保時(shí)捷啟動(dòng)區(qū)塊鏈與車輛整合 行為數(shù)據(jù)集成總賬助力智能駕駛

德國(guó)保時(shí)捷總部Zuffenhausen正在發(fā)生大事。根據(jù)保時(shí)捷最新發(fā)布的新聞稿，該汽車巨頭正在推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)與汽車的整合。 新聞稱，保時(shí)捷正在與位于柏林...

2018-06-09 標(biāo)簽：智能汽車區(qū)塊鏈 3.3k 0

恩智浦與隼眼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 迎合汽車智能蓬勃發(fā)展的新浪潮

近日，恩智浦在2019上海車展展示了Rinspeed MicroSnap智能概念車，以及恩智浦高分辨率雷達(dá)、多屏電子座艙等自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最前沿的技...

2019-05-14 標(biāo)簽：恩智浦智能汽車汽車?yán)走_(dá) 3.3k 0

探尋新的交通方式和交通工具，飛行汽車概念應(yīng)運(yùn)而生

近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及城市人口的日益增長(zhǎng)，汽車保有量的連連攀升，使得交通擁堵、停車?yán)щy等問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。

2020-05-19 標(biāo)簽：智能交通智能汽車 3.3k 0

華為Pura 70系列手機(jī)用戶反饋及分貨狀況

兩天前，博主@數(shù)碼閑聊站揭示Pura 70系列產(chǎn)量及線下分銷狀況：供貨仍然不足，線下市場(chǎng)上Pura 70與Pura 70 Pro+銷量領(lǐng)先于Pura 7...

2024-04-18 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商華為智能汽車 3.3k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速發(fā)展，將成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，是自動(dòng)化和互聯(lián)化的相互融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將帶來(lái)更多社會(huì)價(jià)值，如改善交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減少擁堵、提...

2021-07-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 3.3k 0

五大自主品牌比拼車內(nèi)大屏系統(tǒng)大比拼，在智能升級(jí)戰(zhàn)中已領(lǐng)先一步

2018年將是汽車智能化落地真正的元年，而且普及勢(shì)頭非常之快，傳統(tǒng)車廠的熱情超出預(yù)期。汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革所帶來(lái)的變化不亞于11年前iPhone推出對(duì)智...

2018-06-25 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 3.3k 1

DEKRA德凱幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體

由于汽車電子的使用環(huán)境非常復(fù)雜，半導(dǎo)體在車內(nèi)的應(yīng)用越廣泛，對(duì)其相應(yīng)的安全性和可靠性要求也會(huì)越高。車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品需要滿足更嚴(yán)苛的使用環(huán)境、更高的產(chǎn)品可靠...

2021-10-15 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體智能汽車 3.3k 0

歐尚X7“PLUS”了哪些地方

在3C數(shù)碼行業(yè)，消費(fèi)者見(jiàn)多最多的單詞，一定是PLUS，從字面意義來(lái)講，PLUS是「以上，至少」的意思，加入到產(chǎn)品后綴中，就可以理解為加強(qiáng)版，比如iPho...

2021-10-15 標(biāo)簽：SUV智能汽車 3.3k 0

智能家居的下一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景在智能汽車中

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）在汽車向著智能化快速推進(jìn)的過(guò)程中，已然成為人們生活中除了居住、工作外的第三空間。并且如今的汽車已經(jīng)開(kāi)始推出更多的場(chǎng)景模式，...

2023-01-17 標(biāo)簽：智能家居智能汽車 3.3k 0

人們所熟悉的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司們正雨后春筍般涌現(xiàn)

除了國(guó)家政策、資金的到位，工廠的就緒以及技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)外，中國(guó)電動(dòng)汽車還將面臨現(xiàn)實(shí)的檢測(cè)。在中國(guó)充斥著一種PPT造車的假象，雖然有崇高絢麗的遠(yuǎn)景、富有...

2018-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車 3.3k 0

游俠汽車的艱難發(fā)展史回顧！

毫無(wú)疑問(wèn)，這幾年新能源汽車勢(shì)頭正盛，而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下，汽車到達(dá)了從未有過(guò)的智能，同時(shí)也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香，紛紛摩拳擦掌伺機(jī)...

2018-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 3.3k 0

電子芯聞早報(bào)：逐步走向成熟的智能醫(yī)療

IDC最新發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)醫(yī)療服務(wù)和健康管理產(chǎn)業(yè)在2014年出現(xiàn)了突破式的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、移動(dòng)醫(yī)療、健康管理等新的業(yè)務(wù)模式在經(jīng)歷了多年的孕育之后開(kāi)...

2015-01-20 標(biāo)簽：智能家居智能汽車智能醫(yī)療 3.3k 0

地平線與德賽西威正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

地平線是汽車智能芯片的引領(lǐng)者，也是汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的重要推動(dòng)力量。在未來(lái)交通出行變革中，德賽西威積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴深度協(xié)同，助力整車企業(yè)打造創(chuàng)...

2021-04-22 標(biāo)簽：智能芯片智能汽車地平線 3.3k 0

行泊一體方案實(shí)現(xiàn)行車輔助和泊車輔助功能落地

該技術(shù)方案的成熟度，也在一定程度上影響著高階智能駕駛的軟硬件架構(gòu)發(fā)展路徑，以及L2級(jí)別以上系統(tǒng)性能體驗(yàn)的迭代升級(jí)。

2022-06-08 標(biāo)簽：軟硬件智能駕駛智能汽車 3.3k 0

汽車智能化過(guò)程給座艙帶來(lái)了新的要求

隨著語(yǔ)音識(shí)別、人臉手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。在智能汽車邁向高階自動(dòng)駕駛過(guò)程中，全系影像技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，開(kāi)啟人...

2021-11-15 標(biāo)簽：Ar人工智能智能汽車 3.2k 0

蔚來(lái)發(fā)布NAD系統(tǒng)，算力是特斯拉的7倍

固態(tài)電池上車，續(xù)航最高破1000公里，隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，電動(dòng)車當(dāng)前已經(jīng)顯現(xiàn)出了替代燃油車的苗頭，而自動(dòng)駕駛毫無(wú)疑問(wèn)，則成為了下一個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)高地。

2021-01-10 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車自動(dòng)駕駛 3.2k 0

華為、蘋果、谷歌高調(diào)宣布要造車!

美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)IHF曾預(yù)測(cè)：到2035年全球智能汽車銷量將突破1000萬(wàn)輛。

2019-04-25 標(biāo)簽：谷歌華為蘋果 3.2k 0

什么樣的車聯(lián)網(wǎng)才是我們需要的

說(shuō)起智能汽車，最有代表性的說(shuō)法莫過(guò)于此。一直以來(lái)，汽車廠商和研究者們所做的工作，都在把汽車往可以駕駛的手機(jī)這個(gè)方向改造。把汽車視作移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分，尤...

2015-11-18 標(biāo)簽：移動(dòng)互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 3.2k 0