泰矽微亮相2024第四屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會

近日，由蓋世汽車主辦的2024第四屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會在北京市經(jīng)開區(qū)國家信創(chuàng)園順利召開。

2024-11-17 標(biāo)簽：驅(qū)動芯片汽車芯片泰矽微 1.9k 0

兆易創(chuàng)新榮獲“2024汽車芯片優(yōu)秀產(chǎn)品獎”

近日，2024北京國際汽車展覽會盛大開幕，吸引了眾多汽車行業(yè)精英共襄盛舉。作為行業(yè)翹楚，兆易創(chuàng)新攜多款前沿產(chǎn)品及解決方案精彩亮相。

2024-05-23 標(biāo)簽：mcu汽車芯片兆易創(chuàng)新 1.9k 0

路透社：特朗普加劇了汽車芯片短缺

據(jù)路透社報道，行業(yè)官員表示，由于全球半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致了全球汽車制造商不得已關(guān)閉部分產(chǎn)線減產(chǎn)應(yīng)對。在某些情況下，正是特朗普政府對中國主要芯片工廠的打壓加劇...

2021-01-27 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車芯片 1.9k 0

類比半導(dǎo)體榮獲2023汽車芯片大賽最具成長價值獎

近期，上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司在汽車芯片領(lǐng)域取得了重大突破，其單通道高邊驅(qū)動產(chǎn)品-HD7008Q榮獲2023汽車芯片大賽最具成長價值獎。這一榮譽充分體...

2024-01-04 標(biāo)簽：封裝汽車芯片類比半導(dǎo)體 1.9k 0

芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)

汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。 什么原因?qū)е滦酒倘保?美國政府對中國的制裁打破...

2021-12-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電腦汽車芯片 1.9k 0

博世GTM IP模塊在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用

在科技飛速發(fā)展的時代，芯片猶如設(shè)備的“大腦”，掌控著一切運行指令。而在芯片技術(shù)的復(fù)雜拼圖中，博世 GTM IP模塊雖不是芯片性能的唯一決定性因素，但卻是...

2025-01-03 標(biāo)簽：汽車芯片IP模塊博世 1.9k 0

仁芯科技獲數(shù)億元A輪融資 發(fā)力車載高速SerDes芯片

仁芯科技又傳來好消息，仁芯科技獲數(shù)億元A輪融資。 據(jù)悉，仁芯科技此次融資資金將投入產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)，同時保障關(guān)鍵項目量產(chǎn)的供應(yīng)鏈運營。此次融資參投方包括...

2025-04-22 標(biāo)簽：融資SerDes汽車芯片 1.9k 0

極海安全芯滿足智能駕駛系統(tǒng)對高效處理和實時響應(yīng)需求

? 近日，The 2nd AutoSEMI2024智能汽車數(shù)字芯片大會在上海隆重召開。作為國產(chǎn)汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，極海汽車電子事業(yè)部總監(jiān)Cheris...

2024-06-07 標(biāo)簽：智能駕駛汽車芯片極海半導(dǎo)體 1.9k 0

汽車芯片市場逆勢崛起，成為遇冷整體芯片行業(yè)中的亮點

隨著半導(dǎo)體賽道的不再火熱，消費類芯片項目受冷遇，放棄自研芯片業(yè)務(wù)已成為手機企業(yè)們不得已的選擇。然而，汽車芯片則成為少數(shù)仍能獲得投資的半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域。

2023-08-23 標(biāo)簽：芯片集成電路新能源汽車 1.9k 0

快訊：富士康印度工廠出現(xiàn)大規(guī)模感染 比亞迪半導(dǎo)體分拆上市

新冠病毒變種疊加印度的防控不給力，導(dǎo)致了印度疫情爆發(fā)，印度疫情已經(jīng)引發(fā)一系列的后果，比如富士康印度工廠出現(xiàn)大規(guī)模感染、停工停產(chǎn)是肯定的，估計還會導(dǎo)致iP...

2021-05-12 標(biāo)簽：mcu半導(dǎo)體比亞迪 1.9k 0

受制于汽車芯片短缺，豐田減產(chǎn)40%；Intel推出超采樣技術(shù)，利好IoT市場……

? 受制于汽車芯片短缺，豐田減產(chǎn)40% 全球新冠疫情反彈目前已打亂了汽車業(yè)者的零部件供應(yīng)和生產(chǎn)，讓長達(dá)數(shù)月的芯片荒雪上加霜。而曾憑借其在過去自然災(zāi)害中磨...

2021-08-22 標(biāo)簽：豐田intel汽車芯片 1.9k 0

大勢所趨！汽車芯片正被國產(chǎn)化替代！

比較容易國產(chǎn)化的汽車芯片，是國內(nèi)消費類做得比較好的領(lǐng)域，比如DC-DC、車載充電機MOSFET、數(shù)字儀表存儲芯片、各類精度要求不那么高的ADDA芯片。這...

2023-09-27 標(biāo)簽：電動汽車控制器汽車芯片 1.9k 0

紫光同芯與聯(lián)創(chuàng)汽車電子達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，紫光同芯與聯(lián)創(chuàng)汽車電子正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布，將聚焦智能駕駛(ADAS)、底盤控制器等高功能安全等級場景，在包括汽車MCU在內(nèi)的多個車規(guī)產(chǎn)...

2025-04-17 標(biāo)簽：汽車電子汽車芯片紫光同芯 1.8k 0

德國反壟斷批準(zhǔn)博世、英飛凌和恩智浦入股臺積電

　該晶圓廠將采用臺積電的28/22納米平面互補金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）和16/12納米鰭式場效電晶體（FinFET）制程技術(shù)，預(yù)計月產(chǎn)能將達(dá)到約40...

2023-11-08 標(biāo)簽：臺積電晶圓汽車芯片 1.8k 0

英飛凌/恩智浦/意法半導(dǎo)體均考慮在中國生產(chǎn)芯片

在國際環(huán)境愈加敏感的階段，歐洲三大芯片巨頭的英飛凌、意法半導(dǎo)體和恩智浦在近期密集表態(tài)，指出中國市場的重要性，更直言計劃在中國生產(chǎn)芯片，以更好地服務(wù)中國客...

2024-12-12 標(biāo)簽：英飛凌mcu恩智浦 1.8k 0