汽車制造

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《汽車制造》將切削加工作為一個系統(tǒng)，并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題，提出了新理論、新觀點(diǎn)和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來分析、研究問題，并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實(shí)際，特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。

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汽車制造資訊

2024武漢機(jī)博會開展在即|科士威誠邀您蒞臨！

2024年9月3-6日，第24屆中國國際機(jī)電產(chǎn)品博覽會（簡稱：機(jī)博會），在武漢國際博覽中心（漢陽）舉辦。全行業(yè)將聚焦武漢，而在這場科技與創(chuàng)新的交響樂中，...

2024-08-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體工業(yè)機(jī)器人工業(yè)自動化 1.1k 0

阿斯頓·馬丁首款純電動推遲上市，消費(fèi)者需求疲軟是主因

然而現(xiàn)實(shí)卻逼得他們不得不重新規(guī)劃戰(zhàn)略或暫停前進(jìn)。阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官勞倫斯·斯特羅爾表示：“目前來看，相較于幾年前我們所預(yù)想的，消費(fèi)者（特別是阿斯頓·...

2024-02-29 標(biāo)簽：電動汽車汽車制造電動超跑 1.1k 0

安科瑞ACREL-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在汽車制造領(lǐng)域的具體應(yīng)用

通過間隔層單元采集來自生產(chǎn)過程的模似量、數(shù)字量、脈沖量及溫度量等，生產(chǎn)過程設(shè)備包括CT、PT、配電裝置保護(hù)、直流系統(tǒng)、所用電系統(tǒng)等。對所采集的輸入量進(jìn)行...

2023-04-15 標(biāo)簽：汽車制造電力監(jiān)控系統(tǒng)安科瑞 1.1k 0

奇瑞集團(tuán)聯(lián)手榕江縣政府與貴州村超達(dá)，助力鄉(xiāng)村振興及公益事業(yè)

貴州村超便是榕江（三寶侗寨）舉辦的鄉(xiāng)村足球超級聯(lián)賽。自2023年起，貴州村超以別具一格和球迷們的熱情風(fēng)靡全國。IT之家消息披露，去年奇瑞集團(tuán)就派出了由汽...

2024-02-27 標(biāo)簽：奇瑞汽車制造 1.1k 0

展會快訊 | GTI金科亮相AMTS 2025第二十屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會！

2025年7月9日，第20屆ATMS上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會盛大開幕，ATMS作為汽車制造領(lǐng)域的頂級盛會，匯聚了全球最前沿的技術(shù)與創(chuàng)新成果...

2025-07-09 標(biāo)簽：裝備汽車制造 1.1k 0

科技賦能汽車制造玩出新花樣

汽車行業(yè)正處于數(shù)字化復(fù)興時期。汽車制造的線性、勞動密集型流程已幾乎一去不復(fù)返。如今，汽車制造已成為機(jī)器人技術(shù)、人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動的協(xié)同工作，機(jī)器不僅能夠...

2025-07-21 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí)汽車制造 1.1k 0

如何在汽車制造中實(shí)施聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

真的需要，現(xiàn)代消費(fèi)者（千禧一代和Z世代）離不開技術(shù)。如果有機(jī)會讓事情變得更好、更安全、更方便，他們就會想要。

2020-04-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)汽車制造聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 1.1k 0

橋田智能 AMTS 2023: 保持初心，贏在路上

歷時4天的AMTS 2023 在上海新國際博覽中心圓滿落幕，本次展會橋田智能攜橋田快換盤、橋田工業(yè)連接器、橋田零點(diǎn)定位系統(tǒng)以及最新產(chǎn)品橋田電極帽整形機(jī)四...

2023-07-10 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車制造 1.1k 0

汽車制造消防應(yīng)急和疏散指示系統(tǒng)解決方案

1、概述汽車制造工廠人員流動性強(qiáng)，密度大，消防比較復(fù)雜，一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散指示系統(tǒng)非常重要。消防應(yīng)急照明和指示系統(tǒng)可以和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動，提供應(yīng)急照明...

2024-02-05 標(biāo)簽：控制器報(bào)警系統(tǒng)汽車制造 1.1k 0

法國在汽車領(lǐng)域方面使用機(jī)器人制造已處于世界領(lǐng)先地位

報(bào)道稱，根據(jù)圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行的研究，截至2017年，美國的自動化普及率已經(jīng)從22年前的每1000名員工僅0．5臺機(jī)器人升至1．8臺機(jī)器人。報(bào)...

2019-07-27 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車制造 1.1k 0

宜科FB20系列緊湊型模塊在汽車沖壓設(shè)備中的應(yīng)用

在汽車制造領(lǐng)域，沖壓設(shè)備的智能化升級正成為提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量的關(guān)鍵。宜科FB20系列緊湊型模塊的推出，為這一進(jìn)程帶來了革命性的"精簡"...

2025-07-01 標(biāo)簽：模塊控制系統(tǒng)汽車制造 1.1k 0

中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級助推工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展

汽車制造是一個技術(shù)和資金高度密集的產(chǎn)業(yè)，也是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一。汽車生產(chǎn)中，工業(yè)機(jī)器人在整弧焊、點(diǎn)焊、噴涂、搬運(yùn)、涂膠、沖壓等工藝中大量使用。

2020-07-22 標(biāo)簽：制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人汽車制造 1.1k 0

虹科誠邀您參加7月5-8日上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會

? 2023年上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會將于7月5-8日在上海新國際博覽中心隆重召開！作為汽車材料與設(shè)計(jì)、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服...

2023-07-05 標(biāo)簽：紅外汽車制造 1k 0

泰國批復(fù)奇瑞汽車在羅勇府設(shè)電動汽車生產(chǎn)基地

　預(yù)計(jì)工廠將于2025年投入運(yùn)營，初期年產(chǎn)量約為5萬輛，隨后在2028年前預(yù)計(jì)可增加至8萬輛。這些車輛將在泰國本土銷售及出口至東盟、澳大利亞和中東等地。

2024-04-22 標(biāo)簽：電動汽車汽車制造奇瑞汽車 1k 0

光纖連續(xù)激光焊接機(jī)在汽車制造中的具體應(yīng)用有哪些

編輯：鐳拓激光光纖連續(xù)激光焊接機(jī)是一種利用激光來焊接連續(xù)光纖的設(shè)備。其原理是，激光束聚焦到一個點(diǎn)上，產(chǎn)生高能量密度，使得該點(diǎn)的溫度可以達(dá)到1000攝氏度...

2023-12-15 標(biāo)簽：光纖汽車制造焊接機(jī) 1k 0

梅賽德斯-奔馳電動汽車首個完成側(cè)面碰撞X射線測試

次X射線測試在德國弗賴堡的恩斯特·馬赫研究所進(jìn)行，采用C級轎車及直線加速器作為X射線攝像機(jī)。測試過程中，汽車保持靜止，一個重型障礙物以59公里/小時的速...

2024-04-29 標(biāo)簽：加速器 X射線汽車制造 1k 0

2030年電動汽車市場份額達(dá)到50%，汽車行業(yè)電動化進(jìn)程加速

全球汽車制造商紛紛發(fā)布最新的電動車型，并投資開發(fā)新技術(shù)和建立電動汽車(EV)電池工廠以推動下一代創(chuàng)新，電動汽車的美好未來即將到來。與此同時，政府機(jī)構(gòu)推出...

2023-03-21 標(biāo)簽：電動汽車汽車制造 Molex 1k 0

思看科技3D掃描技術(shù)助力汽車制造全流程提質(zhì)增效！

在汽車制造領(lǐng)域，質(zhì)量控制是企業(yè)的核心關(guān)注點(diǎn)，每個零部件都需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，任何缺陷或組裝失誤都會導(dǎo)致安全隱患，影響整車性能和用戶安全。傳統(tǒng)單點(diǎn)測量因效...

2024-06-24 標(biāo)簽：汽車制造 3D掃描思看科技 1k 0

Smart Eye宣布獲得來自歐洲一豪華汽車制造商的艙內(nèi)感知AI新訂單

Smart Eye將為一新車型交付其結(jié)合了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件和艙內(nèi)感知系統(tǒng)（CMS）軟件的艙內(nèi)感知AI技術(shù)。

2024-03-18 標(biāo)簽：汽車制造 ai技術(shù) 1k 0

上海雷卯成功通過IATF-16949體系復(fù)審的認(rèn)證驗(yàn)收

2024年2月，上海雷卯成功通過了IATF-16949體系復(fù)審的認(rèn)證驗(yàn)收。

2024-02-22 標(biāo)簽：汽車制造 1k 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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