完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
文章:7764個 瀏覽:172997次 帖子:409個
這些通信連接建立在車輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間,路邊基礎(chǔ)設(shè)施使用了專用的短程通信(DSRC)標(biāo)準(zhǔn),美國是5850-5925MHz,歐洲是5855-5925MH...
在汽車娛樂電子利用FPGA參考設(shè)計(jì)推動多媒體圖形應(yīng)用高度可視化
汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展,促使設(shè)計(jì)人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同,多媒體圖形應(yīng)用高度可視化, 其需求多變,...
ControlLogix產(chǎn)品在汽車總裝車間的輸送線電控系統(tǒng)中應(yīng)用優(yōu)勢分析
代表自動化發(fā)展新趨勢的新一代ControlLogix控制系統(tǒng),從傳統(tǒng)單純的PLC和DCS控制轉(zhuǎn)為PLC和DCS融合發(fā)展的方式,是羅克韋爾自動化順應(yīng)這種發(fā)...
未來,車窗上可能會顯示各種信息。新型汽車技術(shù)有望將標(biāo)準(zhǔn)的汽車車窗變?yōu)閱紊踔寥蕜討B(tài)顯示。隨著這一趨勢的發(fā)展,它將主要應(yīng)用于人車溝通和廣告, 如圖1和圖2所示。
采用TF-LP01型激光顆粒物傳感器對車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測
當(dāng)然為了提高汽車內(nèi)吸煙環(huán)境感知的準(zhǔn)確度,通常需要多種傳感器的組合,最終提供一個穩(wěn)定耐用的解決方案。
2019-12-06 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)汽車電子 2.4k 0
Maxim推出LED驅(qū)動器MAX16838,可實(shí)現(xiàn)5000:1的亮度調(diào)節(jié)范圍
MAX16838將開關(guān)轉(zhuǎn)換器的輸出電壓自動調(diào)節(jié)至LED所需的電源電壓,優(yōu)化了轉(zhuǎn)換效率。器件采用正在申請專利的架構(gòu),能夠在200Hz時實(shí)現(xiàn)5000:1超寬...
2018-09-22 標(biāo)簽:maxim汽車電子led驅(qū)動器 1.4k 0
由原始設(shè)備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括...
Explore how IoT can improve the current driving experience, this includes an...
2018-10-18 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)intel 1.6k 0
SoC解決方案:專門為車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)設(shè)計(jì)的解決方案
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高,汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分...
受到全球市場競爭的緊迫壓力,汽車OEM們處于一個對可靠性、成本效益、以及安全性需求越來越高的環(huán)境中,而且這種需求正持續(xù)不斷地挑戰(zhàn)著整個汽車電子領(lǐng)域。消...
2018-09-04 標(biāo)簽:汽車電子 1.1k 0
如何為低負(fù)載系統(tǒng)提供高效率的穩(wěn)壓功能?這些方法有何優(yōu)點(diǎn)?
在早期汽車應(yīng)用領(lǐng)域中,只有電子時鐘屬于長時間開啟的電子零件。但是多年以來,汽車制造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置,并引進(jìn)了新的技術(shù),因此具有長時間運(yùn)作...
其實(shí)除了豐田,同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的...
2018-09-04 標(biāo)簽:汽車電子電動機(jī)驅(qū)動電機(jī) 1.2萬 0
一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點(diǎn),其中50%到60%用于關(guān)鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環(huán)境,包括溫度(低至零下40°C,高達(dá)零上155...
德爾福車用連接器的優(yōu)勢及中國戰(zhàn)略布局介紹
在當(dāng)前汽車電子化的大潮中,車用連接器是汽車零部件當(dāng)中發(fā)展最快的一個細(xì)分市場,也是未來眾多廠商非常看好的汽車電子細(xì)分市場。
英特爾Mobii汽車操作系統(tǒng),可手機(jī)來遠(yuǎn)程觀察車內(nèi)情況
Mobii汽車操作系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于個性化,通過攝像頭來區(qū)別主人和乘客,進(jìn)而對主人和乘客不同的行為進(jìn)行判斷并作出相應(yīng)的反映,可以說,這是一款未來感十足的...
2018-09-03 標(biāo)簽:英特爾汽車電子操作系統(tǒng) 4.8k 0
一、模塊直接控制燈光系統(tǒng) 模塊直接控制燈光系統(tǒng)是指由控制模塊直接控制燈光的工作。老款的車輛是將相關(guān)的繼電器做到了模塊的內(nèi)部進(jìn)行控制,這種與繼電器控制式區(qū)...
很明顯,降低燃料消耗是滿足嚴(yán)格要求的關(guān)鍵,并且今后10年內(nèi)各種配置的油電混合動力汽車(HEV)市場都將蓬勃發(fā)展:微混合、輕度混合、全混合和插電式混合,更...
2018-10-02 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器汽車電子混合動力 2.7k 0
安森美半導(dǎo)體為汽車應(yīng)用方面提供的節(jié)能減排解決方案
安森美半導(dǎo)體針對中國市場的重點(diǎn)汽車應(yīng)用包括車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)、汽車信息娛樂系統(tǒng)和汽車LED照明三個部分。電源管理和車載網(wǎng)絡(luò)通過發(fā)動機(jī)控制、變速箱、混合動...
如何利用AD8283設(shè)計(jì)汽車?yán)走_(dá)模擬前端電路?
FMCW雷達(dá)系統(tǒng)要求非常高的射頻性能,而目前高度依賴壓控振蕩器(VCO)線性度的方法非常復(fù)雜,缺少靈活性,而且成本高,因此存在很多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。ADI于去年...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |