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現(xiàn)階段，激光焊接機(jī)生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè)，成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。很多汽車制造廠采用了激光焊接和切割工藝。高強(qiáng)鋼板激光焊接裝配件因其優(yōu)良性...

2024-03-22 標(biāo)簽：激光焊接機(jī)激光焊接汽車 1k 0

Koolance 散熱器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用（一）

電動(dòng)汽車、智能汽車是目前最熱的行業(yè)，那么這個(gè)行業(yè)中的最大的痛點(diǎn)是什么？沒錯(cuò)，它就是里程焦慮?。?！夏天不敢開空調(diào)，冬天不敢開暖氣，Why? 擔(dān)心電池沒電...

2024-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車散熱器汽車 1k 0

5分鐘完成生產(chǎn)，常州翊邁全自動(dòng)數(shù)智化涂層產(chǎn)線引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)

在位于常州市武進(jìn)區(qū)的驥翀氫能全資子公司常州翊邁新材料有限公司（以下簡稱“常州翊邁”）生產(chǎn)線上，工人正在把裝檢好的金屬雙極板放進(jìn)涂層裝備的爐體腔室內(nèi)，裝備...

2023-03-09 標(biāo)簽：燃料電池全自動(dòng)汽車 1k 0

深演智能解析AI在汽車營銷領(lǐng)域的實(shí)踐路徑

隨著 AI 技術(shù)落地普及，人類社會(huì)生產(chǎn)方式面臨重構(gòu)，汽車營銷領(lǐng)域亦迎來傳統(tǒng)商業(yè)模式的變革危機(jī)：AI 推動(dòng)的效率革命倒逼傳統(tǒng)崗位調(diào)整，其規(guī)律性產(chǎn)出模糊了人...

2025-08-08 標(biāo)簽：AI 智能體汽車 1k 0

汽車尾燈精密塑料焊接機(jī)在車燈上的應(yīng)用

編輯：鐳拓激光隨著現(xiàn)在汽車制造業(yè)中塑料部件的應(yīng)用變多，車燈作為少有暴露的塑料零件一種，車燈的焊接工藝也很受關(guān)注，焊接是車燈制造過程中必不可少的工藝。車燈...

2023-11-14 標(biāo)簽：車燈焊接機(jī)汽車 1k 0

威邁斯IPO上市關(guān)注：首家年度破百萬OBC配套量企業(yè)

據(jù)汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源乘用車市場BMS裝機(jī)量523.31萬套，同比增長80.9%，OBC裝機(jī)量512.87萬套，同比增長77.6%。 B...

2023-02-02 標(biāo)簽：新能源 bms 汽車 1k 0

電小二戶外電源亮相上海國際房車展，受到廣大玩家的喜愛和追捧

第十一屆上海國際房車展于7月10日-12日在上海汽車會(huì)展中心舉辦，本次博覽會(huì)吸引了眾多房車廠商、自駕游、戶外露營裝備、營地配套設(shè)施等企業(yè)參展，電小二作為...

2020-07-13 標(biāo)簽：電源便攜設(shè)備汽車 1k 0

新增一顆激光雷達(dá)，華為汽車31天狂收6萬張訂單！

來源：第一財(cái)經(jīng) 華為終于在汽車行業(yè)掀起一股巨浪。編輯：感知芯視界 Link 10月13日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長余...

2023-10-17 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)汽車 1k 0

為什么智慧城市需要綠色能源系統(tǒng)

減緩氣候變化需要通過開發(fā)下一代綠色能源解決方案向可持續(xù)和可再生能源過渡。

2022-08-19 標(biāo)簽：綠色能源智慧城市汽車 1k 0

捷途山海T2探秘武夷山，這款旅行越野超混SUV直接拉滿期待值

如今,出行已然不單單是A點(diǎn)到B點(diǎn)的空間位移,而是心靈的一場旅行。每個(gè)人都向往在旅途中,尋找到自我的歸屬。近年走紅的捷途汽車,正洞察到用戶們的出行迭代需求...

2024-04-09 標(biāo)簽：電池汽車 1k 0

一汽大眾與東研智慧出席歐特克汽車創(chuàng)新論壇，展現(xiàn)汽車行業(yè)中數(shù)字方案的應(yīng)用價(jià)值

2024年6月6日,北京——近日,由歐特克舉辦的汽車創(chuàng)新論壇在德國成功召開。一汽大眾汽車有限公司(簡稱“一汽大眾”)和武漢東研智慧設(shè)計(jì)研究院有限公司(簡...

2024-06-06 標(biāo)簽：數(shù)字化 vr 汽車 1k 0

投資熱點(diǎn)！揭示中國電動(dòng)夾爪下游市場的發(fā)展策略和商機(jī)

2023-05-30 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)夾爪汽車 1k 0

更深入地了解汽車與航空電子等安全關(guān)鍵型應(yīng)用的IP核考量因素

中國已經(jīng)連續(xù)十多年成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)市場，同時(shí)越來越多的制造商正在考慮進(jìn)入無人機(jī)和飛行汽車等低空設(shè)備，而所有的這些產(chǎn)品都需要先進(jìn)芯片的支撐，...

2024-07-09 標(biāo)簽：IP 航空電子汽車 1k 0

2024年全球汽車軟件開發(fā)狀況調(diào)查-首次中國汽車軟件開發(fā)專業(yè)人士問卷征集

今年，Perforce聯(lián)合北匯信息一起，首次誠摯邀請(qǐng)中國汽車軟件開發(fā)專業(yè)人士參加該報(bào)告2024年的調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查涵蓋了發(fā)現(xiàn)汽車軟件工作人員面臨的最新趨勢(shì)...

2024-01-29 標(biāo)簽：嵌入式汽車軟件汽車 1k 0

中國電推進(jìn)技術(shù)發(fā)展述評(píng)：從LIPS-80到“天和”核心艙的應(yīng)用跨越與自主創(chuàng)新體系構(gòu)建

自20世紀(jì)初人類將目光投向星空深處，如何高效、持久地為航天器提供動(dòng)力便成為縈繞不去的核心難題?；瘜W(xué)推進(jìn)以其磅礴的瞬間推力將飛船送入軌道，但其效率的“天花...

2025-12-11 標(biāo)簽：航天器離子推力器汽車 1k 0

AWC 2024引爆未來出行，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖！

2024年，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起正在重新定義市場格局。回顧上半年，汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)...

2024-07-30 標(biāo)簽：汽車電子汽車 1k 0

大學(xué)計(jì)劃 | 同星智能助力黃河車隊(duì)：以技術(shù)之力，護(hù)航青春賽道

贊助產(chǎn)品開箱視頻黃河交通學(xué)院黃河車隊(duì)，一群懷揣賽車夢(mèng)想的年輕人，正以熱血與智慧馳騁賽場。而今天，他們的征途迎來了一位重要的伙伴—同星智能。同星智能以先進(jìn)...

2025-08-15 標(biāo)簽：接口軟件汽車 1k 0

豐田計(jì)劃今年在全球生產(chǎn)近1000萬輛汽車

據(jù)報(bào)道，豐田已確定2025年全球產(chǎn)量（含雷克薩斯品牌）目標(biāo)為近1000萬輛，這一計(jì)劃已于1月23日前通知給主要零部件企業(yè)。在豐田的整體計(jì)劃中，日本本土...

2025-01-24 標(biāo)簽：豐田汽車 1k 0

關(guān)于汽車48V電氣架構(gòu)，這些趨勢(shì)值得了解

早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點(diǎn)火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動(dòng)轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)（HVAC）等高能耗設(shè)備，電力需求大幅增加，對(duì) 12V ...

2024-10-18 標(biāo)簽：架構(gòu)電氣系統(tǒng)汽車 1k 0

氣密性檢測(cè)儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在當(dāng)今這個(gè)快速發(fā)展的科技時(shí)代，新的工具和技術(shù)不斷地改變和促進(jìn)各個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，汽車工業(yè)同樣如此。其中，氣密性檢測(cè)儀的應(yīng)用，已經(jīng)成為保障汽車性能和安全的關(guān)鍵...

2023-07-21 標(biāo)簽：檢測(cè)儀汽車 1k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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逆變器電路圖

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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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