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汽車資訊

對于豐田而言，究竟什么才是有中國特色的“繼承與進(jìn)化”？

隨著電動化逐漸成為大勢所趨，汽車行業(yè)迎來了前所未有的挑戰(zhàn)與變革。在燃油車時代，產(chǎn)品的更新迭代或許不會帶來顛覆性的改變與提升，但在電動化時代，一切都變了。...

2023-04-27 標(biāo)簽：豐田駕駛輔助系統(tǒng)汽車 908 0

繼承與進(jìn)化豐田智能電混雙擎持續(xù)為中國消費者帶來喜悅

新能源變革大潮依然滾滾向前，在全球第一大市場的廣闊舞臺上，主流與新興車企，繁雜的技術(shù)路線，不同理念和定位的品牌，進(jìn)行著激烈的博弈。是追著風(fēng)口猛打方向，還...

2023-04-27 標(biāo)簽：新能源豐田汽車 975 0

汽車水箱水位傳感器

汽車水箱水位傳感器可以說是汽車中不可或缺的一件零部件。它的作用是監(jiān)測汽車水箱中的水位高度，從而及時提醒駕駛員加水或換水。正如它的名字所示，汽車水箱水位傳...

2023-04-27 標(biāo)簽：傳感器汽車 3.3k 0

AECQ102認(rèn)證提高車規(guī)級光器件的可靠性要求

光電器件AECQ102認(rèn)證試驗什么是AECQ？ AEC 是"Automotive Electronics Council:汽車電子協(xié)會"的簡稱. 克萊...

2023-04-26 標(biāo)簽：led 汽車 1.1k 0

芯擎科技7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”正式上車領(lǐng)克08

來源：中國電子報近日，搭載兩顆芯擎科技7納米車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”的領(lǐng)克汽車旗下全新新能源中型SUV車型領(lǐng)克08亮相上海車展。此次“龍鷹一號”...

2023-04-26 標(biāo)簽：芯片汽車 1.5k 0

橋田智能創(chuàng)始人劉小平：在細(xì)分領(lǐng)域堅守長期主義價值

面對未來發(fā)展趨勢，橋田智能創(chuàng)始人劉小平表示“全球機(jī)器人未端及周邊應(yīng)用的市場是幾百億、上千億，因此待開發(fā)的細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品還有很多，橋田的使命是幫助制造業(yè)客戶...

2023-04-25 標(biāo)簽：機(jī)器人定位汽車 988 0

創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄！極氪001中保研碰撞測試獲最高評價

【2023年4月24日，杭州】近日，中國保險汽車安全指數(shù)（以下簡稱“中保研”）公布了最新一批的碰撞測試結(jié)果，極氪智能科技旗下豪華獵裝轎跑極氪001創(chuàng)輔助...

2023-04-25 標(biāo)簽：汽車極氪 1.1k 0

從車載視覺感知技術(shù)的落地，看國產(chǎn)車全球化的提振加速

在智能化成為重要標(biāo)簽的2023上海國際車展上，我們看到了很多車型以智能化作為宣傳點。比亞迪、長城、長安、吉利、上汽乘用車、合眾、理想、東風(fēng)嵐圖、本田、東...

2023-04-25 標(biāo)簽：AI 車載視覺感知技術(shù) 1.1k 0

無線充氣泵方案參數(shù)設(shè)置——汽車打氣泵方案開發(fā)

? 產(chǎn)品名稱無線智能便攜式充氣泵輸入電壓 DC?5V 工作電壓 DC?12V 消耗功率 >72W 電池容量 3000mAH?(1500mAH*2) ...

2023-04-24 標(biāo)簽：汽車打氣泵 1.0萬 0

LFPT1000基于管路多參數(shù)測試系統(tǒng)介紹

LFPT1000基于管路多參數(shù)測試系統(tǒng)實現(xiàn)壓力與流量單獨控制，以及壓力與流量的雙控功能，同時系統(tǒng)還具有靜壓測試功能；以及主要測試汽車電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻水道靜...

2023-04-21 標(biāo)簽：測試汽車 1.1k 0

智能線激光輪廓掃描儀ZLDS202用于汽車輪胎輪廓、胎紋深度檢測

英國真尚有最新發(fā)布的線激光掃描儀ZLDS202在性能上比原有版本有了極大的提高：每秒高達(dá)6800個輪廓采樣、Z軸0.05%的線性和0.01%的分辨率、測...

2023-04-21 標(biāo)簽：激光掃描儀檢測 1.6k 0

AIoT與智能汽車產(chǎn)業(yè)崛起，移遠(yuǎn)通信緊抓行業(yè)發(fā)展黃金期

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）作為全球最大的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信已經(jīng)成長為年營收超過140億元的公司，其業(yè)務(wù)模式也不再滿足于蜂窩模組，陸續(xù)拓展...

2023-04-21 標(biāo)簽：5G 移遠(yuǎn)通信物聯(lián)網(wǎng)模組 3.5k 0

LED車燈AECQ102認(rèn)證流程項目及標(biāo)準(zhǔn)

華碧實驗室提供專業(yè)的光電器件、光電模塊、光電顯示、激光雷達(dá)組件的完整分析服務(wù)，服務(wù)能力和項目覆蓋全球車廠和一供，并建立持續(xù)緊密的合作關(guān)系，是AEC-Q測...

2023-04-21 標(biāo)簽：led 汽車 1.8k 0

智能交通IP網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急廣播求助系統(tǒng)

智能交通IP網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急廣播求助系統(tǒng) 一、引言隨著社會的發(fā)展，生活方式的多元化，汽車越來越多的進(jìn)入到了千家萬戶，給人們提供便利的同時，也給社會帶來了諸多問...

2023-04-21 標(biāo)簽：智能交通 IP 汽車 919 0

車展進(jìn)行時：Unity發(fā)布"汽車智能座艙解決方案3.0"

上海2023年4月20日 /美通社/ -- 2023年4月20日，Unity中國在上海車展現(xiàn)場發(fā)布"Unity汽車智能座艙解決方案3.0"，在汽車行業(yè)競...

2023-04-20 標(biāo)簽：Unity 汽車智能座艙 1.2k 0

IMAGE3圖像測量儀應(yīng)用之汽車剎車片尺寸測量

使用普密斯IMAGE3 MAX圖像尺寸測量儀，裝配高精度光譜共焦傳感器，可以一次完成剎車片2D&amp;厚度、高度、段差等尺寸檢測。

2023-04-20 標(biāo)簽：測量儀尺寸測量汽車 1.4k 0

速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝

拿出一款款車型的CAN數(shù)據(jù)，讓一個個客戶項目少走很多彎路的時候，才進(jìn)入到客戶的視野，當(dāng)我們?yōu)閲覕?shù)據(jù)中心解碼代表豐田最高技術(shù)的氫能源車，才算做出了微薄的...

2023-04-20 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 總線 1.1k 0

LED車規(guī)級認(rèn)證之AEC-Q102

LED光源在汽車的應(yīng)用越來越廣，車燈照明、智能系統(tǒng)、盲點偵測等應(yīng)用都需要高品質(zhì)的LED，也因此眾多?LED?元組件供貨商積極布局車用?LED領(lǐng)域。但如何...

2023-04-19 標(biāo)簽：led 測試汽車 3.9k 0

基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET B1M160120HC可用于車載充電器的汽車功率模塊

電動汽車的電動機(jī)是有源負(fù)載，其轉(zhuǎn)速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調(diào)速系統(tǒng)要復(fù)雜，因此，其驅(qū)動系統(tǒng)是決定電動汽車性能的關(guān)鍵...

2023-04-19 標(biāo)簽：MOSFET 充電器碳化硅 1.6k 0

寶馬集團(tuán)以全電動化20款新能源車陣容登陸上海國際車展

創(chuàng)想未來，全情電動齊普策：寶馬集團(tuán)正在數(shù)字化和電動化領(lǐng)域強(qiáng)勢出擊首次以全電動化車型陣容參展，五款新能源首發(fā)車、三款純電動概念車定義電動豪華新境界，...

2023-04-18 標(biāo)簽：新能源電動寶馬 731 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個可擴(kuò)展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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