智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

如今，通過(guò)人臉識(shí)別解鎖智能手機(jī)已是生活日常，然而大眾很少會(huì)了解這背后是一個(gè)耗時(shí)耗能的過(guò)程：首先由傳感器收集人臉光學(xué)信息并將其發(fā)送到計(jì)算機(jī)中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，視...

2021-03-09 標(biāo)簽：圖像傳感器智能駕駛神經(jīng)元 2.6k 0

禾賽科技獲頒2024年度產(chǎn)品質(zhì)量可靠性創(chuàng)新“最佳實(shí)踐”典型案例

11 月 26 日，上海市市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭、京津滬渝市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)了產(chǎn)品質(zhì)量可靠性創(chuàng)新大會(huì)，正式發(fā)布全國(guó)首個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量可靠性通用管理“標(biāo)準(zhǔn)”——《產(chǎn)品...

2024-12-07 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 2.6k 0

智能駕駛的市場(chǎng)前景分析

智能駕駛的市場(chǎng)前景廣闊，以下是對(duì)其市場(chǎng)前景的分析：一、市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng) 隨著消費(fèi)者對(duì)智能駕駛技術(shù)的認(rèn)知度和接受度不斷提高，市場(chǎng)需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。智能駕...

2024-10-23 標(biāo)簽：智能駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)深度學(xué)習(xí) 2.6k 0

智能駕駛感知技術(shù)路線之爭(zhēng)：激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案的比較與發(fā)展趨勢(shì)

智能駕駛領(lǐng)域正經(jīng)歷一場(chǎng)關(guān)于感知技術(shù)路線的戰(zhàn)略性競(jìng)爭(zhēng)，激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案代表了兩種不同的技術(shù)路徑。激光雷達(dá)通過(guò)高精度三維點(diǎn)云提供精確距離和空間信息，純視...

2025-08-18 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 2.6k 0

哈曼發(fā)布基于英特爾芯片的哈曼智能駕駛艙解決方案

哈曼新一代“智能駕駛艙”采用貫穿車(chē)內(nèi)中心至副駕車(chē)門(mén)的大規(guī)模QLED屏幕，為駕駛員和乘客提供一系列選項(xiàng)，并可通過(guò)云端為用戶量身定制。這一系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是，駕駛...

2018-05-08 標(biāo)簽：英特爾智能駕駛哈曼 2.6k 0

華為新增一項(xiàng)與智能駕駛相關(guān)的發(fā)明專利

據(jù)企查查信息顯示，華為昨日新增一項(xiàng)與智能駕駛相關(guān)的發(fā)明專利，名為“一種車(chē)載充電機(jī)的充電電路、車(chē)載充電機(jī)及充電控制方法”。

2020-09-21 標(biāo)簽：華為智能駕駛 2.6k 0

i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽華為MDC培訓(xùn)持續(xù)火爆中

為持續(xù)加強(qiáng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合，助力行業(yè)培育和儲(chǔ)備更多優(yōu)秀人才，華為MDC積極支持2021年i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽高校組別“無(wú)人駕駛挑...

2021-08-06 標(biāo)簽：智能駕駛 2.6k 0

激光雷達(dá)廠家鐳神智能在上海車(chē)展上做了非常完備的詮釋

當(dāng)快速行駛時(shí)，汽車(chē)對(duì)前向遠(yuǎn)方（一般至少要求 180 米以上）的目標(biāo)識(shí)別尤為重要，只有及早識(shí)別到目標(biāo)物才能為智能駕駛爭(zhēng)取更多的操作調(diào)整時(shí)間，確保智能駕駛車(chē)...

2021-04-25 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 2.6k 0

大疆車(chē)載研究：聚焦八大場(chǎng)景，以低成本方案搶占市場(chǎng)

智能駕駛軟件方案拆分重組之前，大疆車(chē)載針對(duì)高速路、城市快速路和停車(chē)場(chǎng)等結(jié)構(gòu)化道路的特性，大疆車(chē)載推出大疆智能駕駛D130/D130+（0-130km/h...

2023-07-06 標(biāo)簽：視覺(jué)傳感器智能駕駛大疆 2.6k 0

紫光同芯安全芯片產(chǎn)品成功導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)知名汽車(chē)高端品牌

目前該系列產(chǎn)品已經(jīng)收獲眾多國(guó)內(nèi)一線車(chē)企的認(rèn)可，在T-BOX、數(shù)字鑰匙、智能駕駛、車(chē)載存儲(chǔ)等多個(gè)領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性商用進(jìn)展，在一定程度上助力車(chē)企緩解了缺芯焦慮。

2021-04-29 標(biāo)簽：芯片智能駕駛紫光國(guó)微 2.6k 0

比亞迪自研80TOPS智能駕駛芯片加速智能化進(jìn)程

近日，比亞迪正積極自主研發(fā)一款高性能智能駕駛專用芯片，其算力高達(dá)80TOPS，旨在滿足8萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)車(chē)型對(duì)智能化的迫切需求。這一創(chuàng)新項(xiàng)目由比亞...

2024-11-20 標(biāo)簽：芯片比亞迪智能化 2.6k 0

百度世界大會(huì)2023：大模型“重構(gòu)”智能汽車(chē)，百度Apollo發(fā)布多個(gè)高階智駕解決方案

10月17日，百度世界大會(huì)2023在北京舉辦。會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，繼大語(yǔ)言模型重構(gòu)人類(lèi)的信息世界之后，大模型還將走向多模態(tài)，...

2023-10-21 標(biāo)簽：百度智能駕駛智能汽車(chē) 2.6k 0

廣汽埃安推出國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)圖純視覺(jué)智能駕駛解決方案—Garcia智駕系統(tǒng)

4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日在廣州舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術(shù)，推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)圖純視覺(jué)智能駕駛解決方案——Garcia智駕系統(tǒng)

2024-04-14 標(biāo)簽：新能源電解質(zhì)智能駕駛 2.6k 0

先進(jìn)人工智能交互技術(shù)構(gòu)建汽車(chē)“最強(qiáng)大腦”

各個(gè)汽車(chē)主機(jī)廠研究的智能交互信息系統(tǒng)，讓人與車(chē)能夠達(dá)到更順暢的交流。奧迪最新一代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)就被搭載在最近剛剛上市的車(chē)型上，這也讓成為首款引入安卓...

2020-07-09 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛 2.6k 0

戴姆勒智能車(chē)飾技術(shù)經(jīng)理應(yīng)邀出席賽靈思主題演講

包括確保公司擁有適合5G無(wú)線電的架構(gòu)和技術(shù)，因此他對(duì)構(gòu)建5G無(wú)線電所面臨的挑戰(zhàn)以及對(duì)適應(yīng)性技術(shù)的迫切需求擁有非常專業(yè)的知識(shí)。

2019-07-26 標(biāo)簽：無(wú)線電智能駕駛 5G 2.6k 0

地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD解讀

近日，在2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開(kāi)發(fā)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，地平線HSD搭載當(dāng)前最高性...

2025-04-22 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)地平線 2.6k 0

長(zhǎng)安汽車(chē)入圍“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)入圍揭榜單位”

作為汽車(chē)智能化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化的重要載體，智能駕駛座艙是智能化汽車(chē)的關(guān)鍵部分。據(jù)介紹，由長(zhǎng)安汽車(chē)提交的“智能駕駛艙域控制系統(tǒng)”項(xiàng)目，未來(lái)將是一個(gè)基于人工...

2020-02-29 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛長(zhǎng)安汽車(chē) 2.6k 0

真的沒(méi)有司機(jī)，深圳可以這樣打車(chē)

本文來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 作者：肖智、薛彩云蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車(chē) 車(chē)內(nèi)屏幕可實(shí)時(shí)顯示路況畫(huà)面自動(dòng)駕駛正在掀起一股出行領(lǐng)域新風(fēng)尚。近期，百度旗下自動(dòng)駕駛...

2023-07-11 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 2.5k 0

中興通訊榮獲“2022年AUTOSEMO創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)秀案例”

近期，中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(huì)(AUTOSEMO)第二屆一次委員會(huì)暨“多元協(xié)同構(gòu)建汽車(chē)軟件新生態(tài)”主題論壇在南京召開(kāi)。中興通訊與芯馳科技、東軟睿馳聯(lián)合...

2022-09-07 標(biāo)簽：中興通訊智能駕駛汽車(chē)操作系統(tǒng) 2.5k 0

百度正在把屬于明天的想象空間一步步變?yōu)榻裉斓默F(xiàn)實(shí)

這些成績(jī)也反映在了第四季度財(cái)報(bào)中。2月18日，百度發(fā)布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，第四季度非廣告收入42億...

2021-02-23 標(biāo)簽：百度智能駕駛無(wú)人駕駛 2.5k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋(píng)果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
溫度測(cè)量系統(tǒng)

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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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大華股份

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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見(jiàn)熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開(kāi)關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
物聯(lián)傳感

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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過(guò)聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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