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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子技術(shù)

汽車側(cè)滑檢測(cè)原理及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

側(cè)滑檢測(cè)系統(tǒng)選用的電感調(diào)頻式位移傳感器其輸出的信號(hào)頻率與探頭的位移呈線性關(guān)系，測(cè)試前，傳感器探頭調(diào)至中心位置，此時(shí)輸出的頻率稱中心頻率；測(cè)試時(shí)，汽車前輪...

2020-04-16 標(biāo)簽：傳感器變壓器汽車電子 7.1k 0

改善汽車前部空氣動(dòng)力特性的金屬鹵化物燈電路的設(shè)計(jì)

金鹵燈的玻璃殼內(nèi)填充著引燃?xì)怏w（氬氣等）、汞及金屬鹵化物。當(dāng)把高壓電加到燈的放電極上時(shí)，在引燃?xì)怏w放電之后，緊接著就產(chǎn)生汞弧光，由此，也就產(chǎn)生熱量，使金...

2020-04-16 標(biāo)簽：汽車電子金屬電池 1.9k 0

基于FlexRay通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)汽車分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全具有重要的影響，要保證汽車環(huán)境下通訊系統(tǒng)的可用性和可*性，需要面向特定應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。在這方面，最近出現(xiàn)的FlexRay物...

2020-04-16 標(biāo)簽：收發(fā)器控制系統(tǒng)汽車電子 2k 0

MC33399芯片的特點(diǎn)、引腳功能及在汽車車身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

一個(gè)簡(jiǎn)單的LIN節(jié)點(diǎn)除了外，還需要兩個(gè)芯片，即LIN接口芯片和5V的調(diào)節(jié)器。公司的芯片是專用于LIN的單線器件。該器件的非常低，可控制外部穩(wěn)壓器，...

2020-04-16 標(biāo)簽：芯片控制系統(tǒng)汽車電子 4.5k 0

基于FPGA參考設(shè)計(jì)解決方案降低汽車電子制造的復(fù)雜性

汽車娛樂電子推動(dòng)了功能和容量的快速發(fā)展，促使設(shè)計(jì)人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同，多媒體圖形應(yīng)用高度可視化，其需求多變，在...

2020-04-16 標(biāo)簽：fpga 集成電路汽車電子 1.3k 0

淺談村田眼中物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子

村田制作所是由村田昭在1944年創(chuàng)立的，公司成立之初，主要從事的是氧化鈦陶瓷電容器的生產(chǎn)。

2020-05-01 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)陶瓷電容 2.3k 0

基于μPD780822單片機(jī)及其CAN總線模塊實(shí)現(xiàn)車燈節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

NEC是僅次于Freescale的世界第二大車用單片機(jī)制造商，由于其在中國(guó)推廣的比較晚，國(guó)內(nèi)企業(yè)使用得并不多。CAN總線模塊是μPD780822型單片機(jī)...

2020-04-13 標(biāo)簽：單片機(jī)can總線汽車電子 1.4k 0

利用真空汽相回流焊接解決產(chǎn)品焊接品質(zhì)問題

真空汽相回流焊接系統(tǒng)是種先進(jìn)電子焊接技術(shù)，是歐美高端焊接域：汽車電子，航空航天企業(yè)主要的電子焊接工藝手段。和傳統(tǒng)回流焊電子焊接技術(shù)比較，這種新工藝具有可...

2020-04-09 標(biāo)簽：汽車電子焊接回流焊 1.0萬(wàn) 0

CAN-bus的基本原理、主要特性及在門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的...

2020-04-01 標(biāo)簽：汽車電子 can 總線 7.2k 0

新型物理層接口器件MC33661的特點(diǎn)及在汽車電子中的應(yīng)用

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用比例越來(lái)越大，汽車電子技術(shù)逐漸成為汽車高新技術(shù)的特征之一。LIN（Local Interconnect...

2020-03-31 標(biāo)簽：傳感器汽車電子總線 1.8k 0

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車檢測(cè)線測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

汽車檢測(cè)站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)組成，兩者通過1臺(tái)NT服務(wù)器進(jìn)行連接。現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)以CAN總線技術(shù)為核心，采用總線型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而...

2020-04-05 標(biāo)簽：can總線汽車電子通信系統(tǒng) 1.7k 0

在滿足焊接工藝要求時(shí)如何選擇合適的焊鉗

在汽車制造業(yè)中，移動(dòng)式點(diǎn)焊機(jī)是汽車車身焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)線上完成汽車車身組焊任務(wù)的主要設(shè)備，焊接執(zhí)行機(jī)構(gòu)為點(diǎn)焊鉗，合理選擇點(diǎn)焊鉗型號(hào)可以實(shí)現(xiàn)焊接設(shè)備和作業(yè)人...

2020-03-30 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車電子焊接 3.4k 0

DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線在大眾BORA A4總裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線是世界一流的自動(dòng)化控制和信息解決方案供應(yīng)商——美國(guó)羅克韋爾自動(dòng)化（Rockwell Automation）公司推出的最優(yōu)的工業(yè)...

2020-03-30 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)總線 2.2k 0

汽車電子的汽車底盤結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)介紹

現(xiàn)代交通發(fā)展日益迅猛，汽車裝配先進(jìn)科技程度越來(lái)越多，車流密度也越來(lái)越大，只要了解并汽車基本知識(shí)，掌握汽車底盤基本構(gòu)造與工作原理，對(duì)于車輛駕駛、維護(hù)保養(yǎng)、...

2020-06-04 標(biāo)簽：汽車電子離合器變速箱 4.8k 0

整車結(jié)構(gòu)模態(tài)剛強(qiáng)度聯(lián)合仿真的流程與案例分析

有限元法在機(jī)械結(jié)構(gòu)模態(tài)、強(qiáng)度和剛度分析方面因具有較高的計(jì)算精度而到普遍采用，特別是在材料應(yīng)力 - 應(yīng)變的線性范圍內(nèi)更是如此。主機(jī)廠和汽車設(shè)計(jì)公司通過建...

2020-06-09 標(biāo)簽：汽車電子汽車零部件 6.1k 0

用于自動(dòng)駕駛汽車的五大傳感器是哪些，都具有什么特點(diǎn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來(lái)越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾...

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Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在汽車、摩托車行業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

長(zhǎng)安汽車制造廠原來(lái)可以生產(chǎn)6種型號(hào)汽車，年產(chǎn)量在8萬(wàn)輛左右。他的總裝生產(chǎn)線是在80年代末引進(jìn)美國(guó)50年代技術(shù)制造的，由于在設(shè)計(jì)、制造上存在許多缺陷，導(dǎo)致...

2020-03-25 標(biāo)簽：汽車電子三菱現(xiàn)場(chǎng)總線 1.4k 0

基于PXI總線和TestStand軟件的測(cè)試平臺(tái)在汽車測(cè)試中的應(yīng)用

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高，針對(duì)汽車電子的測(cè)試技術(shù)也變的日益復(fù)雜，在全球化的汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的趨勢(shì)下，中國(guó)本地的工程師越來(lái)越感...

2020-03-19 標(biāo)簽：汽車電子總線 2.2k 0

汽車儀表的發(fā)展、趨勢(shì)及采用CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

專用液晶顯示屏用來(lái)顯示轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、水溫、燃油消耗等；PC機(jī)用來(lái)處理CAN總線上的數(shù)據(jù)并通過軟件顯示于顯示屏上；PC－CAN接口卡完成PC機(jī)與CAN之...

2020-03-16 標(biāo)簽：控制器 can總線汽車電子 2.9k 0

安全總線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、優(yōu)勢(shì)及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

以汽車生產(chǎn)廠為例，尤其是在自動(dòng)化程度較高的焊裝車間和總裝車間，大量的焊接機(jī)器人和裝配機(jī)械手的出現(xiàn)，造成了許多需要安全保護(hù)的危險(xiǎn)區(qū)域，所以安全傳感器，如區(qū)...

2020-03-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子總線 2.5k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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