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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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為滿足車載娛樂（“信息娛樂”）系統(tǒng)和功能方面的各種要求，現(xiàn)代汽車中的電子設(shè)備數(shù)量在過去幾年內(nèi)出現(xiàn)了驚人的增長，如智能手機座、USB 接口和衛(wèi)星無線電。 ...
采用分散式線束技術(shù)和PPTC器件對汽車線束進行保護
今天的汽車制造商正積極致力于減輕車輛重量，以幫助降低二氧化碳排放水平并提高燃油效率。因此，設(shè)計工程師正在尋求有助于降低線束重量的新技術(shù)和設(shè)計技術(shù)。為了在...
提高抗噪性和穩(wěn)健性，錯誤檢測和片上備份系統(tǒng)，以幫助從意外事件中恢復(fù)是重要的汽車MCU功能 - 它們也是獲得行業(yè)標準認證所必需的。實際上，所有汽車子系統(tǒng)都...
在任何車輛中，儀表板儀表組是駕駛員關(guān)于車輛狀態(tài)的主要信息來源。然而，車輛儀表顯示的性質(zhì)正在迅速變化。消費者越來越多地要求他們在家庭娛樂系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的駕駛數(shù)...
為了幫助滿足嚴苛的排放和燃油經(jīng)濟性標準，汽車制造商越來越多地轉(zhuǎn)向電子元件尋求幫助。許多以前的機械操作，如液壓輔助動力轉(zhuǎn)向，正在被電動機取代;其他功能正在...
兩種現(xiàn)代傳感器協(xié)議解決汽車行業(yè)的通信問題
當(dāng)傳感器距離MCU一定距離時，通信成為一個問題。汽車行業(yè)開發(fā)的兩種現(xiàn)代傳感器協(xié)議解決了這些問題并更好地利用了新的傳感器IC拓撲結(jié)構(gòu)。自傳感器早期以來，報...
固態(tài)照明對照明行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，開始了白熾燈具的迅速衰落。由于LED及其相關(guān)電子設(shè)備的同樣顯著的進步，這種轉(zhuǎn)變正在迅速加速。
TPMS的安全應(yīng)用和經(jīng)濟優(yōu)勢分析
在歐盟銷售的所有新車現(xiàn)在必須由制造商安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。還提供售后系統(tǒng)，利用成熟的傳感和無線技術(shù)，為舊車輛以及卡車，大篷車和摩托車的車主帶...
數(shù)字隔離技術(shù)在能量??收集設(shè)計應(yīng)用中的作用
在太陽能收集或電池組管理等高壓應(yīng)用中，電流隔離對于保護用戶和系統(tǒng)免受危險電壓等級的影響至關(guān)重要。隔離在低壓應(yīng)用中同樣重要，例如環(huán)境供電的無線傳感器，其中...
本文將重點介紹傳感器系統(tǒng)的兩種快速增長的用途：通過增加便利性（在汽車領(lǐng)域）和增加意識（在軍事和接觸運動中）提供安全性。
自適應(yīng)汽車照明的發(fā)展及對LED和控制元件的要求
汽車行業(yè)是高亮度LED的關(guān)鍵早期市場之一，首先采用固態(tài)照明技術(shù)進行內(nèi)部使用，以及后部和信號照明功能。這是因為，在HB-LED的早期，紅色和橙色發(fā)射器比基...
平均每輛車包含50到100個或更多的電子控制單元（ECU） - 需要多達一英里的電線才能將它們連接到幾個不同的網(wǎng)絡(luò)上 - 難怪半導(dǎo)體公司正在為一個地方激...
根據(jù)頂級市場研究公司的預(yù)測，微機電 （MEMS） 系統(tǒng)將繼續(xù)穩(wěn)步增長。 IHS 預(yù)計 2013 年增長 6.3%，行業(yè)收入將達到 16 億美元。 IHS...
汽車設(shè)計中最重要的是安全性，因此設(shè)計人員需要增加更多的傳感器和輔助駕駛系統(tǒng)。難點是盡管溫度和濕度波動很大并且存在振動和電磁兼容性問題，但這些系統(tǒng)需要一個...
2019-03-19 標簽：傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 4.6k 0
LED 模塊正成為固態(tài)照明行業(yè)的集成電路。 LED 模塊化革命正以微控制器并入大量通用外設(shè)同樣的方式演進，幾乎所有應(yīng)用中的 LED 都越來越多地以模塊形...
市場情報公司Strategies Unlimited表示，LED照明對外部和內(nèi)部照明功能的滲透仍在繼續(xù)。 Strategies Unlimited分析師...
應(yīng)用于車輛運動中的動能回收系統(tǒng)得設(shè)計
本文著眼于越來越流行的動能回收系統(tǒng)（KERS）技術(shù)，以從車輛運動中獲取能量。它著眼于不同類型的技術(shù)，從飛輪到雙層電容器和超級電容器，具有燃料效率的優(yōu)勢，...
2019-03-27 標簽：鋰電池汽車電子電氣系統(tǒng) 5k 0
應(yīng)用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的F-RAM解決方案
對新功能的需求推動了汽車信息娛樂系統(tǒng)的快速增長。 201年生產(chǎn)了900萬輛汽車信息娛樂系統(tǒng);預(yù)計到2019年，年產(chǎn)量將快速增長至6000萬輛。汽車信息娛...
汽車電子發(fā)展4大趨勢 英飛凌的三個應(yīng)對案例
英飛凌大約五年前就已決定了部分產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。因為半導(dǎo)體產(chǎn)品必須走在技術(shù)最前端，今天我們看到的技術(shù)，需要芯片先能實現(xiàn)這些功能，例如現(xiàn)在熱門的“自動駕駛”...
在未來幾年投入使用SiC技術(shù)來應(yīng)對汽車電子技術(shù)挑戰(zhàn)是ECSEL JU的WInSiC4AP專案所要達成的目標之一。ECSEL JU和ESI攜手為該專案提供...
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