智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙技術(shù)

探討智能座艙的核心技術(shù)

芯片支持操作系統(tǒng)、ADAS等軟件的運(yùn)行，未來智能座艙所代表的“中控 CID+液晶儀表+抬頭顯示儀+后座娛樂顯示屏”多屏融合體驗(yàn)，都依賴于芯片計(jì)算能力的提升。

2023-05-29 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)adas 智能座艙 1.2k 0

APP應(yīng)用測試

figure class=imageimg src=https://file.elecfans.com/web2/M00/83/FA/poYBAGOcK...

2022-12-16 標(biāo)簽：自動化測試 APP 智能座艙 1.2k 0

智能座艙的語音交互系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用

從用戶發(fā)出語音指令到實(shí)現(xiàn)與智能設(shè)備的交互，其過程并不像其名詞描述的那么簡單，要實(shí)現(xiàn)通過語音來完成人機(jī)交互，要解決解決三個關(guān)鍵問題，如何讓機(jī)器聽清用戶的語...

2023-07-28 標(biāo)簽：語音交互智能座艙 1.2k 0

車企競相“入股”元宇宙，美格智能著力打造制勝秘訣

2021年，元宇宙一夜爆紅，引發(fā)社會各界關(guān)注。在“元宇宙”概念爆發(fā)初期，這個新概念下的產(chǎn)業(yè)與生態(tài)還是一片草莽。直到2021年底，在全社會的“元宇宙熱”之...

2022-10-18 標(biāo)簽：智能座艙 1.1k 0

瑞聲科技發(fā)布首個智能座艙與智能駕駛感知交互解決方案

瑞聲科技以汽車音響、觸覺反饋、語音采集、感知交互等四大模塊為著力點(diǎn)，將消費(fèi)電子領(lǐng)域的感知體驗(yàn)需求洞察和技術(shù)積累拓展至汽車圈，發(fā)布了行業(yè)首個智能座艙與智能...

2022-12-30 標(biāo)簽：智能駕駛智能座艙 1.1k 0

破解數(shù)據(jù)瓶頸：智能汽車合成數(shù)據(jù)架構(gòu)與應(yīng)用實(shí)踐

合成數(shù)據(jù)因可控等特性，已成為智能汽車感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)成本高、場景覆蓋不足等困境的突破方向！。本文探討其體系原則、分層結(jié)構(gòu)，聚焦艙外道路感知與艙內(nèi)乘員識別場景...

2025-07-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)仿真測試感知系統(tǒng) 1.1k 0

用戶體驗(yàn)測試

figure class=imageimg src=https://file.elecfans.com/web2/M00/85/3B/pYYBAGOhI...

2022-12-13 標(biāo)簽：智能座艙 1.1k 0

汽車座椅的耐久性測試需要用到哪些設(shè)備?

汽車座椅耐久性測試的精準(zhǔn)度、高效性，離不開專業(yè)的測試設(shè)備與定制化解決方案。北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車座椅測試設(shè)備與解決方案提供商，深...

2026-03-09 標(biāo)簽：試驗(yàn)機(jī)汽車座椅智能座艙 1.1k 0

潤芯微分離式座艙域控解決方案

目前，智能座艙正處于中級階段向高級階段過渡的關(guān)鍵時期。為了實(shí)現(xiàn)更高級別的駕駛體驗(yàn)，汽車行業(yè)必須突破現(xiàn)有的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)各種功能模塊的深度集成和協(xié)同工作。

2023-10-15 標(biāo)簽：傳感器顯示器控制器 1.1k 0

汽車智能表面如何提升座艙交互體驗(yàn)

國內(nèi)智能表面供應(yīng)商相比國外供應(yīng)商在技術(shù)上存在較大差距，但國內(nèi)市場具備低成本的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，便于國內(nèi)供應(yīng)商采取更靈活的市場方案。

2023-11-16 標(biāo)簽：電容觸控板智能座艙 1.1k 0

國內(nèi)汽車芯片市場的主要增長動力是什么？

杰發(fā)科技點(diǎn)亮了高性能、高安全可靠性的智能座艙芯片AC8025，這是新一代智能座艙域控制SoC芯片，內(nèi)置高性能NPU，可提供高效的AI應(yīng)用解決方案，擁有更...

2023-11-17 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心智能家居汽車芯片 1.1k 0

如何將ChatGPT引入智能座艙系統(tǒng)

將ChatGPT這類AI大型語言模型引入智能座艙系統(tǒng)，可依托德賽西威哪些產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)？

2023-02-21 標(biāo)簽：交互系統(tǒng)智能座艙 ChatGPT 1k 0

智能終端自動化測試軟件

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2022-12-02 標(biāo)簽：智能座艙 1k 0

座艙域OTA自動化測試系統(tǒng)

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2022-12-08 標(biāo)簽：OTA OTA技術(shù)智能座艙 1k 0

集度 JET的EE架構(gòu)的自動輔助駕駛案例分析

智能座艙這塊，比較新的特征，主要包括離線語音、3D人機(jī)地圖、車內(nèi)外交互，還包括視覺感知（人員監(jiān)控）、聲紋識別、唇語捕捉等，更多的還是集中在交互層面。

2022-07-07 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)智能座艙 998 0

愛普生RA8000CE實(shí)時時鐘模塊賦能智能座艙域控制器

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，智能座艙已成為提升駕乘體驗(yàn)的核心載體。作為座艙系統(tǒng)的“大腦”，智能座艙域控制器（CDC）需集成信息娛樂、數(shù)字儀表、車聯(lián)網(wǎng)等復(fù)...

2025-04-08 標(biāo)簽：控制器愛普生實(shí)時時鐘模塊 851 0

漢得利BESTAR的觸覺反饋技術(shù)應(yīng)用

相比傳統(tǒng)機(jī)械按鍵，智能表面觸控按鍵采用不開孔設(shè)計(jì)，一體化方案在保證美觀的同時，還能防塵、防水、防誤觸，有按鍵操作準(zhǔn)確性高、觸感真實(shí)、使用壽命長等好處，所...

2023-06-09 標(biāo)簽：觸覺技術(shù)觸覺反饋智能座艙 831 0

芯馳科技發(fā)布第二代中央計(jì)算架構(gòu)SCCA2.0

中央計(jì)算單元：采用高性能X9、V9處理器作為開放式計(jì)算核心，并集成G9和E3用于高可靠運(yùn)算，CPU總算力達(dá)到300KDMIPS。

2023-05-10 標(biāo)簽：自動駕駛智能座艙中央計(jì)算機(jī) 786 0

智能互聯(lián)測試

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2022-12-09 標(biāo)簽：智能座艙 775 0

車載屏幕類測試：守護(hù)智能座艙的“顏值”與“靈魂”

作為智能汽車的 “臉面” 與交互窗口，車載屏幕的性能直接關(guān)乎用戶體驗(yàn)與行車安全。清晰、靈敏、穩(wěn)定的屏幕能讓駕駛者輕松獲取信息、便捷操作車輛；反之，顯示模...

2025-10-29 標(biāo)簽：試驗(yàn)機(jī)汽車測試智能座艙 494 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
過流保護(hù)電路

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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動或自負(fù)載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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