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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

什么是AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證

AEC：汽車(chē)電子行業(yè)的質(zhì)量聯(lián)盟AEC（AutomotiveElectronicsCouncil）——即汽車(chē)電子委員會(huì)，是一個(gè)由美國(guó)三大汽車(chē)公司Chrys...

2024-11-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AEC 認(rèn)證 2.7k 0

科達(dá)嘉電子亮相AWC 2024深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展

近日，AWC 2024深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）隆重舉行，此次展會(huì)專(zhuān)注新能源和智能汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)，匯集了全球 50 多個(gè)國(guó)家汽車(chē)...

2024-11-07 標(biāo)簽：電感器汽車(chē)電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.1k 0

匯頂科技出售DCT資產(chǎn)組:優(yōu)化資源配置,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

2024年11月6日晚上，深圳市匯頂科技股份有限公司公布了一項(xiàng)重大決策——由于戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和業(yè)務(wù)布局的調(diào)整，該公司全資子公司匯頂科技（香港）有限公司計(jì)劃...

2024-11-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 DCT 匯頂科技 1.8k 0

國(guó)芯科技三季度業(yè)績(jī)創(chuàng)新高,汽車(chē)電子芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速

10月30日，國(guó)芯科技發(fā)布了其三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到4.70億元，同比增長(zhǎng)16.58%。其中，第三季度單季實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.08億...

2024-11-04 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子國(guó)芯科技 1.8k 0

TE一站式解決方案，助您“域”見(jiàn)未來(lái)

在汽車(chē)電子系統(tǒng)中， “域”的概念源于車(chē)輛功能的不斷增加和電子電氣架構(gòu)的迭代升級(jí)。傳統(tǒng)的分布式控制架構(gòu)難以高效管理眾多功能，因此，車(chē)輛系統(tǒng)逐漸被劃分為不同...

2024-11-04 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車(chē)電子 TE 1.1k 0

校友重聚，共話未來(lái)——南理工上海校友會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)交流會(huì)成功舉辦

校友重聚共話未來(lái)隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也在快速更新迭代，汽車(chē)智能化市場(chǎng)也面臨著諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。南理工在上海的汽車(chē)圈校友眾多，涵蓋整車(chē)制造、汽...

2024-11-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)設(shè)計(jì)汽車(chē) 1.4k 0

同星智能榮獲2024蓋世汽車(chē)金輯獎(jiǎng)【最具成長(zhǎng)價(jià)值獎(jiǎng)】

10月24日，由蓋世汽車(chē)主辦的2024第六屆“金輯獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在上海圓滿落幕。同星智能憑借不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)方案再次載譽(yù)而歸，榮獲“2024金輯獎(jiǎng)最具...

2024-11-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)工具鏈蓋世汽車(chē) 981 0

德州儀器推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展更進(jìn)一步

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司，德州儀器致力于汽車(chē)電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，幫助汽車(chē)制造商攻克設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，通過(guò)模擬和嵌入式創(chuàng)新技術(shù)打...

2024-11-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子德州儀器自動(dòng)駕駛 1.4k 0

MUNIK受邀參加《AutoE/E 2024智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會(huì)》深入探討行業(yè)發(fā)展

2024年10月30日，MUNIK的高級(jí)合伙人&技術(shù)總監(jiān)王建國(guó)先生，榮幸受邀出席AutoE/E 2024 智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會(huì)。此次大會(huì)...

2024-11-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子人工智能智能駕駛 1k 0

SGS為陸百億頒發(fā)AEC-Q102認(rèn)證證書(shū)

近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為深圳市陸百億光電有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陸百億”）頒發(fā)AEC-Q102認(rèn)證證書(shū)。獲此證書(shū)，標(biāo)志著陸百億的LED紅...

2024-11-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能汽車(chē)SGS 1.1k 0

深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)到訪飛易通，共探汽車(chē)電子新機(jī)遇

2024年10月31日，深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳會(huì)軍帶領(lǐng)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員共10人到訪飛易通深圳總部，參觀并深入交流，探討雙方在汽車(chē)電子領(lǐng)域更多和...

2024-11-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 wifi模塊 1.5k 0

愛(ài)普生SG-8101CA可編程晶振的應(yīng)用領(lǐng)域

在當(dāng)今的電子世界中，愛(ài)普生SG-8101CA可編程晶振宛如一顆璀璨的明星，以其卓越的性能在眾多領(lǐng)域大放異彩，成為無(wú)數(shù)先進(jìn)電子設(shè)備的核心驅(qū)動(dòng)力量。1.通信...

2024-10-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振愛(ài)普生 884 0

SOC芯片在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)不再僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具，而是變成了一個(gè)高度集成的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。SOC芯片作為這一變革的核心，正在重塑汽車(chē)電子的面貌。一、SO...

2024-10-31 標(biāo)簽：處理器汽車(chē)電子 SoC芯片 3.6k 0

博世第七季“數(shù)據(jù)時(shí)代”活動(dòng)圓滿結(jié)束

博世汽車(chē)電子事業(yè)部中國(guó)區(qū)第七季“數(shù)據(jù)時(shí)代”活動(dòng)于2024年10月30日成功舉辦！

2024-10-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子數(shù)字化儀博世 1k 0

干簧繼電器：如何引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)性能飛躍？

干簧繼電器使用壽命長(zhǎng)且通用性強(qiáng)，是電動(dòng)汽車(chē)隔離檢測(cè)的理想之選

2024-10-31 標(biāo)簽：繼電器汽車(chē)電子干簧開(kāi)關(guān) 3.9k 0

納芯微與大陸集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共研汽車(chē)壓力傳感器芯片

近日，備受矚目的2024大陸集團(tuán)中國(guó)技術(shù)體驗(yàn)日（2024 Continental China Experience Day）在江蘇省高郵市成功舉辦。此次...

2024-10-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子壓力傳感器納芯微 1.4k 0

愛(ài)普生可編程晶振SG-8018CE多領(lǐng)域的卓越之選

在電子元件的浩瀚星空中，愛(ài)普生可編程晶振SG-8018CE宛如一顆閃耀的明星，以其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)在多個(gè)重要領(lǐng)域大放異彩，為現(xiàn)代科技設(shè)備的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供...

2024-10-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振愛(ài)普生 1.1k 0

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 同星智能展會(huì)預(yù)告，期待與您不見(jiàn)不散

汽車(chē)技術(shù)與裝備發(fā)展論壇“2024汽車(chē)技術(shù)與裝備發(fā)展論壇”將于2024年10月29日-31日，在江蘇蘇州高新區(qū)獅山會(huì)議中心召開(kāi)。本屆論壇以“共筑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新...

2024-10-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子低空經(jīng)濟(jì) 685 0

武漢鐳宇科技激光焊錫技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)高精度焊接新標(biāo)準(zhǔn)

武漢鐳宇科技有限公司致力于高效激光焊錫設(shè)備的研發(fā)與制造，憑借多年的技術(shù)積累與創(chuàng)新，已成為汽車(chē)電子行業(yè)中精密焊接領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商。隨著汽車(chē)電子設(shè)備需求的日...

2025-02-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電子焊接焊錫 804 0

AUTOSAR架構(gòu)下，持續(xù)集成CI的最佳實(shí)踐

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)軟件的復(fù)雜性與日俱增，如何確保軟件開(kāi)發(fā)的高效性與穩(wěn)定性成為了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，許多汽車(chē)企業(yè)和供應(yīng)商逐漸引入...

2024-10-24 標(biāo)簽：汽車(chē)電子軟件 AUTOSAR 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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