完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 柵極驅(qū)動器
柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅(qū)動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時,使用微控制器輸出不會損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中,微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動功率較大的晶體管。
文章:1088個 瀏覽:40472次 帖子:53個
踩下電動汽車 (EV) 的踏板,即可獲得快速、平穩(wěn)的加速。對此感到非常滿足?當(dāng)然不。 您大可不必如此,因?yàn)樾滦碗妱悠噷碛懈叩男阅芎透L的續(xù)航里程。...
NCD83591用于工業(yè)自動化的無刷直流電機(jī)3相柵極驅(qū)動器
工業(yè)或工廠自動化是 BLDC 電機(jī)在工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增長最快的終端應(yīng)用之一。隨著工廠從更傳統(tǒng)的有刷或步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)向 BLDC發(fā)展,以獲得更高的效率和性能,對三...
2023-01-14 標(biāo)簽:電機(jī)控制BLDC無刷直流電機(jī) 3.1k 0
隔離式柵極驅(qū)動器提供電平轉(zhuǎn)換、隔離和柵極驅(qū)動強(qiáng)度,以便操作功率器件。這些柵極驅(qū)動器的隔離特性允許高側(cè)和低側(cè)器件驅(qū)動,并且能夠在使用合適的器件時提供安全柵...
隔離式柵極驅(qū)動器輸入級對電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用的影響
本文介紹了在電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用中為功率級選擇隔離式柵極驅(qū)動器時,您有多種選擇。柵極驅(qū)動器可簡單可復(fù)雜,具有集成米勒箝位、分離輸出或絕緣柵雙極晶體管 (IGBT...
2022-11-30 標(biāo)簽:ti電機(jī)驅(qū)動柵極驅(qū)動器 2.5k 0
大家好,看到TI一篇關(guān)于IGBT和SiC器件柵極驅(qū)動應(yīng)用的文檔,雖然比較基礎(chǔ),但是概括的比較好,適合電力電子專業(yè)的初學(xué)者,總體內(nèi)容如下。
TI推出的功能安全柵極驅(qū)動UCC5870-Q1,旨在幫助客戶實(shí)現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)功能安全ASIL-D等級。其內(nèi)部集成了豐富的保護(hù)以及診斷機(jī)制,對柵極驅(qū)動器本身以...
2022-11-24 標(biāo)簽:ti柵極驅(qū)動器功率開關(guān)管 1.8k 0
氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門話題,因?yàn)樗梢允沟?80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設(shè)計(jì)...
氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門話題,因?yàn)樗梢允沟?80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設(shè)計(jì)...
TI柵極驅(qū)動器提供大量設(shè)計(jì)支持工具幫助簡化設(shè)計(jì)
過去,牽引逆變器使用絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)。然而,隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步,碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管具有比 IGBT 更高的...
2022-10-11 標(biāo)簽:ti柵極驅(qū)動器SiC MOSFET 3.9k 0
柵極驅(qū)動中最關(guān)鍵的時刻是IGBT的開啟和關(guān)閉。我們的目標(biāo)是快速執(zhí)行此功能,在IGBT開啟時噪音和振鈴最小。不過,上升/下降時間過快可能會導(dǎo)致不必要的振鈴...
基于安森美的4KW 650V工業(yè)電機(jī)驅(qū)動方案
本方案采用的NFAM5065L4B智能功率模塊為交流感應(yīng)、直流無刷和永磁同步電機(jī)提供了一個功能齊全、高性能的逆變器輸出平臺。其完全集成的逆變電源模塊由一...
2022-09-15 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動逆變電源柵極驅(qū)動器 1.2k 0
汽車電子電源模塊 (APM) 逆變器參考設(shè)計(jì)解決方案
大電流電池源通過“電源塊”POS 和 NEG 端子連接連接到 IRD。它通過繼電器 K1 連接到逆變橋,然后通過共模/差模和 pi 濾波器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行濾波。...
無磁芯變壓器(CT)隔離驅(qū)動芯片技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品系列
在之前的技術(shù)文章中,介紹了驅(qū)動芯片的概覽,PN結(jié)隔離(JI)技術(shù),SOI驅(qū)動芯片技術(shù)等非隔離的驅(qū)動技術(shù),本文會繼續(xù)介紹英飛凌的無磁芯變壓器(CT)隔離驅(qū)...
選擇合適的柵極驅(qū)動器來解決碳化硅(SiC)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
Balogh還指出了其他需要考慮的問題,例如保護(hù)功能、欠壓鎖定、更高頻率的工作、更快的開關(guān)速度和裸片上的熱點(diǎn),這些都會對功耗、EMI和尺寸產(chǎn)生影響。
如何使用BLDC電機(jī)克服緊湊電機(jī)控制系統(tǒng)面臨的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
當(dāng)更改柵極驅(qū)動器狀態(tài)時,IDRIVE 會應(yīng)用于 tDRIVE 周期,該周期必須足夠長,才能確保柵極電容完全充電或放電。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),選擇 tDRIVE 時應(yīng)...
2022-08-02 標(biāo)簽:MOSFETBLDC電機(jī)柵極驅(qū)動器 1k 0
一個復(fù)雜的控制器IC如何應(yīng)對電機(jī)控制挑戰(zhàn)
為了更快地進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)階段,該評估系統(tǒng)包括了一個 24 伏/420 mA 的 BLDC 電機(jī),空載速度為 3900 RPM,額定扭矩為 19.6 毫牛頓...
2022-08-01 標(biāo)簽:BLDC柵極驅(qū)動器霍爾效應(yīng)傳感器 1.5k 0
固態(tài)繼電器方案的功能優(yōu)勢及應(yīng)用
Littelfuse IXYS 固態(tài)繼電器屬于業(yè)內(nèi)最廣泛的繼電器產(chǎn)品系列,這些器件使用分立的半導(dǎo)體元件和獲得專利的 OptoMOS 架構(gòu),能夠以緊湊的設(shè)...
2022-07-29 標(biāo)簽:固態(tài)繼電器Littelfuse柵極驅(qū)動器 1.6k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |