毫米波雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景是怎樣的

毫米波雷達(dá)相比攝像頭最大的優(yōu)點(diǎn)是不涉及隱私泄露，它的外觀沒(méi)有讓人不安的鏡頭設(shè)計(jì)，更重要的是雷達(dá)的數(shù)據(jù)信息也是完全匿名的，符合相關(guān)隱私法規(guī)要求，可應(yīng)用于更...

2020-04-16 標(biāo)簽：攝像頭雷達(dá)毫米波 5.1k 0

毫米波一定比Sub-6強(qiáng)嗎？

首先毫米波是不是真的就比Sub-6強(qiáng)，目前還是一個(gè)未知數(shù)，不能簡(jiǎn)單的就斷言毫米波就一定比Sub-6更適合作為5G頻率標(biāo)準(zhǔn)。

2021-09-03 標(biāo)簽：毫米波5g 5.1k 0

加特蘭基于AiP毫米波雷達(dá)芯片率先實(shí)現(xiàn)3D目標(biāo)跟蹤等功能

?AiP助力實(shí)現(xiàn)新突破 ? 2019年加特蘭推出了基于60GHz/77GHz毫米波雷達(dá)芯片的室內(nèi)人員檢測(cè)解決方案，用于室內(nèi)人員的精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定跟蹤。同時(shí)...

2021-03-05 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 5.1k 0

毫米波人體成像設(shè)備將取代金屬探測(cè)門(mén)用于民用機(jī)場(chǎng)

未來(lái)，毫米波人體成像設(shè)備將逐步取代民用機(jī)場(chǎng)沿用26年的金屬探測(cè)門(mén)，旅客也將體驗(yàn)到更加安全、高效的人身安檢服務(wù)。

2018-07-27 標(biāo)簽：安防毫米波 5.1k 0

毫米波成為第5代移動(dòng)通信的研究熱點(diǎn)

2018年5月，太赫茲科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心成員、上海理工大學(xué)光電學(xué)院莊松林院士領(lǐng)導(dǎo)的太赫茲研究團(tuán)隊(duì)的陳麟教授和朱亦鳴教授，美國(guó)俄克拉荷馬州立大學(xué)張偉力教授，...

2018-06-19 標(biāo)簽：移動(dòng)通信毫米波太赫茲 5k 0

為架構(gòu)下一代高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)做貢獻(xiàn)，村田推出毫米波（60GHz）RF天線(xiàn)模塊

通過(guò)獨(dú)自研發(fā)的可提供60GHz頻帶高精度通信的LTCC基板，優(yōu)化天線(xiàn)的波束賦形。除了利用模塊單體的通信之外，通過(guò)組合使用多個(gè)模塊，還可以延長(zhǎng)通信距離，在...

2019-01-22 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)天線(xiàn)模塊毫米波 5k 0

OBE太赫茲亮相雙創(chuàng)周 授牌北京首個(gè)“太赫茲技術(shù)創(chuàng)新中心”

近日，2019全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新活動(dòng)周如火如荼地進(jìn)行，作為北京主要會(huì)場(chǎng)之一，亦莊會(huì)場(chǎng)啟動(dòng)儀式于19日在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦，開(kāi)發(fā)區(qū)...

2019-07-02 標(biāo)簽：人工智能毫米波太赫茲 5k 0

高頻以及 5G 和毫米波之間的差異在哪些方面？

與 4G 相比，通信速度是 20 倍，延遲是 1/10，同時(shí)連接數(shù)是 10 倍。（4G 的通信速度是 3G 的 15 倍，那時(shí)候我覺(jué)得 4G 非常快。）

2020-09-21 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程醫(yī)療毫米波5G 5k 0

毫米波輻射的醫(yī)療應(yīng)用：可有效阻止癌細(xì)胞再生

在特拉維夫剛剛結(jié)束的第三屆國(guó)際IEEE微波、通訊、天線(xiàn)和電子系統(tǒng)會(huì)議上，來(lái)自以色列阿里埃勒大學(xué)的科研人員宣布了他們的這一發(fā)現(xiàn)，并稱(chēng)其研究已得到歐洲有關(guān)機(jī)...

2018-02-02 標(biāo)簽：毫米波 5k 0

超高分辨率毫米波成像雷達(dá)感知功能助力實(shí)現(xiàn)完美駕駛體驗(yàn)

關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)一直都在發(fā)展，也一直為人們所津津樂(lè)道，到底什么時(shí)候才能真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的全自動(dòng)駕駛。時(shí)至今日，事實(shí)是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍然還沒(méi)有出現(xiàn)，但技...

2022-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)毫米波自動(dòng)駕駛 4.9k 0

5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展面臨頻譜資源短缺的問(wèn)題，毫米波很好的解決了這一難題

標(biāo)準(zhǔn)落地，商用沖刺。然而，在5G一路狂奔的道路上，頻譜資源短缺成了一大攔路的難題。

2018-07-25 標(biāo)簽：毫米波5g 4.9k 0

生益科技分享在汽車(chē)電子用基材領(lǐng)域的探索

導(dǎo)讀 5G改變?nèi)祟?lèi)生活。智能駕駛作為5G應(yīng)用的一個(gè)重要場(chǎng)景，將重塑更加低碳、經(jīng)濟(jì)、便捷和安全的出行方式。汽車(chē)的智能化網(wǎng)聯(lián)是無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)條件，汽車(chē)的智能...

2020-10-22 標(biāo)簽：pcb毫米波5G 4.9k 0

5G想要達(dá)到最高速率，就必須使用毫米波技術(shù)

5G定義了三大應(yīng)用場(chǎng)景———增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶、關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)和海量物聯(lián)網(wǎng)，但是與5G相關(guān)的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本中并沒(méi)有涵蓋所有應(yīng)用場(chǎng)景的增強(qiáng)。

2020-04-03 標(biāo)簽：毫米波5G 4.9k 1

諾基亞在毫米波下實(shí)現(xiàn)8Gbps的下行速度

芬蘭電信設(shè)備公司諾基亞周四表示，已在本地電信公司Elisa的5G mmWave網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)8Gbps的下行速度。

2020-11-22 標(biāo)簽：諾基亞毫米波5G 4.9k 0

愛(ài)立信攜手聯(lián)發(fā)科技在毫米波上成功完成載波聚合 創(chuàng)下里程碑式記錄

我們常常關(guān)注下行鏈路或是下載速率帶給我們的上網(wǎng)體驗(yàn)感，然而隨著新冠疫情的來(lái)臨，全球各地的許多人被迫在家工作學(xué)習(xí)，上行鏈路或上傳速率性能的重要性也隨之突顯。

2021-08-19 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科愛(ài)立信毫米波 4.9k 0

深度學(xué)習(xí)算法在ADAS處理器TDA4VM的應(yīng)用與部署

您是否關(guān)注嵌入式處理在深度學(xué)習(xí)、步進(jìn)電機(jī)、智能電網(wǎng)、ADAS 的應(yīng)用?您是否在日常的設(shè)計(jì)中存在選型困惑?TI 在工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年，推出了多種應(yīng)用于...

2022-03-10 標(biāo)簽：傳感器芯片毫米波 4.8k 0

關(guān)于S公司的5G NR毫米波多天線(xiàn)OTA功率測(cè)試方案的分享和介紹

TS7124的箱體尺寸按照工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能集成到產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)的19”機(jī)柜中；箱體屏蔽性能非常優(yōu)秀，6GHz以?xún)?nèi)屏蔽性能達(dá)80dB以上，67GHz以?xún)?nèi)屏蔽性...

2019-10-12 標(biāo)簽：傳感器毫米波5G網(wǎng)絡(luò) 4.8k 0