汽車電子域控制的概念和變量介紹

復(fù)雜系統(tǒng)需要集中協(xié)調(diào)系統(tǒng)中多個組件的推進(jìn)域控制器：隔離以啟用多個虛擬ECU。

2023-09-15 標(biāo)簽：汽車電子ecu變量 1.2k 0

CAN L與CAN H導(dǎo)線相互反接

當(dāng)出現(xiàn)CAN L 與CAN H 導(dǎo)線互相接反這種故障時，一般情況下，接錯的那個控制模塊將無法通信，其他控制模塊的通信則正常。CAN L 與CAN H導(dǎo)線...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子導(dǎo)線CAN 8.5k 0

經(jīng)典的CAN總線現(xiàn)場故障

CAN L對帶電源（正極）短路 當(dāng)出現(xiàn)CAN L 對電源（正極）短路這種故障時，根據(jù)CAN總線的容錯特性，可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)...

2023-09-14 標(biāo)簽：電源汽車電子CAN 3.1k 0

CAN L對地短路總線波形

當(dāng)出現(xiàn)CAN L 對地短路這種故障時，根據(jù)CAN總線的容錯特性，可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 但是對于某些車系，如海馬車系，其...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子CAN電壓 4.2k 0

CAN H對地短路故障分析

CAN H對地短路 當(dāng)出現(xiàn)CAN H 對地短路這種故障時，根據(jù)CAN總線的容錯特性，可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 CAN H ...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子CAN電壓 3.8k 0

CAN H對電源(正極)短路故障如何解決

CAN H對電源（正極）短路當(dāng)出現(xiàn)CAN H對電源（正極）短路這種故障時，根據(jù)CAN總線的容錯特性，可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子CAN電壓 6.4k 0

CAN H與 CAN L短路故障排除

CAN H與 CAN L短路 當(dāng)CAN H 與CAN L 短路時，CAN網(wǎng)絡(luò)會關(guān)閉，無法再進(jìn)行通信。會有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)故障碼。CAN H 與CAN L短路的...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子CAN電壓 7.3k 0

CAN總線錯誤分析與解決

1、CAN總線的常見故障 CAN總線錯誤分析與解決 當(dāng)CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時，往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象，如儀表板顯示異常，車輛無法啟動，...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子CAN電壓 4.8k 0

如何通過Cdd導(dǎo)入方式添加診斷幀

Cdd導(dǎo)入方式添加診斷幀 實際項目時，車廠或者Tier1會輸入cdd文件，集成了所有用到的診斷命令。 通過cdd發(fā)送診斷幀的方式如下 導(dǎo)入cdd文件 c...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子CAN文件 2.1k 0

如何用手動方式添加診斷幀

UDS診斷幀發(fā)送環(huán)境與上一張CAN幀相同，也分為手動添加和Cdd文件導(dǎo)入兩種方式。 ■手動方式添加診斷幀 添加一個 BasicDiagnosticECU...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子CANecu 3.1k 0

CP Software Cluster示例程序介紹

AUTOSAR組織展示了基于ST Stellar系列單片機(jī)實現(xiàn)的CP Software Cluster示例程序，如圖3所示。 圖3 CP Softwar...

2023-09-13 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器汽車電子 2k 1

CP Software Cluster是什么意思

隨著整車電子電氣架構(gòu)向集中化發(fā)展，車內(nèi)電子控制器節(jié)點數(shù)量呈現(xiàn)明顯減少趨勢，這需要將原本屬于多個控制器的功能集成到少數(shù)更強(qiáng)大的控制器中，如圖1所示。 圖1...

2023-09-13 標(biāo)簽：控制器汽車電子電子電器 1.8k 0

智能座艙數(shù)字鑰匙相關(guān)流程

手機(jī)錢包與數(shù)字鑰匙的綁定流程 用戶在使用汽車數(shù)字鑰匙，會存在與手機(jī)錢包APP綁定使用的情況，以上是根據(jù)課程資料和某手機(jī)品牌開放平臺資料梳理并繪制的流程圖...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子藍(lán)牙汽車鑰匙 2.6k 0

智能座艙三種通信技術(shù)的關(guān)鍵硬件組成部分

通信技術(shù)相關(guān)硬件 NFC、藍(lán)牙和UWB等通信技術(shù)是數(shù)字鑰匙與汽車之間連接的關(guān)鍵技術(shù)，為了使用這些技術(shù)，相應(yīng)的設(shè)備需要搭載對應(yīng)的硬件設(shè)施。例如，要使用手機(jī)...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子通信藍(lán)牙 1.8k 0

汽車數(shù)字鑰匙是什么意思 具體構(gòu)架介紹

汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)架構(gòu) 數(shù)字鑰匙系統(tǒng)是一個交互、構(gòu)造復(fù)雜的系統(tǒng)。在數(shù)字鑰匙與車輛交互的過程中，涉及到多設(shè)備端、多云端之間的數(shù)據(jù)交互和通信，具體包括車端、車...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子設(shè)備汽車 3.7k 0

汽車線束的工藝特征是什么

汽車線束加工逐漸擺脫手工單件加工，開始按總裝工藝分段加工，工裝板的流水線作業(yè)也逐漸普及。 隨著汽車電子電器技術(shù)的進(jìn)步，連接器和用電器件逐漸小型化、集成...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子連接器汽車線束 1.4k 0

汽車鑰匙進(jìn)化過程有幾個階段

智能座艙是一個由多個子系統(tǒng)組成的復(fù)雜體系，包括中控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。 汽車鑰匙的過去、現(xiàn)在、未來 在汽車智能化的發(fā)...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子汽車鑰匙汽車 2.3k 0