車用芯片預計缺貨狀況長達1年 晶圓代工、封測年后或再次漲價

據(jù)日經(jīng)新聞、時事通信社、NHK等多家日本媒體報導，因晶圓代工產(chǎn)能所需花費的成本增加，外加原材料價格上漲，瑞薩、恩智浦、ST、東芝等全球車用芯片大廠考慮調(diào)...

2021-01-25 標簽：晶圓汽車芯片封測 2.2k 0

缺芯更缺電，日本汽車業(yè)是否為此做好了準備

商業(yè)就是一個個的輪回，不斷上演。 日本方面認為這個可能性幾乎不存在，因為奧運會推遲一年的計劃不會出現(xiàn)在談判桌上，完全取消或者努力舉辦是選項。而取消奧運會...

2021-01-25 標簽：電動汽車IC汽車芯片 1.3k 0

德國經(jīng)濟部長要求中國臺灣經(jīng)濟部長邀請臺積電，解決芯片短缺困局

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，德國要求中國臺灣勸說當?shù)氐闹圃焐躺a(chǎn)芯片，幫助德國汽車業(yè)緩解半導體芯片短缺的窘境。芯片短缺導致德國從新冠疫情的經(jīng)濟復蘇之路受阻...

2021-01-25 標簽：集成電路臺積電汽車芯片 2.5k 0

德國敦促中國臺灣幫助緩解汽車芯片短缺

德國敦促中國臺灣幫助緩解汽車芯片短缺 德國經(jīng)濟部長Peter Altmaier致信中國臺灣地區(qū)政府部門，希望地區(qū)政府說服臺積電等企業(yè)幫助解決芯片供應問題...

2021-01-25 標簽：通用大眾汽車芯片 2.2k 0

全球汽車芯片短缺將大幅削減歐洲汽車產(chǎn)量

據(jù)媒體報道，受疫情影響，國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮，并波及汽車行業(yè)，大眾、福特、豐田等多家汽車企業(yè)不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應對這場危機。近日，美國伯...

2021-01-25 標簽：芯片汽車芯片純電動車 2.3k 0

一文看懂汽車芯片為何緊缺

電子發(fā)燒友報道（文/黃山明）近段時間，由于缺少芯片，不少汽車大廠宣布，將減少或停止工廠生產(chǎn)，如美國福特汽車便宣布從1月18日至2月19日關閉騎在德國薩爾...

2021-01-23 標簽：MOSFET奧迪汽車芯片 2.7萬 0

比亞迪針對汽車缺芯 “卡脖子回應稱：自產(chǎn)自銷甚至還足夠外供

1 月 22 日消息 據(jù)第一財經(jīng)，比亞迪公司今天針對汽車缺芯 “卡脖子”的問題回應稱，公司生產(chǎn)的 IGBT 芯片已運用在各產(chǎn)品線，除品牌自用外，已經(jīng)有外...

2021-01-22 標簽：芯片比亞迪汽車芯片 2.2k 0

車規(guī)芯片與手機芯片的設計有何不同之處

手機、平板、可穿戴設備等消費類產(chǎn)品的芯片，設計時主要考慮三方：性能、功耗、成本。 車規(guī)芯片不一樣，車規(guī)芯片需要面對更惡劣的環(huán)境（例如10到15年的使用周...

2021-02-12 標簽：集成電路半導體IC 8.6k 0

中國汽車芯片短缺的現(xiàn)象或持續(xù)長達十年：技術知識的缺乏更嚴重

蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅在接受采訪時稱，中國汽車芯片短缺的現(xiàn)象或持續(xù)長達十年，但是與目前影響產(chǎn)量的供應問題關系不...

2021-01-22 標簽：半導體IC汽車芯片 3.9k 0

全球半導體短缺,奧迪迫使1萬多名員工休假

據(jù)彭博社報道，奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann對英國《金融時報》表示，全球半導體短缺正迫使1萬多名員工休假，并推遲部分汽車的生產(chǎn)。

2021-01-22 標簽：半導體奧迪汽車芯片 3.2k 0

德國汽車制造商已向政府尋求幫助，以緩解半導體嚴重短缺的問題

集微網(wǎng)消息，據(jù)FT報道，德國汽車制造商已向政府尋求幫助，以緩解半導體嚴重短缺的問題。半導體短缺可能導致德國生產(chǎn)陷入癱瘓。 去年年底，全球汽車需求以外復蘇...

2021-01-22 標簽：半導體IC汽車芯片 2.3k 0

大眾預計今年自身銷量將大幅增長

集微網(wǎng)消息，1月20日，據(jù)媒體報道，大眾預計中國汽車市場總體銷量將超過2019年水平，公司自身銷量將出現(xiàn)“大幅增長”。 大眾表示，芯片供應短缺影響了去年...

2021-01-21 標簽：芯片大眾汽車芯片 1.5k 0

為什么汽車芯片供需雙方會無法繼續(xù)生產(chǎn)？汽車行業(yè)和芯片制造商的供需計算嚴重脫節(jié)

從印度到美國，全世界的汽車制造商都面臨著一個嚴峻的問題——無法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。這并不是說沒人想要汽車，而是芯片供應短缺，這讓汽車制造商們措手不及。 為什么...

2021-02-13 標簽：芯片生產(chǎn)汽車芯片 7.5k 0

汽車行業(yè)普遍“缺芯”的現(xiàn)狀：一場危機后的另一場危機

“修橋修路修房子砸錢就行，這個芯片砸錢不行。” 自2020年9月美國宣布調(diào)整芯片出口政策后，這場芯片之戰(zhàn)終究逐步蔓延成為了“全球大戰(zhàn)”。在“缺芯”的背后...

2021-01-20 標簽：芯片集成電路汽車芯片 2.5k 0

福特多家工廠關停，汽車缺“芯”到底何時才能化解呢？

全球芯片短缺使汽車制造商承壓嚴重，為汽車產(chǎn)業(yè)從疫情危局中復蘇再添新阻礙。周一，美國汽車制造商福特表示，由于芯片短缺、需求疲軟，即日起至2月19日，福特位...

2021-01-20 標簽：電子設備福特汽車芯片 2.9k 0

專家談汽車芯片 “斷供”：主因是 8 寸晶圓緊缺，汽車芯片不會成為下一個手機芯片

1月19日消息 據(jù)同花順財經(jīng)，在國經(jīng)中心舉辦的經(jīng)濟每月談上，中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲認為，當前，受沖擊較大的主要是芯片密集的中高端汽車，造成汽...

2021-01-19 標簽：晶圓手機芯片汽車芯片 4.7k 0

全球汽車行業(yè)爆發(fā)芯片短缺危機

據(jù)外媒報道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。

2021-01-19 標簽：英飛凌恩智浦汽車芯片 3.1k 0

汽車芯片短缺 奧迪宣布減產(chǎn)1萬名員工休假

1月19日，據(jù)外媒報道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。 同時...

2021-01-19 標簽：芯片奧迪汽車芯片 2.9k 0

汽車廠家缺“芯”，直接威脅到自主品牌的汽車生產(chǎn)

汽車廠家缺“芯”，從沒有象現(xiàn)在這樣嚴峻和撓頭。 受疫情影響，很多汽車芯片供應商產(chǎn)量明顯縮減，這對“嗷嗷待哺”的汽車廠家來說，已是一個嚴重的供應鏈事件。 ...

2021-01-19 標簽：集成電路IC汽車芯片 2k 0