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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

穩(wěn)先微電子亮相2024電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會

近日，由中國電子電路行業(yè)協(xié)會CPCA主辦的2024 電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨國際電子電路（大灣區(qū)）展覽會在深圳（寶安）國際會展中心隆重啟幕，本次大會...

2024-11-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子穩(wěn)先微電子 1.3k 0

羅森伯格榮獲2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎“突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎”

2024年6月29日，在深圳寶安舉辦的IAEIS第十三屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會及2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮上，羅森伯格模塊化高速數(shù)據(jù)連接接口榮...

2024-07-02 標(biāo)簽：汽車電子接口羅森伯格 1.3k 0

鼎盛合|國產(chǎn)32位MCU在汽車電子中的應(yīng)用

國產(chǎn)32位MCU在近兩年的發(fā)展中不可謂不迅速，多方原因使得國產(chǎn)32位MCU在各類電子行業(yè)越來越重要。像我們常見醫(yī)療器械、智能家居、工業(yè)儀器、汽車電子、智...

2023-06-20 標(biāo)簽：傳感器 mcu 汽車電子 1.3k 0

汽車電子PCB賽道空間廣闊

汽車 PCB 應(yīng)用于控制系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、GPS模塊等，隨著汽車電子化程度不斷提升，汽車 PCB 應(yīng)用需求仍將繼續(xù)增加。具體來看，截止 2019 年 7 ...

2022-11-18 標(biāo)簽：pcb 印刷電路板汽車電子 1.3k 0

半導(dǎo)體廠競逐　智能車輛市場熱度飆升

芯片商正積極卡位智能汽車商機(jī)。歐洲及亞洲車廠為提高產(chǎn)品附加價值，競相加碼投入智能車輛研發(fā)，并針對相關(guān)關(guān)鍵元件制定出新的性能和規(guī)格要求，因此半導(dǎo)體業(yè)者無不...

2014-05-05 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 1.3k 0

無人駕駛為什么知易行難？

前幾年自動駕駛還一直是“第一眼”美女，現(xiàn)在變成了“第二眼美女”，并且許多公司頻繁出現(xiàn)問題，自動駕駛行業(yè)還在寒冬里嗎？3月27日，在“2019新智元AI技...

2019-04-01 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛無人車 1.3k 0

展望2013：萊迪思或致力進(jìn)軍安防、汽車和消費(fèi)市場

萊迪思半導(dǎo)體2012年北京安博會上展示了其用于安防和監(jiān)控的設(shè)計(jì)解決方案，表示：展望2013，萊迪思將完善低成本FPGA產(chǎn)品線，看好安防和汽車應(yīng)用，并準(zhǔn)備...

2012-12-07 標(biāo)簽：傳感器 FPGA 汽車電子 1.3k 1

ROHM亮相“2016慕尼黑上海電子展”

　2016年3月15日（周二）~17日（周四），全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM將亮相在“上海新國際博覽中心”舉辦的“2016慕尼黑上海電子展”。屆時ROH...

2016-03-01 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)ROHM 1.3k 0

?？荡鎯囈?guī)級eMMC獲汽車電子核心體系雙認(rèn)證

近日，?？荡鎯囈?guī)級eMMC5.1 MLC系列產(chǎn)品成功通過了AEC-Q100及IATF16949兩大汽車電子行業(yè)核心標(biāo)準(zhǔn)體系的認(rèn)證。這標(biāo)志著?？荡鎯υ谥?..

2024-11-12 標(biāo)簽：汽車電子存儲 emmc 1.3k 0

思瑞浦亮相2025上海車展，展示汽車電子升級多個關(guān)鍵“芯”趨勢

聚焦模擬和數(shù)?；旌显趧倓偨Y(jié)束的2025上海車展上，思瑞浦?jǐn)y汽車芯片產(chǎn)品及多套汽車應(yīng)用方案閃耀車展，與150多家本土芯片企業(yè)集中亮相“中國芯展區(qū)”，凸顯中...

2025-05-19 標(biāo)簽：汽車電子汽車芯片思瑞浦 1.3k 0

車載導(dǎo)航市場爭奪戰(zhàn)越加火熱車載體驗(yàn)是獲勝的重點(diǎn)

Strategy Analytics汽車和多媒體通訊服務(wù)（AMCS）發(fā)布最新研究報(bào)告《汽車和便攜式導(dǎo)航：市場驅(qū)動因素和預(yù)測 2012-2020》指出，主...

2021-01-19 標(biāo)簽：汽車電子 OEM 導(dǎo)航 1.3k 0

華大電子榮獲2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎“突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎”

近日，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的IAEIS 2024第十三屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會在深圳圓滿落下帷幕。本次峰會以“布局全球產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)...

2024-07-03 標(biāo)簽：汽車電子華大電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.3k 0

賽盛技術(shù)參加2023中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會圓滿結(jié)束

2023中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會于6月10日召開！賽盛技術(shù)作為副會長單位應(yīng)邀出席。此次活動匯集了超600+汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，30+汽車原廠，...

2023-07-31 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車汽車 1.3k 0

預(yù)計(jì)2017年MEMS壓力傳感器將在汽車領(lǐng)域占主導(dǎo)地位

在汽車領(lǐng)域，MEMS壓力傳感器營業(yè)收入2013年預(yù)計(jì)達(dá)到12.6億美元，占當(dāng)年總體產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入的74%，盡管未來幾年汽車領(lǐng)域的增長勢頭將有所減弱，但該領(lǐng)...

2013-04-27 標(biāo)簽：汽車電子 MEMS 壓力傳感器 1.3k 0

突破性能邊界！捷捷微電車規(guī)MOSFET大揭秘！

引言隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，捷捷微電推出了第二代車規(guī)MOSFET產(chǎn)品，致力于為汽車電源、電機(jī)驅(qū)動、鋰電池管理等領(lǐng)域提供高性能解決方案。本文將帶您深入...

2025-06-11 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子捷捷微電 1.3k 0

唯特偶兩大運(yùn)營中心落地開啟戰(zhàn)略新篇章

近日，唯特偶再拓產(chǎn)業(yè)版圖，全球光伏電子新材料運(yùn)營中心與汽車電子、安防行業(yè)電子新材料運(yùn)營中心相繼于蘇州、杭州成立!這是公司在產(chǎn)業(yè)縱深布局的關(guān)鍵一步，更是響...

2025-05-12 標(biāo)簽：汽車電子光伏能源 1.3k 0

蔚來ES6會成為“強(qiáng)心劑”嗎？激活全盤

這是一臺更加符合電動車使用環(huán)境的車，在產(chǎn)品思路上也更加清晰。蔚來最近的日子并不舒服。遭遇補(bǔ)貼滑坡、股價持續(xù)下探的他們，急需一針“強(qiáng)心劑”，激活全盤。

2019-03-31 標(biāo)簽：汽車電子蔚來汽車 1.3k 0

AI（人工智能）車輛開發(fā)中的主要關(guān)注點(diǎn)

隨著人工智能在汽車軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)中的應(yīng)用日益增加，各種問題也隨之浮現(xiàn)，尤其是在相關(guān)法規(guī)和指導(dǎo)方針仍處于制定階段的背景下。汽車軟件團(tuán)隊(duì)面臨著在快速變化的市...

2025-04-03 標(biāo)簽：汽車電子 AI 人工智能 1.3k 0

現(xiàn)代研發(fā)多碰撞安全氣囊，減少事故傷害

據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag sys...

2019-02-26 標(biāo)簽：汽車電子現(xiàn)代 1.3k 0

車聯(lián)網(wǎng)“賠本賺吆喝”，市場叫好不叫座

車聯(lián)網(wǎng)正成為芯片巨頭“挖金”的新戰(zhàn)場。而與它們高漲的熱情映襯的是，中國車聯(lián)網(wǎng)市場“叫好不叫座”的冰冷現(xiàn)實(shí)。不過，這也許只是車聯(lián)網(wǎng)的“成長煩惱”。

2014-07-16 標(biāo)簽：汽車電子 4G 車聯(lián)網(wǎng) 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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