生態(tài)纖維皮革保護(hù)...

2023-09-04 標(biāo)簽：iPhone 蘋(píng)果無(wú)線充電 2.3k 0

Energous/Dialog增持無(wú)線充電已通過(guò)FCC的認(rèn)證

據(jù)報(bào)道，第一代WattUP中距發(fā)射器已通過(guò)美國(guó)FCC的認(rèn)證，成為市面上首款通過(guò)認(rèn)證的遠(yuǎn)端無(wú)線充電系統(tǒng)。支持多款熱門(mén)手機(jī)的Qi無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)。

2018-01-04 標(biāo)簽：dialog 無(wú)線充電 energous 2.3k 0

電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電采用的是什么技術(shù)

隨著時(shí)代進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)成為熱門(mén)行業(yè)產(chǎn)物，新能源成為人們熱門(mén)專(zhuān)注的話題。相對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的有線充電而言，無(wú)線充電具有使用方便、安全、可靠，沒(méi)有電火花和觸電的...

2019-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 2.3k 0

華強(qiáng)北版iPhone X：不僅人臉識(shí)別還支持無(wú)線充電

不得不說(shuō)華強(qiáng)北的實(shí)力超強(qiáng)，近日，網(wǎng)友曬出的高仿iPhone X吸引了很多人的關(guān)注。聽(tīng)說(shuō)不僅支持無(wú)線充電技術(shù)，還支持人臉識(shí)別，速度還很快，售價(jià)只要千元。

2018-01-05 標(biāo)簽：無(wú)線充電人臉識(shí)別華強(qiáng)北 2.3k 0

無(wú)線充電技術(shù)正在飛速發(fā)展

1894年，尼古拉·特斯拉（Nikolai Tesla）在紐約的實(shí)驗(yàn)室里為充滿驚訝的觀眾展示了無(wú)線功率傳輸：跨過(guò)房間通過(guò)無(wú)線為電燈供電，仿佛是魔法一般。

2018-04-23 標(biāo)簽：蘋(píng)果 nfc 無(wú)線充電 2.3k 0

無(wú)線充電將迎變革之年 AirFuel引領(lǐng)無(wú)線充電2.0時(shí)代

2019年有望成為無(wú)線充電2.0時(shí)代的臨界點(diǎn)，為了讓變革之年有一個(gè)良好的開(kāi)端，AirFuel無(wú)線充電聯(lián)盟作為下一代無(wú)線充電技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)，向最常見(jiàn)...

2018-12-26 標(biāo)簽：電磁波無(wú)線充電 AirFuel 2.3k 0

關(guān)于MICA智能手環(huán)的性能分析和應(yīng)用

然而與市面上眾多手環(huán)不同是的，這是“第一款以時(shí)尚為優(yōu)先考慮因素的可穿戴設(shè)備”。在設(shè)計(jì)上，時(shí)尚品牌Opening Ceremony和美國(guó)設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)(CFD...

2019-09-18 標(biāo)簽：無(wú)線充電可穿戴設(shè)備智能手環(huán) 2.3k 0

電動(dòng)汽車(chē)充電不方便，無(wú)線充電會(huì)改變這個(gè)狀況嗎

目前的純電動(dòng)汽車(chē)大都采用充電樁充電的方式來(lái)補(bǔ)充續(xù)航，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年9月，國(guó)內(nèi)的公共充電樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了28．5萬(wàn)個(gè)。雖然充電樁的數(shù)量在不斷增加，...

2018-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 2.3k 0

iPhone 12 mini上市前遭蘋(píng)果“縮水”：MagSafe無(wú)線充電最高12瓦

iPhone 12 mini和iPhone 12 Pro Max將于本周五開(kāi)訂，然而在蘋(píng)果11月2日更新的支持文檔中，卻做了新調(diào)整。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，iPho...

2020-11-04 標(biāo)簽：iPhone 蘋(píng)果 Mini 2.3k 0

只需一個(gè)發(fā)射器，就能為多部智能設(shè)備提供隱形充電？

智能手機(jī)的充電技術(shù)一直在進(jìn)步，一些公司已經(jīng)引入了超快的無(wú)線充電技術(shù)，推出了自己的無(wú)線配件，盡可能降低用戶使用過(guò)程中的不方便體驗(yàn)。盡管如此，目前無(wú)線配件在...

2020-12-30 標(biāo)簽：充電充電器激光 2.3k 0

高性能多頻段無(wú)線通信LSI“ML7436N”：可廣泛應(yīng)用于智能工廠等領(lǐng)域

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Technology Co.， Ltd. （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“LAPIS Technology”）成功開(kāi)發(fā)出一...

2021-01-20 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)無(wú)線充電 Mesh 2.3k 0

柔性電流線圈的特點(diǎn)與應(yīng)用

柔性電流線圈的特點(diǎn)與應(yīng)用? 柔性電流線圈是一種由柔性材料制成的電流傳導(dǎo)裝置，具有一系列獨(dú)特的特點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。以下是對(duì)柔性電流線圈的特點(diǎn)和應(yīng)用的詳盡...

2024-01-05 標(biāo)簽：無(wú)線充電電力傳輸 2.3k 0

無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)混戰(zhàn) TI頻祭殺手锏

出門(mén)在外，包里長(zhǎng)長(zhǎng)短短的電源線想必讓每個(gè)人都曾頭疼不已。為解決提高電子設(shè)備充電的便利性，各大半導(dǎo)體廠商積極布局無(wú)線充電領(lǐng)域，無(wú)線充電芯片及相關(guān)模塊大舉出...

2014-10-20 標(biāo)簽：德州儀器無(wú)線充電 WPC 2.3k 3

關(guān)于柔光小夜燈的簡(jiǎn)單介紹

小夜燈的燈桿采用特殊材質(zhì)，可以任意調(diào)整高度和彎度，燈罩采用硅膠材質(zhì)，不容易發(fā)生磕碰破損。燈光有三種不同的顏色，開(kāi)關(guān)在燈的底盤(pán)，觸摸開(kāi)關(guān)就可以根據(jù)需要進(jìn)行...

2021-06-09 標(biāo)簽：無(wú)線充電小夜燈 2.3k 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷(xiāo)售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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