氫燃料電池缺乏進(jìn)入最大市場的機(jī)遇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚(yáng))隨著電動乘用車在歐美和中國市場收獲了龐大的市場份額，人們也開始將電動化的注意轉(zhuǎn)向更加大型的載具，比如卡車、采礦車和輪船等等...

2022-01-26 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 2k 0

簡單的新型太陽能發(fā)電裝置_人造樹葉

來自萊斯大學(xué)的研究人員制造了一種簡單的新型太陽能發(fā)電裝置，可將水和陽光轉(zhuǎn)化為氫燃料。該系統(tǒng)與其他“人造樹葉”的設(shè)計非常相似，但該團(tuán)隊表示，該系統(tǒng)可以自給...

2020-05-09 標(biāo)簽：太陽能發(fā)電氫燃料 1.9k 0

東方氫島已建設(shè)完畢 制氫還有哪些瓶頸

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）近期，據(jù)中國石化公開披露，由中國石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項目，即青島市氫能資源基地項目建成。該項目氫...

2021-11-15 標(biāo)簽：新能源氫燃料燃料電池汽車 1.9k 0

新能源汽車呈現(xiàn)出純電動為主 混合動力和燃料電池線路齊頭并進(jìn)之勢

當(dāng)下，各國政府紛紛制定燃油車退出時間表，各大企業(yè)規(guī)劃了發(fā)展新能源車輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，在全球石化資源日益枯竭，溫室效應(yīng)不斷加劇的狀況下，新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的趨...

2019-01-24 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車氫燃料 1.8k 0

新能源貨車是氫燃料好還是純電動好

放眼國內(nèi)外，純電動無論是在乘用車領(lǐng)域還是在商用車領(lǐng)域這幾年都紅的發(fā)紫，按說純電動風(fēng)頭正勁，技術(shù)、資金、國家政策扶持哪樣都不缺，為什么會冒出“氫燃料電池”...

2019-09-02 標(biāo)簽：純電動氫燃料 1.8k 0

成為下一個“鋰電池”？氫燃料電池還要邁幾道坎

隨著越來越多的企業(yè)加速布局，氫燃料電池板塊也在不斷擴(kuò)容。隨著我國制氫、加氫技術(shù)的不斷提升，氫燃料電池的市場認(rèn)可度也會越來越高，以上困擾行業(yè)發(fā)展的問題也將...

2019-06-02 標(biāo)簽：燃料電池新能源車氫燃料 1.7k 0

“充滿5分鐘，續(xù)航500km”——?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)正在商用車領(lǐng)域持續(xù)增長

在康明斯的展位上，VDMA（德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會）發(fā)動機(jī)和系統(tǒng)部門的總經(jīng)理Peter Müller-Baum聲稱：“氫能將在溫室氣體減排方面扮演關(guān)鍵...

2023-03-09 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)氫燃料商用車 1.7k 0

從能源系統(tǒng)角度分析燃料電池車的性能

燃料電池汽車(FCV)有望成為日本未來氫社會的關(guān)鍵參與者。由于氫燃料的來源不同，F(xiàn)CV的實際價值具有不確定性。采用庫存分析法研究了FCV從油井到車輪的性...

2022-03-11 標(biāo)簽：氫燃料燃料電池汽車 1.6k 0

氫燃料車的逐步發(fā)力，會對電動汽車造成威脅嗎？

我國從2009年開始推廣新能源汽車，截至2017年底，中國累計推廣新能源汽車超180萬輛，已成全球新能源汽車推廣量最大的國家。如同純電動汽車一樣，氫燃...

2018-07-06 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車氫燃料 1.6k 0

研究人員開發(fā)出一種新型催化劑材料 將推動氫能源發(fā)展

氫燃料是化石燃料最有希望的清潔和可持續(xù)替代品之一，而廉價、高效的燃料電池和水電解槽將成為氫燃料經(jīng)濟(jì)的基石。這些設(shè)備依靠電催化劑來工作，因此開發(fā)高效低成本...

2020-03-25 標(biāo)簽：氫燃料 1.5k 0

氫燃料汽車能追趕上純電動汽車的商業(yè)化嗎

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)用于示范的氫燃料電池汽車已達(dá)200余輛，累計運(yùn)行里程十余萬公里。作為汽車代用燃料，氫燃料相比化石燃料具有更加良好的行進(jìn)加速性、燃料適...

2019-07-12 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料 1.5k 0

寶馬汽車公司開啟iX5氫燃料汽車全球試驗項目

寶馬汽車公司在其位于德國慕尼黑的氫能技術(shù)中心為試驗車隊生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng)，這項技術(shù)是寶馬iX5氫燃料車型的核心要素之一，可持續(xù)輸出高達(dá)125 kW的功率。

2023-07-19 標(biāo)簽：氫燃料可再生能源寶馬汽車 1.5k 0

氫燃料領(lǐng)域已經(jīng)研究多年 如今成效十分顯著

隨著各國的新能源政策相繼鋪展開來，新能源車型勢必會是未來汽車領(lǐng)域的潮流。不過面對新能源政策而言，各國之間的側(cè)重點(diǎn)略有不同；國內(nèi)或大部份國家都傾向于純電動...

2018-12-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車氫燃料 1.4k 0

氫燃料生產(chǎn)技術(shù)突破 助力氫動力汽車的變革

據(jù)外媒報道，最近有一項氫燃料生產(chǎn)技術(shù)得到了突破，可能會推動汽車行業(yè)的發(fā)展。兩個高等學(xué)府聯(lián)合起來，實現(xiàn)了氫燃料生產(chǎn)創(chuàng)新突破，該技術(shù)在幫助減少人類對碳基燃料...

2018-11-26 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料 1.3k 0

豐田氫燃料概念車展示碳捕獲技術(shù)，效果顯著，仍需進(jìn)一步發(fā)展

今年1月在日本富士賽道舉行的超耐久系列賽期間，豐田亮相一臺配備碳捕捉裝置的氫燃料版GR Corolla概念跑車。這款看起來平淡無奇的掀背車的引擎蓋下蘊(yùn)含...

2024-02-28 標(biāo)簽：豐田氫燃料濾清器 1.3k 0

雄韜股份又獲頒3項專利證書，包括全極耳疊片結(jié)構(gòu)等

雄韜表示，該發(fā)明專利是自主開發(fā)的，不會對公司最近的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果等產(chǎn)生太大影響。取得上述專利，可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能和產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化產(chǎn)品...

2023-09-14 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料動力系統(tǒng) 1.2k 0

5分鐘加滿、續(xù)航300+公里，博世江蘇首個零碳?xì)溥\(yùn)示范項目啟動

作為零排放，被稱為清潔能源的氫是21世紀(jì)的終極能源。近日，《無錫市促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》出臺，其中明確了在公共領(lǐng)域重點(diǎn)加強(qiáng)氫燃料車和船舶示范應(yīng)用，...

2023-10-16 標(biāo)簽：充電站清潔能源氫燃料 1.1k 0

全球首個上市氫燃料整車企業(yè) IPO募資金額為5．25億美元

美國當(dāng)?shù)貢r間3月4日，氫燃料重卡制造初創(chuàng)公司Nikola宣布即將在納斯達(dá)克上市，市值33億美元，這是全球首個IPO的氫燃料整車制造企業(yè)，IPO募資金額為...

2020-03-06 標(biāo)簽：特斯拉氫燃料燃油車 1.1k 0

現(xiàn)代汽車將利用在燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)先地位 加速氫燃料社會發(fā)展

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月11日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司）宣布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”（FCEV Vision ...

2018-12-12 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料現(xiàn)代汽車 1.1k 0