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汽車資訊

鋰電子電池技術(shù)快速發(fā)展

六月五日六日，全球汽車論壇第九屆年會(huì)（GAF2018）在重慶召開。本屆論壇以在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來為主題，匯集中外汽車行業(yè)嘉賓，就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇...

2023-09-20 標(biāo)簽：鋰電子電池汽車 841 0

如何實(shí)現(xiàn)與汽車交流

下一代車輛不僅會(huì)與內(nèi)部傳感器和系統(tǒng)通信，還會(huì)與內(nèi)部傳感器和系統(tǒng)通信。他們將與其他汽車、道路上的設(shè)備和交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)話

2022-08-16 標(biāo)簽：智能天線聯(lián)網(wǎng)汽車汽車 840 0

2023國(guó)際嵌入式展精彩回顧 | Imagination宣布最新汽車合作進(jìn)展、RISC-V是大熱門

不久前，2023年國(guó)際嵌入式展(embeddedworld)在德國(guó)紐倫堡會(huì)展中心舉行。展會(huì)期間，Imagination不僅分享了RISC-V的話題，還宣...

2023-04-10 標(biāo)簽：嵌入式汽車 840 0

蘋果結(jié)合汽車內(nèi)飾屏,市場(chǎng)紛紛跟進(jìn)形成潮流

作為汽車屏幕的蓋板材料，強(qiáng)化玻璃會(huì)不會(huì)取代傳統(tǒng)塑料？專家認(rèn)為，目前只能說可以部分取代，完全取代不太可能。這主要是玻璃的成本太高，而且目前市場(chǎng)上的蓋板玻璃...

2018-07-17 標(biāo)簽：蘋果顯示屏汽車 840 0

Nexperia推出新款汽車級(jí)SiC MOSFET，具備卓越效率與熱穩(wěn)定性

近日，Nexperia宣布推出一系列高效且堅(jiān)固的汽車級(jí)碳化硅(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管，SiCMOSFET)，這些新產(chǎn)品在RDS(on)額定值方面分...

2025-05-08 標(biāo)簽：Nexperia SiC MOSFET 汽車 840 0

Vishay汽車和電動(dòng)汽車解決方案亮相2024慕尼黑上海電子展

美國(guó) 賓夕法尼亞 MALVERN、中國(guó) 上海 — 2024年7月8日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYS...

2024-07-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車 839 0

傳感器存損壞風(fēng)險(xiǎn)，日產(chǎn)中國(guó)召回部分進(jìn)口英菲尼迪汽車

11月29日，買車網(wǎng)Buycar從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，日前，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)...

2022-12-13 標(biāo)簽：傳感器汽車 839 0

虹科動(dòng)態(tài) | KOTRA廣州韓國(guó)貿(mào)易館韓國(guó)商工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)來訪虹科總部

1月7日下午，韓國(guó)貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）廣州韓國(guó)貿(mào)易館與韓國(guó)商工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨虹科廣州總部參觀交流，虹科CEO陳秋苑女士攜團(tuán)隊(duì)熱情接待，雙方圍繞...

2026-01-12 標(biāo)簽：虹科電子汽車 838 0

AEC-Q102認(rèn)證：汽車光電器件的可靠性基石

AEC-Q102作為汽車電子委員會(huì)（AEC）制定的光電器件可靠性與質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，已成為車用LED、激光組件等分立光電半導(dǎo)體元器件進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的核心門檻...

2025-12-17 標(biāo)簽：光電器件汽車 836 0

半導(dǎo)體技術(shù)是如何改變汽車照明硬件設(shè)計(jì)線路圖的

Other Parts Discussed in Post: TPS92520-Q1, TCAN1044-Q1半導(dǎo)體技術(shù)如何改變汽車照明硬件設(shè)計(jì)線路圖 ...

2021-11-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車 836 0

睽違兩年，2023 CTIS消費(fèi)者科技及創(chuàng)新展覽會(huì)強(qiáng)勢(shì)回歸

2023年5月30日(中國(guó),上海)?5月30日,2023 CTIS消費(fèi)者科技及創(chuàng)新展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:CTIS)強(qiáng)勢(shì)回歸上海新國(guó)際博覽中心。本屆CTIS歷時(shí)三...

2023-05-30 標(biāo)簽：機(jī)器人數(shù)字化汽車 836 0

第十二屆北京國(guó)際汽車制造博覽會(huì)即將開展，臺(tái)灣高技與您6月相見！

2023第12屆北京國(guó)際汽車制造博覽會(huì)將于6月7-9日在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺新館）開幕

2023-05-23 標(biāo)簽：制造汽車 836 0

「龍智×Perforce」研討會(huì)干貨回顧：Perforce工具鏈在汽車行業(yè)的應(yīng)用與中國(guó)本土化落地實(shí)踐

研討會(huì)干貨回顧來了！本次會(huì)議不僅帶來了Perforce工具在汽車軟件研發(fā)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與全球價(jià)值，更輸出了龍智“驗(yàn)證-賦能-護(hù)航”的本土落地三部曲。推薦給...

2025-08-21 標(biāo)簽：軟件 ISO 26262 汽車 836 0

聯(lián)動(dòng)車業(yè)、攜手芯企、共贏四化——大聯(lián)大及伙伴共推車用技術(shù)創(chuàng)新和高效供應(yīng)

來源：大聯(lián)大完美落幕的大聯(lián)大汽車技術(shù)應(yīng)用路演為車用電子賦注新動(dòng)能中國(guó)，深圳 - 2023年5月11日 –由致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分...

2023-05-17 標(biāo)簽：汽車電子汽車 835 0

比亞迪與國(guó)際米蘭足球俱樂部達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，比亞迪與國(guó)際米蘭足球俱樂部（國(guó)米）舉行簽約儀式，正式建立為期三年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為國(guó)米俱樂部的全球汽車合作伙伴。

2025-07-26 標(biāo)簽：比亞迪汽車 834 0

新思科技如何推動(dòng)汽車價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)性變革

面對(duì)如今汽車計(jì)算需求的急劇攀升，汽車廠商正積極應(yīng)對(duì)，而汽車行業(yè)也隨之迎來翻天覆地的變革。如今的汽車不僅搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與復(fù)雜的車載信息娛...

2025-11-30 標(biāo)簽：半導(dǎo)體新思科技汽車 834 0

Altair HyperLife疲勞分析功能及車輛行業(yè)應(yīng)用

議程疲勞與疲勞分析概述HyperLife軟件基本功能介紹車輛行業(yè)疲勞耐久分析方法及案例MotionSolve車輛動(dòng)態(tài)載荷分解HyperLife+Moti...

2026-03-18 標(biāo)簽：耐久性 Altair 汽車 834 0

音圈馬達(dá)柔性振動(dòng)供料系統(tǒng)在汽車卡扣供料中的應(yīng)用

音圈馬達(dá)柔性振動(dòng)供料系統(tǒng)在汽車卡扣供料中的應(yīng)用。當(dāng)下，汽車幾乎成為人們生活中不可或缺的交通工具，人們對(duì)汽車的需求也是與日俱增。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020...

2022-06-21 標(biāo)簽：汽車音圈馬達(dá) 833 0

【節(jié)能學(xué)院】“能耗雙控”，汽車行業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

能耗雙控”已逐漸落實(shí)到工業(yè)企業(yè)中。去年，限電限產(chǎn)措施在全國(guó)多個(gè)省市密集實(shí)行，有色金屬、鋼鐵、化工等傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)深受影響，處于下游的汽車產(chǎn)業(yè)也受到波及。...

2022-06-22 標(biāo)簽：汽車 832 0

移遠(yuǎn)通信LG69T賦能零跑B10：高精度定位護(hù)航，共赴汽車智聯(lián)未來

當(dāng)前，汽車行業(yè)正以前所未有的速度邁向智能化時(shí)代，組合輔助駕駛技術(shù)已然成為車廠突出重圍的關(guān)鍵所在。高精度定位技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)感知與高效協(xié)同的基石，其重...

2025-04-30 標(biāo)簽：移遠(yuǎn)通信汽車 831 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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高頻電容

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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紫光同創(chuàng)

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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國(guó)際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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