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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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隨著越來越多的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),并實現(xiàn)相互溝通,我們正在加速進(jìn)入“萬物互聯(lián)”的時代。應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域為“萬物互聯(lián)”提供無線通信技術(shù)支持的物聯(lián)網(wǎng)無線模塊日益增...
2019-03-19 標(biāo)簽:汽車電子通信網(wǎng)絡(luò) 4.7k 0
視頻簡介:安森美半導(dǎo)體應(yīng)用專家在此解答您的設(shè)計問題。這視頻將向您介紹智能功率模塊(IPM)如何應(yīng)用于汽車中。安森美半導(dǎo)體用于汽車的智能功率模塊,是一個創(chuàng)...
關(guān)于汽車電子助力背后的電子輔助系統(tǒng)原理
在買車的時候我們可能看過車的簡介,有方向盤助力,還有剎車助力是什么東西?他不同于電子注冊開車的時候,當(dāng)我們把剎車踩到底的時候,我車都停下來那一瞬間會頓一...
2019-02-18 標(biāo)簽:汽車電子 3.6k 0
汽車在工作過程中會發(fā)出各種各樣的響聲,這些響聲有的是正常的噪音,有些屬于汽車異響。很多時候汽車的噪音和異響是很難判別的,需要非常豐富的經(jīng)驗才能分辨清楚。
2019-02-17 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車電子 2k 0
基于TTCAN和動態(tài)晉升機(jī)制的CAN總線調(diào)度算法
CAN總線最初是由德國BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的,當(dāng)時主要應(yīng)用于汽車電氣通信,它將汽車上各種信號的接線只用兩根簡潔的電纜線取代,而各種電子...
來往車輛車燈絢彩奪目,光彩照人的車燈成為了一種趨勢。ISSI目前推出針對汽車車燈的多款應(yīng)用解決方案,涉及近光燈、車內(nèi)燈、日間行車燈、氛圍燈、尾燈及后霧燈...
MEMS技術(shù)是隨著半導(dǎo)體集成電路微細(xì)加工技術(shù)和超精密機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的,它開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè),其目標(biāo)是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集...
采用極少的元件 解決高速驅(qū)動容性負(fù)載比較困難測試
高速驅(qū)動容性負(fù)載比較困難,根本原因在于電壓變化產(chǎn)生的電流充電速度僅受等效串聯(lián)電阻(ESR)的限制,而對于現(xiàn)代多層電容器,等效串聯(lián)電阻往往非常小。另一個原...
在加利福尼亞高速公路上注冊使用自動駕駛汽車時,難道有多少針對汽車應(yīng)用的新型傳感器正在爆炸式增長?傳感器產(chǎn)品的增長和傳感器技術(shù)的進(jìn)步不僅僅是朝著無人駕駛的...
隨著越來越多的汽車制造商轉(zhuǎn)向LED照明以利用該技術(shù)的效率和節(jié)能,下一代LED驅(qū)動器正在提供一些功能,為汽車照明設(shè)計人員提供了新的方法來優(yōu)化他們的性能和尺...
2019-01-22 標(biāo)簽:led轉(zhuǎn)換器汽車電子 5.3k 0
傳感器在汽車設(shè)計和測試領(lǐng)域的應(yīng)用分析
基本上,傳感器融合結(jié)合了多種傳感技術(shù)的優(yōu)勢,并專業(yè)地管理這些輸入。來自許多來源的傳感數(shù)據(jù)的這種組合意味著通過組合將改善從各個傳感器提供的數(shù)據(jù),使得傳感器...
車輛提供各種各樣的環(huán)境能源,足以供應(yīng)低功率傳感器甚至許多執(zhí)行器。雖然電動車通過再生制動捕獲動能以為牽引電池組充電,但傳統(tǒng)動力車輛可利用各種可用的傳感器和...
在汽車設(shè)計中采用傳感器實現(xiàn)最高效率的解決方案
傳感器正在履行車輛中的許多重要任務(wù),包括發(fā)動機(jī)性能和乘客安全性,以及舒適性和車輛動態(tài)行為。汽車傳感器技術(shù)進(jìn)步的未來高度依賴于傳感器技術(shù),如MEM,無線傳...
使用微控制器降低動力總成應(yīng)用中的油耗與提高安全性
動力總成市場正在尋找創(chuàng)新以減少車輛的碳足跡,受歡迎方法包括減小發(fā)動機(jī)的尺寸,減少噴射損失和提高效率。汽車制造商希望優(yōu)化齒輪比和換檔,減少摩擦和液壓損失,...
2019-01-24 標(biāo)簽:微控制器發(fā)動機(jī)汽車電子 5.9k 0
在這些不友好的條件下,主要目標(biāo)和挑戰(zhàn)是將傳感器關(guān)閉足以達(dá)到高度準(zhǔn)確性和可靠性。其他關(guān)鍵考慮因素是傳感器的材料,每個傳感器可以運(yùn)行的溫度,壓力或沖擊范圍,...
2019-01-28 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)汽車電子 7.1k 0
使用差分傳感器技術(shù)增強(qiáng)汽車的穩(wěn)健性能
角度和運(yùn)動傳感器廣泛用于車輛,用于踏板位置傳感和油門控制等應(yīng)用用于變速箱和方向盤。幾乎不需要說明,特別是在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門中,可靠的操作對于駕駛員,乘客,...
陶瓷圓盤電容器在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的設(shè)計應(yīng)用
陶瓷圓盤電容器是許多汽車和工業(yè)應(yīng)用的絕佳選擇,但有時設(shè)計人員對可用的不同類型的設(shè)備感到困惑。在本文中,我們概述了這種分類方案,并介紹了一些針對汽車應(yīng)用而...
將LED用于外部汽車的應(yīng)用設(shè)計優(yōu)勢
雖然采用LED用于外部汽車應(yīng)用的最明顯優(yōu)勢之一是設(shè)計靈活性所帶來的美學(xué)吸引力,但該技術(shù)帶來了許多更基本的優(yōu)勢:增強(qiáng)的安全性,更高的可靠性和更低的總體成本...
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