汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

據(jù)外媒報(bào)道，援引未透露姓名的中國(guó)臺(tái)灣制造商高管的話說，蘋果傳聞已久的電動(dòng)汽車將至少提前兩年推出，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年第三季度發(fā)布。該報(bào)道稱，臺(tái)灣制造商們正...

2020-12-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子蘋果 1.6k 0

中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于怎樣的位置

作為汽車智能化的一個(gè)重要組成部分，自動(dòng)駕駛技術(shù)以及圍繞該技術(shù)所衍生的一系列產(chǎn)品及服務(wù)已因其所蘊(yùn)藏的“價(jià)值富礦”而得到行業(yè)參與者的普遍重視。

2019-10-23 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.6k 0

納芯微正式成為AEC汽車電子委員會(huì)成員

近期，納芯微宣布正式加入AEC (Automotive Electronics Council)汽車電子委員會(huì)，成為AEC組件技術(shù)委員會(huì)(Compone...

2024-01-22 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 AEC 1.6k 0

功成半導(dǎo)體與上海汽車芯工程中心簽署戰(zhàn)略協(xié)議，全力推動(dòng)汽車芯片創(chuàng)新

據(jù)功成半導(dǎo)體官方微信透露，此次合作內(nèi)容包括建立IP保護(hù)聯(lián)盟、舉辦行業(yè)交流研討會(huì)、共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室以及打造汽車電子“虛擬tier1”方案中心等多個(gè)方面。

2024-05-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子汽車芯片 1.6k 0

傳聞多時(shí)的比亞迪高端品牌浮出水面！

2月3日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪汽車將于近日做出組織架構(gòu)調(diào)整，并涉及多位高管任命調(diào)整。對(duì)此有媒體向比亞迪官方求證，得到肯定答案。

2021-02-03 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子 1.6k 0

虹科案例|奔馳GLS車型LIN氛圍燈測(cè)試

使用Babylin-RM-III模擬為L(zhǎng)IN主節(jié)點(diǎn)，通過節(jié)點(diǎn)分配、自動(dòng)尋址等功能，控制氛圍燈的點(diǎn)亮、顏色變換及功能循環(huán)等內(nèi)容。另外利用Babylin-R...

2022-06-30 標(biāo)簽：汽車電子 LIN 1.6k 0

【虹科】logiRECORDER：靈活的HIL數(shù)據(jù)注入打破真實(shí)世界的模擬界限

基于視覺的自動(dòng)駕駛和ADAS系統(tǒng)的開發(fā)和測(cè)試需要在不同的道路條件下遇到不同的駕駛情況下進(jìn)行大量的真實(shí)測(cè)試。這些耗時(shí)的、難以重復(fù)的、成本高的且由于執(zhí)行的測(cè)...

2022-01-25 標(biāo)簽：汽車電子 HIL 虹科電子 1.6k 0

鐵將軍通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證

近日，鐵將軍成功通過德國(guó)萊茵TüV的審核，獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證證書，這標(biāo)志著鐵將軍對(duì)產(chǎn)品全生命周期的信息安全管理水平達(dá)...

2025-03-25 標(biāo)簽：汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全鐵將軍 1.6k 0

鴻道Intewell新型操作系統(tǒng)為國(guó)產(chǎn)智能汽車發(fā)展提供基礎(chǔ)軟件平臺(tái)替代方案

在硬件特點(diǎn)日趨同質(zhì)化的情況下，車域融合的關(guān)鍵是軟件，Intewell通過虛擬化技術(shù)，虛擬出多個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，運(yùn)行不同車載業(yè)務(wù)，通過Intewell Hype...

2024-03-15 標(biāo)簽：汽車電子操作系統(tǒng)智能汽車 1.6k 0

國(guó)芯科技斬獲2024年世界半導(dǎo)體大會(huì)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)

日前，為期3天的2024世界半導(dǎo)體大會(huì)暨南京國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)，在南京國(guó)際博覽中心4號(hào)館盛大啟幕！作為中國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)域極具影響力和標(biāo)志性的龍頭展會(huì)，這也是該...

2024-09-11 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子國(guó)芯科技 1.6k 0

TASKING蒞臨紫光同芯參觀交流

近日，TASKING全球CEO Gregor Zink、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王龍飛等一行到訪紫光同芯，進(jìn)行參觀交流。

2024-11-30 標(biāo)簽：mcu 汽車電子紫光同芯 1.6k 0

INRIX旅行路徑分析解決方案讓你了解出行情況

隨著全球城市化的推進(jìn)，道路管理部門和城市規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)都在尋找新的工具和數(shù)據(jù)，以正確地分析人們的“出行”情況，從而改善道路狀況，為未來的基礎(chǔ)設(shè)施做好規(guī)劃。當(dāng)?shù)?..

2019-06-16 標(biāo)簽：汽車電子 gps 1.6k 0

天馬榮獲通用汽車“供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)”

近日，天馬公司憑借其卓越的產(chǎn)品交付、產(chǎn)品質(zhì)量管理和可靠性服務(wù)，首次作為一級(jí)供應(yīng)商榮獲了通用汽車的“供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)(Supplier Quality E...

2024-07-01 標(biāo)簽：汽車電子天馬通用汽車 1.6k 0

汽車音頻電源設(shè)計(jì)

上高中時(shí)，我在一家本地快餐店打工。那時(shí)攢錢并不是為了上大學(xué)或者做其它更實(shí)際的事情，而是用來買汽車音響等其它東西。我有一輛豐田花冠掀背車，那是輛破車，也是...

2017-04-18 標(biāo)簽：汽車電子音響系統(tǒng) 1.6k 0

VectorCAST在汽車電子C++代碼測(cè)試的應(yīng)用

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，軟件定義汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)達(dá)成的共識(shí)發(fā)展趨勢(shì)，軟件在汽車產(chǎn)品中也承擔(dān)著越來越重要的角色，車身域各功能的實(shí)現(xiàn)，少則幾千行代碼，動(dòng)輒百萬...

2022-09-02 標(biāo)簽：汽車電子 1.6k 0

智能汽車軟件關(guān)鍵技術(shù)解析

1.汽車電子電氣架構(gòu)與車載計(jì)算平臺(tái)技術(shù)趨勢(shì)汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)正在朝向域架構(gòu)、中央計(jì)算架構(gòu)轉(zhuǎn)變，車內(nèi)控制系統(tǒng)趨于形成統(tǒng)一的架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及通用的軟...

2023-09-04 標(biāo)簽：汽車電子軟件智能 1.6k 0

別克新一代車型整合優(yōu)勢(shì) 搭載4G LTE網(wǎng)絡(luò)

全新一代君越在移動(dòng)互聯(lián)方面也整合了各方面的優(yōu)勢(shì)，不僅收入了Apple CarPlay、百度CarLife等新潮車載系統(tǒng)，還提供了帶WI-FI熱點(diǎn)功能的O...

2016-03-21 標(biāo)簽：汽車電子 4G LTE 1.6k 0

微宏：快充動(dòng)力電池技術(shù)，讓世界再次“瞄準(zhǔn)”了中國(guó)造

曾幾何時(shí)，在世界消費(fèi)者眼中，中國(guó)一直扮演著“世界工廠”的角色?！皟r(jià)格戰(zhàn)”、“低品質(zhì)”、“低利潤(rùn)”成為了中國(guó)造在世界市場(chǎng)上的標(biāo)簽和競(jìng)爭(zhēng)力。而如今，伴隨中...

2018-06-07 標(biāo)簽：汽車電子快充技術(shù) 1.6k 0

我們要知道的滴滴背后不為人知的秘密

2019-03-27 標(biāo)簽：汽車電子滴滴出行 1.6k 0

安富利AUTO LAMP SHOW精彩回顧（上）

經(jīng)過三天的精彩展示與交流，2024大灣區(qū)國(guó)際車燈與車輛照明技術(shù)展覽會(huì)（AUTO LAMP SHOW）于12月6日在深圳國(guó)際會(huì)展中心圓滿落幕。安富利作為參...

2024-12-10 標(biāo)簽：汽車電子安富利照明技術(shù) 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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