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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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Synaptics宣布憑借30年人機(jī)交互的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)
人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商Synaptics公司(NASDAQ:SYNA)今天宣布,將憑借全面和專用的汽車解決方案組合,廣泛開拓汽車市場(chǎng)。這些汽車專用...
日本汽車電子業(yè)陷入困境 半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭
據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺(tái)消息,受全球經(jīng)濟(jì)減速及中日關(guān)系惡化等影響,日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查...
瑞薩演示車載及工業(yè)用以太網(wǎng)的新一代標(biāo)準(zhǔn)
TSN目前正由IEEE802.1的TSN任務(wù)組瞄準(zhǔn)車載及工業(yè)用網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)(功能)群構(gòu)成。瑞薩將對(duì)其中4大類功能做相關(guān)演示。
Qorvo如何推動(dòng)汽車UWB技術(shù)發(fā)展
盡管超寬帶技術(shù)這個(gè)詞對(duì)某些人而言可能聽起來(lái)像是“超怪異頻帶”,但它在汽車領(lǐng)域正日益受到關(guān)注。這種超高精度、低功耗的無(wú)線電技術(shù)正讓您的汽車變得更智能、更安...
在汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,車輛對(duì)高性能、高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸需求與日俱增。從車載信息娛樂(lè)系統(tǒng),到各類傳感器與先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)的協(xié)同工作,高效的數(shù)據(jù)連...
智創(chuàng)未來(lái)!貿(mào)澤電子2017智造創(chuàng)新論壇深圳、北京站即將開啟
2017年9月7日-半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布將聯(lián)合全球頂尖半導(dǎo)體廠商Ana...
新一屆慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展于3月18日在上海新國(guó)際博覽中心開幕,展會(huì)如以往一樣涵蓋了集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備,涉及電子...
車用面板兩位數(shù)成長(zhǎng) 成兵家必爭(zhēng)地
日本顯示器公司(JDI)囊括多數(shù)日系、歐系車用面板訂單,今年積極搶攻美系車廠。根據(jù)外電報(bào)導(dǎo),JDI計(jì)畫2017年時(shí),在日本鳥取工廠新設(shè)車用面板組裝產(chǎn)線,...
2016-11-22 標(biāo)簽:汽車電子群創(chuàng)面板顯示 1.1k 0
意法半導(dǎo)體新微控制器最大限度可提高下一代域/區(qū)域架構(gòu)的安全性
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體公布了其創(chuàng)新的汽車微控制器 Stellar(恒星)系列的進(jìn)一步產(chǎn)品細(xì)節(jié),介紹了新微控制器如何確保多...
森國(guó)科成功斬獲“汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域-最具市場(chǎng)力產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“新能源 芯時(shí)代” 由英飛凌總冠名的CIAS2024功率半導(dǎo)體新能源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)-全體大會(huì)在2024年4月23-24日在蘇州圓滿舉辦成功。
2024-04-25 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子功率半導(dǎo)體 1.1k 0
安全與互聯(lián)互通需求井噴 汽車撬動(dòng)芯片大生意
據(jù)了解,最近IC Insights 比較了集成電路芯片六大主要終端應(yīng)用市場(chǎng),囊括了計(jì)算機(jī),消費(fèi)電子,通信,汽車,工業(yè)/醫(yī)療和政府/國(guó)防市場(chǎng)。時(shí)間上橫跨2...
從目前看,車企投資打車軟件的合作更多局限在專車業(yè)務(wù)拓展上,并未直接涉及到無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)。這一跨界合作無(wú)疑是為無(wú)人駕駛鋪路。
2016-06-11 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 1.1k 0
伴隨汽車電子技術(shù)的持續(xù)演進(jìn),光電子元器件在車輛內(nèi)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,其可靠性要求亦不斷提升。AEC-Q102認(rèn)證乃是針對(duì)光電子元器件的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn),其中板彎曲試...
智能座艙與V2X車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展加速:汽車電子射頻連接器可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)解析
隨著汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化不斷發(fā)展,智能座艙與V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在加速落地,車載通信系統(tǒng)的復(fù)雜度和數(shù)據(jù)傳輸需求持續(xù)提升。在這一背景下,射頻連接器作為車載通信...
意法半導(dǎo)體發(fā)布可配置車規(guī)電源管理IC
意法半導(dǎo)體近期推出了一款全新的、高度靈活的車規(guī)級(jí)電源管理集成電路(IC),為汽車電子領(lǐng)域帶來(lái)了又一創(chuàng)新解決方案。這款新產(chǎn)品專為Stellar車規(guī)微控制器...
2024-12-24 標(biāo)簽:汽車電子意法半導(dǎo)體電源管理IC 1.1k 0
特斯拉致死事故后 無(wú)人駕駛是否會(huì)放慢腳步?
今年5月7日15時(shí),駕駛著特斯拉Model 3的布朗(Joshua Brown)開啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot),卻在無(wú)人駕駛模式下不幸與拖掛卡...
迎接汽車電子爆發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),與AWC 2024一起“智”勝未來(lái)!
隨著汽車行業(yè)全面邁向電動(dòng)化和智能化,汽車電子市場(chǎng)正迎來(lái)蓬勃發(fā)展。而在新能源汽車?yán)谜叩拇罅χС?、環(huán)保意識(shí)的不斷提升以及消費(fèi)者對(duì)智能化需求的日益增長(zhǎng)的共...
東風(fēng)日產(chǎn)亮相IAEIS 2025國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)
近日,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為:“AI賦能、守正創(chuàng)新,共建全球汽車智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024...
2025-07-26 標(biāo)簽:汽車電子蔚來(lái)東風(fēng)日產(chǎn) 1.1k 0
喜報(bào) | 同星智能榮登國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)榜單
近日,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布了第六批專精特新“小巨人”公示名單,上海同星智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“同星智能”)榮耀登榜,憑借自身在汽車電子基礎(chǔ)工...
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