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汽車安全

汽車安全

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汽車安全對(duì)于車輛來說分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩 大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

文章:311個(gè) 瀏覽:35472 帖子:16個(gè)

汽車安全技術(shù)

完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路

數(shù)據(jù)顯示,2014年MEMS組件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到80億美元,增長(zhǎng)率約14%,而其中一項(xiàng)重要的增長(zhǎng)動(dòng)力來源就是汽車電子領(lǐng)域,具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。

2014-08-26 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)MEMS汽車安全 1.1k 0

細(xì)數(shù)MEMS傳感器所涉及到的汽車安全系統(tǒng)

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倒車?yán)走_(dá)障礙檢測(cè)系統(tǒng)的案例分析

該基于微控制器技術(shù)倒車障礙物撿測(cè)系統(tǒng)比單純用硬件電路系統(tǒng)要方便靈活得多,因?yàn)榭捎贸浞职l(fā)揮軟件技術(shù)的優(yōu)勢(shì),既可根據(jù)運(yùn)行與泊車環(huán)境需要增加功能又替代很多硬件...

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駕駛員輔助系統(tǒng):新型雷達(dá)設(shè)計(jì)

最新階段是“駕駛員輔助”安全,包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)和車道變換輔助(LCA)。這些系統(tǒng)漸漸開始與車內(nèi)通信系統(tǒng)融合,使汽車更具自...

2014-02-14 標(biāo)簽:汽車安全雷達(dá)系統(tǒng) 1.2k 0

PCB可靠性在汽車中的應(yīng)用

如果PCB在娛樂產(chǎn)品中發(fā)生故障,人們的性命不受威脅;但要是在汽車中發(fā)生故障,人們的性命就岌岌可危了。因此,汽車電子部件的可靠性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)過程中需要考慮的...

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汽車緊急呼叫參考設(shè)計(jì)電路圖

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配備 eCall 系統(tǒng)的車輛將可在發(fā)生事故時(shí)向緊急服務(wù)中心撥打電話??蛻敉ㄟ^利用包含 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成電路 (IC) 在內(nèi)的完整...

2013-11-25 標(biāo)簽:TI汽車安全呼叫系統(tǒng) 2.2k 0

資深人士解讀:如何保護(hù)汽車不被“黑”?

探究汽車內(nèi)電子元件的弱點(diǎn)是件風(fēng)險(xiǎn)很大的任務(wù),一方面,汽車產(chǎn)業(yè)到目前為止并沒有真正經(jīng)歷過因?yàn)轳斂凸舳鴮?dǎo)致的悲劇,談起這個(gè)似乎有“制造恐慌”之嫌;另一方面...

2013-07-16 標(biāo)簽:微控制器恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 1.6k 0

汽車安全性能亟待升級(jí) 嵌入式系統(tǒng)把關(guān)護(hù)航

本文介紹了先進(jìn)的微控制器的主要安全特性,以及如何應(yīng)用這些特性確保汽車安全:具體而言,本文涵蓋了安全啟動(dòng)、組件保護(hù)和虛擬化。此外,本文也概述了對(duì)保證安全和...

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基于視覺的ADAS解決方案,近在咫尺!

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如何輕松達(dá)成汽車功能的安全性?

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傳統(tǒng)上,安全軟件、硬件及工具屬于獨(dú)立的解決方案,能夠各自解決部分需求,卻無法加以整合。不過,目前有一種提供完整解決方案的整合式PRO-SIL?概念,能透...

2013-06-07 標(biāo)簽:MCU微處理器汽車安全 5.9k 0

簡(jiǎn)析汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的三大主線

汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是必然方向,三個(gè)趨勢(shì)沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強(qiáng)性能三條主線發(fā)展。而貫穿這三條主線的技術(shù)主流則是汽車...

2013-05-30 標(biāo)簽:傳感器汽車電子汽車安全 1.7萬 0

基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級(jí)功能添加到汽車電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗(yàn),增強(qiáng)安全性,當(dāng)然還期望超過同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的銷量。在這種情況下...

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氣體偵測(cè)將成為汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要功能。車內(nèi)二氧化碳或一氧化碳濃度過高,將導(dǎo)致駕駛及乘客出現(xiàn)身體不適,甚至引發(fā)交通事故。因此,透過氣體感測(cè)器主動(dòng)偵測(cè)有...

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汽車電子打造安全、舒適、環(huán)保汽車的行車環(huán)境

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2013-05-02 標(biāo)簽:電池管理汽車電子汽車安全 5.4k 0

本土主動(dòng)安全潛力無限,知名廠商汽車安全精華

汽車主動(dòng)安全從全球的范疇上來看是進(jìn)行得如火如荼,由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情,使得中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處在發(fā)展的起步階段。但中國(guó)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)潛力無限...

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富士通技術(shù)專家:基于視覺的汽車主動(dòng)安全技術(shù)

中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處起步階段,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車廠和Tier1的大力推廣,以及汽車用戶的安全意...

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德州儀器:將主動(dòng)安全升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置

TI一直以來都深植于汽車安全市場(chǎng),在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對(duì)汽車電子安全,TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案...

2013-03-21 標(biāo)簽:汽車電子德州儀器主動(dòng)安全 1.1k 0

ORIGOsafe智能電子產(chǎn)品強(qiáng)制汽車安全駕駛

科技公司ORIG為解決駕駛安全問題,推出了一款名為 ORIGOsafe 的智能電子產(chǎn)品,旨在強(qiáng)制性讓駕駛員養(yǎng)成專心開車的好習(xí)慣。

2013-03-19 標(biāo)簽:智能手機(jī)iPhone藍(lán)牙 1.2k 0

加速汽車智能化,半導(dǎo)體系統(tǒng)方案商各出奇招

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2013-03-07 標(biāo)簽:人機(jī)交互汽車安全智能汽車 1.9k 0

意法半導(dǎo)體安全系統(tǒng)與底盤解決方案

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ST 為車輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。

2013-02-02 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體汽車安全汽車底盤 1.8k 0

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