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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。

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毫米波雷達(dá)資訊

多傳感器融合在自動駕駛中扮演的角色

多傳感器融合的常用方法分為兩大類：隨機(jī)和人工智能。AI類主要是模糊邏輯推理和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法；隨機(jī)類方法主要有貝葉斯濾波、卡爾曼濾波等算法。目前汽車融合...

2022-07-06 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛毫米波雷達(dá) 1.7k 0

加特蘭深度解析基于AUTOSAR的芯片基礎(chǔ)軟件開發(fā)模式

3月12日，第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日活動在上海召開。本次活動由AUTOSAR組織及蓋世汽車聯(lián)合舉辦，聚焦軟件定義汽車（Softwar...

2024-03-13 標(biāo)簽：微控制器 AUTOSAR 汽車芯片 1.7k 0

睿創(chuàng)微納車載紅外熱成像系統(tǒng)再獲殊榮

作為國內(nèi)首款搭載10μm像元尺寸的車載整機(jī)產(chǎn)品，IR-Pilot 640T 車載紅外攝像頭，以其“靈巧”的外觀、強(qiáng)悍的性能受到眾多客戶青睞。像元尺寸是直...

2023-06-11 標(biāo)簽：探測器智能駕駛毫米波雷達(dá) 1.7k 0

斗山山貓與木牛科技達(dá)成戰(zhàn)略合作毫米波雷達(dá)賦能工程車輛智能化

2020年6月10日 - 韓國斗山集團(tuán)旗下斗山山貓機(jī)械（Doosan Bobcat）北美公司宣布與木?？萍计煜旅绹鳤instein公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方...

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基于Arbe芯片組的經(jīng)緯恒潤4D成像毫米波雷達(dá)LRR610將于2024年底正式投入批量生產(chǎn)

摘要:經(jīng)緯恒潤將攜LRR610成像雷達(dá)啟動100萬公里的數(shù)據(jù)采集新一代4D成像雷達(dá)解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics(納斯達(dá)克股票代碼:AR...

2024-01-30 標(biāo)簽：芯片毫米波雷達(dá)Arbe 1.7k 0

德州儀器低功耗雷達(dá)傳感器的應(yīng)用場景

基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC)得益于其遠(yuǎn)距離功能、高運(yùn)動靈敏度和隱私特性，成為位置和接近傳感設(shè)計(jì)的常用技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)市場...

2025-02-27 標(biāo)簽：傳感器德州儀器毫米波雷達(dá) 1.6k 0

“東晟南祥”超寬帶雷達(dá)健康監(jiān)護(hù)設(shè)備科技賦能助力“適老化改造”

我國人口老齡化持續(xù)加深背景下，老年人的居家安全、健康問題一直是社會關(guān)注的焦點(diǎn)問題，尤其是生命體征異常、潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、跌倒等情況的發(fā)生會直接影響老年人的生...

2022-08-17 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波雷達(dá) 1.6k 0

商湯科技絕影全棧智能駕駛解決方案即將量產(chǎn)交付哪吒S轎跑

2021年，商湯絕影與哪吒汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)智能駕駛等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。近日，哪吒S商湯絕影交付儀式在商湯科技大廈成功舉辦，商湯絕影全棧智能駕...

2023-01-16 標(biāo)簽：AI 智能駕駛智能汽車 1.6k 0

全球首創(chuàng) | 高性能與低功耗的融合， 10uA單芯片“60G毫米波雷達(dá)+多協(xié)議無線”智能傳感器

正和微芯于2024年4月15日在?Sensor?Shenzhen展會舉辦新品發(fā)布會，正式發(fā)布全球首創(chuàng)10uA單芯片“60G毫米波雷達(dá)+多協(xié)議無線”智能傳...

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行易道4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品ALRR300發(fā)布

本次行易道科技發(fā)布的77Ghz車載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品：ALRR300。這款產(chǎn)品采用自主研發(fā)的創(chuàng)新核心技術(shù)，包括稀疏陣列天線設(shè)計(jì)、壓縮感知超分辨算法，...

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國產(chǎn)高頻段毫米波雷達(dá)的遵規(guī)和思變

高頻段的毫米波雷達(dá)具備更高的性能、更寬的帶寬、更好的分辨率，因此很多業(yè)者都作出了這樣的預(yù)測：在汽車領(lǐng)域，77/79GHz 毫米波雷達(dá)將取代 24GHz ...

2020-10-30 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 1.6k 0

毫米波雷達(dá)人體存在檢測攝像頭監(jiān)控方案

毫米波雷達(dá)人體存在檢測攝像頭監(jiān)控方案如何讓監(jiān)控?cái)z像頭變得更加“聰明“，能夠在特定時(shí)間段精準(zhǔn)識別人員活動，既不錯(cuò)過真正的安全威脅，又不會被風(fēng)吹草動頻繁打...

2025-11-17 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 1.6k 0

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日前，行易道與韓國曉林集團(tuán)（DIGEN）正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為全球市場開發(fā)和供應(yīng)智能駕駛、自動駕駛及開發(fā)驗(yàn)證高精地圖（HDMAP）解決方案

2024-03-27 標(biāo)簽：傳感器 SLAM 自動駕駛 1.6k 0

人員存在感知、數(shù)量統(tǒng)計(jì)與軌跡定位物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達(dá)助力酒店智慧無感交互

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4D毫米波雷達(dá)發(fā)展到哪一步了？國內(nèi)18家供應(yīng)商技術(shù)盤點(diǎn)

來源：蓋世汽車，謝謝自特斯拉被曝考慮重新加入雷達(dá)，且有可能是高分辨率4D雷達(dá)以來，國內(nèi)市場對4D毫米波雷達(dá)的熱情持續(xù)高漲。編輯：感知芯視界據(jù)梳理發(fā)...

2023-05-06 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 1.6k 0

毫米波雷達(dá)在自動駕駛中有何關(guān)鍵作用？

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行易道（Autoroad）發(fā)布了全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)360°環(huán)視SLAM系統(tǒng)

2024年CES展會前，行易道（Autoroad）發(fā)布了全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)360°環(huán)視SLAM系統(tǒng)。

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繼RTD6122W系列芯片、LY300芯片通過AEC-Q100認(rèn)證后，睿創(chuàng)微納自主研發(fā)的RTD6081W系列8微米非制冷紅外熱成像芯片也成功獲得了AEC...

2024-05-15 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛紅外熱成像 1.6k 0

行易道科技與中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院達(dá)成合作

行易道科技立足車載成像雷達(dá)產(chǎn)業(yè)化和新技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新突破，與雷達(dá)成像優(yōu)勢科研平臺合作再啟新篇：為充分發(fā)揮中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院（空天院）在微波成像技術(shù)...

2024-11-09 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)成像毫米波雷達(dá) 1.6k 0

睿創(chuàng)微納：布局紅外、微波、激光等，毫米波雷達(dá)正在研發(fā)中

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，近日，睿創(chuàng)微納在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司毫米波雷達(dá)正在研發(fā)中。業(yè)務(wù)方面，睿創(chuàng)微納表示，公司目前業(yè)務(wù)以民用為主，特種裝備業(yè)務(wù)在收入中...

2023-12-08 標(biāo)簽：紅外微波毫米波雷達(dá) 1.6k 0

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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