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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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電機(jī)驅(qū)動的CO2排放率的挑戰(zhàn)和有效應(yīng)對方法
減少石油燃料和能耗的更高效汽車能夠減少CO2排放量。每年都投入幾十億美元研發(fā)經(jīng)費(fèi),研究替代燃料來源以及如何改進(jìn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。長期挑戰(zhàn)包括生產(chǎn)周期的長時間...
2020-02-29 標(biāo)簽:汽車電子電機(jī)電機(jī)驅(qū)動 1.5k 0
汽車電子領(lǐng)域資深工程師為您解答電源領(lǐng)域的疑問
本期我們邀請到了汽車電子領(lǐng)域的資深工程師李工,他將為我們解答大家在車載電源,電機(jī)等電路設(shè)計,EMC的設(shè)計和整改等電源領(lǐng)域的問題。
基于100BASE-TX標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的汽車解決方案的優(yōu)勢分析
有線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用非常廣泛,橫跨諸多市場領(lǐng)域,從家庭、辦公室、企業(yè)到工業(yè)、汽車等不一而足;對其而言,以太網(wǎng)經(jīng)歷迅猛演變發(fā)展,儼然已成為其事實上的不二之選。頗...
leiditech開發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個典型的汽車應(yīng)用有幾個電路和接口,易受ESD,EFT和其他拋負(fù)載的影響。典型應(yīng)用包括信息娛樂...
汽車電子系統(tǒng)的LED大燈驅(qū)動設(shè)計
在建立LED供電的電子驅(qū)動解決方案時,需要考慮兩個主要的DC/DC電源類別,分別是線性穩(wěn)壓器和開關(guān)穩(wěn)壓器。線性穩(wěn)壓器具有減少零部件數(shù)和降低電磁干擾(EM...
2019-12-25 標(biāo)簽:汽車電子led驅(qū)動器照明設(shè)計 9.3k 0
尤其在今天的汽車工業(yè)中,車輛采用了許多關(guān)鍵的和非關(guān)鍵(critical and non-critical)的車載電子模塊,例如引擎管理模塊、防抱死系統(tǒng)、...
整個信息娛樂和機(jī)群系統(tǒng)的熱量會不斷增加,所以汽車制造商現(xiàn)在必須克服新的熱管理難題。為吸引客戶,他們需要在有限的預(yù)算的前提下,提供功能豐富且舒適的駕駛體驗...
新型聚合物的耐久性達(dá)到空前水平,抗裂性是天然橡膠的5倍以上,耐磨性是2.5倍以上,抗拉強(qiáng)度是1.5倍以上,而天然橡膠本身的抗破壞能力要高于普通合成橡膠。
伊頓汽缸停缸技術(shù)助力商用車制造商的排放標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)外媒報道,伊頓公司表示,在調(diào)節(jié)測試循環(huán)和實際應(yīng)用中,該公司的汽缸停缸(CDA)技術(shù)發(fā)揮關(guān)鍵作用,幫助商用車制造商滿足或超過美國2024和2027年排放標(biāo)準(zhǔn)。
2019-11-22 標(biāo)簽:汽車電子 3.8k 0
對于高可靠性汽車用PCB如何確保產(chǎn)品滿足要求,是眾多PCB廠家所追求的目標(biāo)。生產(chǎn)控制中對一些可靠性測試方面容易出現(xiàn)性能不足的問題需要進(jìn)行分析。
2019-10-15 標(biāo)簽:pcb控制系統(tǒng)汽車電子 4.5k 0
汽車電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結(jié)合起來完成某項控制功能的電路。
按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),免清洗一詞的意思是說pcb光板上的殘留物從化學(xué)的角度來看是安全的可靠的,不會對pcb板產(chǎn)線有任何的影響??梢圆槐厍逑?。但是對于可靠性要...
ISO61508的實施中有一種使用實證可靠性的說法(“Proven in use” argument)。實際上積累的數(shù)據(jù)太少,而很難有說服力。
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的多傳感器平臺參考設(shè)計為合格的開發(fā)人員提供了一個功能齊全的評估平臺,便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D...
汽車電子中的PCB系統(tǒng)設(shè)計解決方案解析
汽車電子其實并非與其它復(fù)雜電子產(chǎn)品完全不同:多個中央處理器、網(wǎng)絡(luò)、實時數(shù)據(jù)收集,以及極為復(fù)雜的PCB。
2019-09-23 標(biāo)簽:汽車電子PCB設(shè)計 2.1k 0
最完整的汽車零部件和結(jié)構(gòu)的工作原理動態(tài)圖合集
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是最完整的汽車零部件和結(jié)構(gòu)的工作原理動態(tài)圖合集。
2019-09-14 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車電子變速器 1.4萬 0
基于模型的設(shè)計和虛擬原型的汽車電子產(chǎn)品變化討論
今天的汽車包含許多復(fù)雜的電子系統(tǒng),每個電子系統(tǒng)都可以包含執(zhí)行單一功能的大量電子控制單元(ECU),通過網(wǎng)絡(luò)層進(jìn)行通信。即使復(fù)雜性增加,設(shè)計周期也面臨著縮...
適用于被動進(jìn)入的被動啟動汽車門禁系統(tǒng)即將可以實現(xiàn)
隨著汽車設(shè)計工程師開始采納其他行業(yè)中廣泛使用的技術(shù),駕駛員們進(jìn)入汽車的方式開始變得日益方便。縱觀行業(yè)發(fā)展,過去人們需要使用機(jī)械鑰匙解鎖車輛,到后來出現(xiàn)了...
【獨家專訪】Melexis:以技術(shù)創(chuàng)新助力汽車行業(yè)變革
汽車行業(yè)變革之際,為應(yīng)對新技術(shù)、新趨勢帶來的挑戰(zhàn),Melexis研發(fā)電氣化、自動駕駛、個性化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),加快產(chǎn)業(yè)革新進(jìn)程。
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