雷達(dá)人體存在感應(yīng)，存在既感知，營造智能場(chǎng)景

如果目標(biāo)長時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)不變，那么傳統(tǒng)的人體存在感應(yīng)將無法感應(yīng)出人體的存在，這時(shí)就會(huì)聯(lián)動(dòng)智能設(shè)備，關(guān)閉智能設(shè)備的工作。毫米波雷達(dá)人體存在感應(yīng)的感應(yīng)距離...

2023-03-09 標(biāo)簽：智能設(shè)備毫米波雷達(dá) 2.3k 0

毫米波雷達(dá)：具有隱私保護(hù)功能的非接觸式感應(yīng)

老年人必須在脖子或手腕上佩戴這些由電池供電的傳感器；將他們佩戴在身體上有助于傳感器識(shí)別諸如跌倒等宏觀運(yùn)動(dòng)，并使用連接節(jié)點(diǎn)聯(lián)系家人或護(hù)理人員。其他傳感器（...

2022-04-25 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá) 2.3k 0

德州儀器77GHz AWRL1432雷達(dá)傳感器解決腳部姿勢(shì)檢測(cè)挑戰(zhàn)

對(duì)于傳統(tǒng)的電動(dòng)尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會(huì)造成極大的不便利性，尤其是當(dāng)用戶手里拎著多個(gè)購物袋試圖打開后備箱時(shí)。若使用腳踢等無需...

2023-11-17 標(biāo)簽：傳感器德州儀器毫米波雷達(dá) 2.3k 0

4D毫米波雷達(dá)加速了4D成像系統(tǒng)的可能性

傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)只能接收到有限的返回信息點(diǎn)，僅能判斷出前方是否有障礙物；在毫米波雷達(dá)原有距離、方位、速度的基礎(chǔ)上，4D毫米波雷達(dá)增加了對(duì)目標(biāo)的高度維數(shù)據(jù)解...

2023-01-04 標(biāo)簽：成像系統(tǒng)毫米波雷達(dá) 2.3k 0

汽車市場(chǎng)不斷增長的需求推動(dòng)了車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展

由于車規(guī)級(jí)產(chǎn)品上市有著漫長周期和極嚴(yán)格的驗(yàn)證，建設(shè)一條公司自有產(chǎn)線是檢驗(yàn)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品是否品質(zhì)統(tǒng)一的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是該行業(yè)衡量實(shí)力的重要指標(biāo)。2019年10月...

2021-01-13 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車市場(chǎng)毫米波雷達(dá) 2.3k 0

汽車4D毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；N售

第七屆中國硬件創(chuàng)新創(chuàng)客大賽（以下簡稱”大賽“）是由深圳市福田區(qū)科技創(chuàng)新局、深圳市福田區(qū)企業(yè)發(fā)展服務(wù)中心指導(dǎo)，深圳華秋電子有限公司主辦，面向硬科技初創(chuàng)企業(yè)...

2021-12-25 標(biāo)簽：機(jī)器人硬件毫米波雷達(dá) 2.3k 0

華為發(fā)布智能汽車全套解決方案，覆蓋核心部件

華為乾崑智能汽車解決方案涵蓋了芯片、硬件、軟件及云端等多個(gè)方面，共發(fā)布了十項(xiàng)新品，涉及乾崑智駕、乾崑車云、乾崑車控、鴻蒙座艙等多個(gè)領(lǐng)域。其中，乾崑智駕A...

2024-04-24 標(biāo)簽：模組智能汽車毫米波雷達(dá) 2.3k 0

能遠(yuǎn)程檢測(cè)呼吸心跳的毫米波雷達(dá)為何還沒有進(jìn)入大眾家庭

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）由于毫米波雷達(dá)本身有體積小、空間分辨率高、以及穿透能力強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等特性，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車上。但其實(shí)，由于毫米...

2021-11-08 標(biāo)簽：智能家居毫米波雷達(dá)智慧停車 2.2k 0

自動(dòng)輔助駕駛為何事故頻發(fā) 為何識(shí)別靜物失敗概率大

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)自動(dòng)輔助駕駛失靈的戲碼再次上演，日前小鵬汽車車主鄧先生反應(yīng)，其駕駛小鵬P7在使用ACC+LCC時(shí)與前方側(cè)翻在道路上的汽車發(fā)...

2022-04-20 標(biāo)簽：輔助駕駛毫米波雷達(dá) 2.2k 0

隼眼科技與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

6月22日，在中汽創(chuàng)智周年慶典暨事業(yè)計(jì)劃和產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，毫米波雷達(dá)技術(shù)服務(wù)商隼眼科技與創(chuàng)新型汽車高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同成立毫米...

2021-06-22 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 2.2k 0

行易道科技基于車載SAR毫米波雷達(dá)成像技術(shù)助力自動(dòng)泊車

作為自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景中最先被推廣和商業(yè)化落地的自動(dòng)泊車功能，目前是在一些限定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了功能跑通。面對(duì)多種多樣的復(fù)雜停車場(chǎng)場(chǎng)景，系統(tǒng)需要不斷增強(qiáng)感知算法...

2023-07-31 標(biāo)簽：成像技術(shù)毫米波雷達(dá)行易道 2.2k 0

毫米波雷達(dá)迎來next十年爆發(fā)，這幾大“風(fēng)向標(biāo)”劃重點(diǎn)

24GHz是一個(gè)不受限制、開放可用的頻段，因此在毫米波頻段中脫穎而出，也被無線電發(fā)燒友、雷達(dá)開發(fā)者所喜愛。其實(shí)，在24GHz雷達(dá)得以大規(guī)模應(yīng)用的背后，還...

2019-04-03 標(biāo)簽：智能交通毫米波雷達(dá)24GHz 2.2k 0

基于毫米波雷達(dá)的非接觸人體心電圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)

12月5日消息，據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)官網(wǎng)消息，該校吳曼青院士團(tuán)隊(duì)陳彥教授、孫啟彬研究員等人實(shí)現(xiàn)了基于毫米波雷達(dá)的非接觸人體心電圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，突破了100余年...

2022-12-06 標(biāo)簽：射頻ECG毫米波雷達(dá) 2.2k 0