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汽車制造

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《汽車制造》將切削加工作為一個系統(tǒng)，并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題，提出了新理論、新觀點和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來分析、研究問題，并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實際，特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。

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汽車制造資訊

激光焊接機在焊接液壓桿的工藝流程

液壓桿作為工程機械、汽車制造及工業(yè)自動化設(shè)備中的核心執(zhí)行元件，其焊接質(zhì)量直接關(guān)系到整套液壓系統(tǒng)的密封性與可靠性。激光焊接機憑借其高能量密度、精準控制及低...

2026-03-05 標簽：激光焊接機汽車制造 337 0

RFID賦能汽車制造涂裝工藝：從工件追蹤到質(zhì)量管控的效率升級

本文探討RFID技術(shù)在汽車涂裝工藝中的應(yīng)用。涂裝環(huán)境高溫多塵且具有腐蝕性，傳統(tǒng)標識易損壞。工業(yè)級RFID標簽與讀卡器可耐高溫腐蝕，實現(xiàn)車身ID綁定和工藝...

2026-01-30 標簽：RFID 汽車制造 2.6k 0

虹科分享 | 為什么「熟練使用PCAN工具」頻繁出現(xiàn)在大廠招聘中？

頭部企業(yè)招聘高頻詞背后，虹科PCAN工具如何定義行業(yè)能力門檻？招聘要求的變化，正是行業(yè)變革最真實的信號。當(dāng)全球電動化標桿整車廠、核心零部件供應(yīng)商、頭部商...

2026-01-28 標簽：汽車制造虹科電子 628 0

機器視覺在汽車制造核心環(huán)節(jié)的實戰(zhàn)應(yīng)用

而如果需要保證汽車的品質(zhì)與穩(wěn)定，從制造開始，對制造中的各個核心環(huán)節(jié)，進行更加精密嚴格的把控也尤為重要。從動力組件裝配定位，到條碼讀取與追溯，再到三維定位...

2026-01-23 標簽：機器視覺汽車制造 462 0

東風(fēng)設(shè)備與匯川技術(shù)汽車制造裝備國產(chǎn)化中試實驗室揭牌

近日，東風(fēng)設(shè)備制造有限公司與深圳市匯川技術(shù)股份有限公司聯(lián)合建設(shè)的“汽車制造裝備國產(chǎn)化中試實驗室”在湖北十堰正式揭牌。

2026-01-21 標簽：汽車制造匯川技術(shù)東風(fēng) 727 0

工業(yè)網(wǎng)關(guān)在汽車制造中的關(guān)鍵作用：以疆鴻智能ETHERCAT轉(zhuǎn)PROFIBUS為例

?工業(yè)網(wǎng)關(guān)在汽車制造中的關(guān)鍵作用：以疆鴻智能ETHERCAT轉(zhuǎn)PROFIBUS為例在汽車制造邁向工業(yè)4.0的進程中，生產(chǎn)線上不同年代、不同協(xié)議的設(shè)備共...

2026-01-15 標簽：網(wǎng)關(guān)PROFIBUS 汽車制造 311 0

羅克韋爾自動化汽車行業(yè)OEM精英工程師論壇圓滿落幕

隨著技術(shù)發(fā)展日新月異，汽車制造業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的深刻變革。汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，不僅重新定義了人們的出行方式，也對制造端的柔性、效率與...

2026-01-12 標簽：智能設(shè)備汽車制造羅克韋爾 445 0

巴西大眾攜手華為打造汽車制造領(lǐng)域工業(yè)4.0標桿

南美熱土之上，安謝塔（Anchieta）的傳奇廠房與圣若澤杜斯皮尼艾斯（S?o José dos Pinhais）的現(xiàn)代車間交相輝映。作為拉美汽車工業(yè)的...

2026-01-10 標簽：華為大眾汽車制造 1.8k 0

網(wǎng)段隔離器在汽車制造車間的應(yīng)用功能

在汽車制造業(yè)，數(shù)十條自動化生產(chǎn)線并行運轉(zhuǎn)，PLC、CNC、工業(yè)機器人等各類工業(yè)設(shè)備遍布各個車間，構(gòu)建起復(fù)雜的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系。然而，不同車間的設(shè)備往往來自不...

2026-01-06 標簽：隔離器數(shù)字化汽車制造 353 0

提升良率，降低成本，等離子設(shè)備在汽車制造鏈中的實踐

華為與廣汽、東風(fēng)集團達成全新合作，這一戰(zhàn)略聯(lián)盟對制造工藝提出了新的要求。在保持各自體系特色的同時實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量提升，成為各方需要面對的課題。在這一背景下，...

2025-12-11 標簽：等離子汽車制造 532 0

變速箱閥芯上料易錯漏？通用2D視覺方案高效破局，成汽車制造檢測優(yōu)選！

維視智造DDS-TDA 系列 2D 視覺缺陷檢測系統(tǒng)，作為面向簡單類缺陷場景設(shè)計的通用化檢測方案，將光學(xué)成像、圖像處理和數(shù)據(jù)通訊高度集成，憑借零門檻操作...

2025-11-19 標簽：缺陷檢測汽車制造維視智造 1.4k 0

基于 HT 技術(shù)汽車制造車間數(shù)字孿生可視化系統(tǒng)

在智能制造轉(zhuǎn)型浪潮下，汽車制造行業(yè)對生產(chǎn)流程的可視化、可控化要求持續(xù)提升。圖撲軟件（Hightopo）基于自研 HT for Web 純前端插件，融合 ...

2025-11-14 標簽：汽車制造可視化系統(tǒng)數(shù)字孿生 302 0

汽車制造技術(shù) + 智能裝備齊聚|2026 武漢國際博覽會9月啟幕

2026武漢國際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會時間：2026年9月22-24日? ? ? ?? 地點：武漢國際博覽中心參展咨詢：17701325709...

2025-11-07 標簽：汽車制造智能裝備 470 0

為什么可追溯性是汽車制造的關(guān)鍵

作者：Poornima Apte 投稿人：DigiKey 北美編輯在汽車行業(yè)，制造是一個復(fù)雜的過程。龐大的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)根據(jù)既定協(xié)議及時運送零件進行組裝。...

2025-10-02 標簽：汽車制造 1.8k 0

產(chǎn)業(yè)升級與低碳轉(zhuǎn)型：安科瑞汽車制造工廠實施路徑的戰(zhàn)略思考

摘要：在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進的背景下，汽車制造作為能源消耗與碳排放的重要領(lǐng)域，構(gòu)建低碳工廠已成為企業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、提升核心競爭力的必然選擇。低碳工廠并非...

2025-09-25 標簽：汽車制造安科瑞 371 0

邁威TAS扭矩角度傳感器在線選焊+3D AOI項目成功落地

在現(xiàn)代汽車制造領(lǐng)域，TAS扭矩角度傳感器作為關(guān)鍵零部件，廣泛應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)等核心部件中。其焊接質(zhì)量直接影響傳感器的性能和可靠性，進而...

2025-08-26 標簽：傳感器汽車制造 905 0

網(wǎng)關(guān)打通EtherCAT與DeviceNet：汽車制造傳感器數(shù)據(jù)零延遲上云

在現(xiàn)代化汽車焊裝與總裝車間，信息流如同血液般重要。作為產(chǎn)線核心，倍福PLC通過高速EtherCAT網(wǎng)絡(luò)精準指揮機器人舞動焊槍、涂膠流暢。

2025-08-15 標簽：網(wǎng)關(guān)汽車制造 ethercat 607 0

工控一體機在汽車制造行業(yè)的智能化應(yīng)用優(yōu)勢分析

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代，汽車制造行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的智能化變革。從傳統(tǒng)的人工密集型生產(chǎn)模式，逐漸向高度自動化、智能化的生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)變。在這一轉(zhuǎn)型過程中...

2025-07-28 標簽：一體機智能化汽車制造 678 0

科技賦能汽車制造玩出新花樣

汽車行業(yè)正處于數(shù)字化復(fù)興時期。汽車制造的線性、勞動密集型流程已幾乎一去不復(fù)返。如今，汽車制造已成為機器人技術(shù)、人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動的協(xié)同工作，機器不僅能夠...

2025-07-21 標簽：機器人機器學(xué)習(xí)汽車制造 1.1k 0

海瑞思密封檢測技術(shù)的四大演進趨勢

在剛剛落幕的2025年上海國際汽車制造技術(shù)與技術(shù)展覽會（AMTS）上，密封檢測技術(shù)在新能源制造領(lǐng)域的地位被進一步放大：更高精度、更強智能化、更快響應(yīng)能力...

2025-07-18 標簽：新能源汽車汽車制造 1.2k 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標準

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標準，將該標準引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標準化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標準交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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