智能交通系統(tǒng)發(fā)展前景

近年來(lái)，我國(guó)交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為我國(guó)智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。在城市交通智能管理方面，我國(guó)已...

2019-01-10 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能交通 1.3萬(wàn) 0

智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用

智能交通系統(tǒng)在充分整合、簡(jiǎn)化公安交警現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用于地面交通管理，建設(shè)面向交...

2019-01-10 標(biāo)簽：智能交通 1.3萬(wàn) 0

智能交通系統(tǒng)的意義

發(fā)展智能交通系統(tǒng)可以為社會(huì)帶來(lái)很大的效益，發(fā)展了智能交通系統(tǒng)可以使交通出行素需要的能源大幅度減少，從而可以改善環(huán)境降低環(huán)境的污染；可以促進(jìn)交通管理水平的...

2019-01-10 標(biāo)簽：智能交通數(shù)據(jù)通信 2.5萬(wàn) 0

智能交通系統(tǒng)的功能

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS）是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳...

2019-01-10 標(biāo)簽：智能交通交通監(jiān)控 1.0萬(wàn) 0

智能交通網(wǎng)組成

智能交通組成技術(shù)可分為：檢測(cè)技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)、信號(hào)燈控制技術(shù)和車(chē)輛控制技術(shù)。

2019-01-10 標(biāo)簽：智能交通紅外遙感 3.8k 0

華為展示EC-IoT智慧路口解決方案

華為作為平臺(tái)的搭建者、聯(lián)接的創(chuàng)新者及行業(yè)生態(tài)的推動(dòng)者，與合作伙伴打造行業(yè)端到端解決方案，推動(dòng)交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成未來(lái)綜合交通創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，讓城市交...

2018-12-27 標(biāo)簽：華為智能交通 6k 0

毫米波傳感器在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

智能傳感器作為智能交通系統(tǒng)的核心，可以追蹤交通擁堵并保持交通暢通，特別是在十字路口和高速公路上。

2018-11-23 標(biāo)簽：傳感器智能交通 5.7k 0

智能交通系統(tǒng)通過(guò)IWR1642毫米波傳感器監(jiān)控城市的健康

正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - ...

2018-11-19 標(biāo)簽：德州儀器智能交通毫米波傳感器 9.7k 0

盤(pán)點(diǎn)激光雷達(dá)技術(shù)在智能交通上的應(yīng)用

“雷達(dá)”是一種利用電磁波探測(cè)目標(biāo)位置的電子設(shè)備.電磁波其功能包括搜索目標(biāo)和發(fā)現(xiàn)目標(biāo);測(cè)量其距離,速度,角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù);測(cè)量目標(biāo)反射率,散射截面和形狀等...

2018-10-11 標(biāo)簽：智能交通激光雷達(dá) 8.6k 0

探討固態(tài)激光雷達(dá)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，加拿大激光雷達(dá)（LiDAR）開(kāi)發(fā)商LeddarTech歷經(jīng)十余年研發(fā)出了創(chuàng)新的固態(tài)LiDAR傳感專(zhuān)利技術(shù)——Leddar，獨(dú)特地整合了...

2018-10-04 標(biāo)簽：智能交通激光雷達(dá) 5.2k 0

分析IEEE 802.11p和IEEE 1609.4協(xié)議中的多信道MAC協(xié)議

IEEE工作組在原先協(xié)議的基礎(chǔ)上，專(zhuān)門(mén)為VANET設(shè)計(jì)了一套新的標(biāo)準(zhǔn)，即IEEE 802.11p標(biāo)準(zhǔn)[6]。IEEE 802.11p協(xié)議中引入的WBSS...

2018-08-31 標(biāo)簽：IEEE智能交通MAC協(xié)議 1.1萬(wàn) 0

汽車(chē)連網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛發(fā)展提供借鑒

汽車(chē)連網(wǎng)普及性的提升有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)邁向自動(dòng)駕駛發(fā)展而成為產(chǎn)業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)，尖端的無(wú)線技術(shù)（借助以太網(wǎng)基礎(chǔ)的高帶寬有線基礎(chǔ)設(shè)施支持）將使車(chē)輛到車(chē)輛（V2...

2018-05-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通自動(dòng)駕駛 5.5k 0

自動(dòng)駕駛和智能交通將有效解決堵車(chē)與車(chē)輛碰撞問(wèn)題

目前造成堵車(chē)的原因無(wú)非有兩個(gè)：①交通信號(hào)燈；②受司機(jī)自身的情緒、疲勞等生物因素影響的交通流波動(dòng)造成的堵車(chē)。造成車(chē)輛碰撞的最大原因是人的生物因素。

2018-05-05 標(biāo)簽：智能交通自動(dòng)駕駛 7.6k 0

英飛拓AI卡口解決方案成為打造安全、舒適、智能的出行體驗(yàn)的關(guān)鍵

2018年春運(yùn)的到來(lái)，交通問(wèn)題將再次成為新年歸鄉(xiāng)途中的焦點(diǎn)問(wèn)題，與往年所不同的是，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的相繼投入使用，圍繞智能交通的整體方...

2018-02-01 標(biāo)簽：智能交通AI人工智能 5.2k 0

未來(lái)的智能交通__智能交通發(fā)展趨勢(shì)_智能交通的意義

本文主要介紹了智能交通發(fā)展特征、智能交通國(guó)內(nèi)發(fā)展數(shù)據(jù)以及智能交通技術(shù)國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀，其次介紹了我國(guó)智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的問(wèn)題和智能交通的發(fā)展新趨勢(shì)以...

2018-01-04 標(biāo)簽：智能交通 2.5萬(wàn) 1

什么是智能交通_智能交通是干什么的_智能交通系統(tǒng)的作用

本文介紹了什么是智能交通、智能交通的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析，其次介紹了智能交通系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和發(fā)展中國(guó)智能公交的必要性，最后介紹了智能交通系統(tǒng)的作用及主要應(yīng)用。

2018-01-04 標(biāo)簽：智能交通 4.9萬(wàn) 0