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激光雷達

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激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標，這就屬于三維。

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激光雷達資訊

Innoviz與Twinner增強車輛檢測掃描能力 Innovusion獵鷹激光雷達量產(chǎn)

高性能固態(tài)激光雷達傳感器和感知軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商Innoviz Technologies （納斯達克代碼：INVZ）今天宣布與 Twinner 合作，一家...

2022-03-16 標簽：傳感器汽車電子激光雷達 3k 0

Innoviz宣布符合關(guān)鍵汽車級標準 Innovusion與蘑菇車聯(lián)達成戰(zhàn)略合作

　　高性能固態(tài) LiDAR 傳感器和感知軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商Innoviz Technologies ， Ltd. （Nasdaq： INVZ ）很高興地...

2022-03-16 標簽：傳感器汽車電子激光雷達 2k 0

LiDAR傳感器技術(shù)為智慧城市收集數(shù)據(jù) 禾賽科技和馭勢科技達成合作

　　公共汽車每天在城市交通中不斷穿梭，通常在繁忙的市中心和主要城市干線。因此，它們非常適合收集城市交通數(shù)據(jù)并為智慧城市應(yīng)用吸收有價值的信息。然后，此信息...

2022-03-16 標簽：傳感器激光雷達 1.6k 0

Blickfeld推出業(yè)界首款智能3D LiDAR 禾賽科技與友道智途智途合作

　　總部位于慕尼黑的初創(chuàng)公司 Blickfeld 開發(fā)了突破性的高性能和可大規(guī)模生產(chǎn)的 LiDAR（光檢測和測距）傳感技術(shù)，推出了其開創(chuàng)性的感知軟件 P...

2022-03-16 標簽：傳感器智能駕駛激光雷達 2.1k 0

禾賽科技與英偉達達成戰(zhàn)略合作 LiDAR傳感器用于人數(shù)統(tǒng)計項目

　　全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技宣布與英偉達NVIDIA達成合作，英偉達將在其NVIDIA DRIVE平臺使用禾賽的Pandar128激光雷達作為其自...

2022-03-16 標簽：傳感器激光雷達英偉達 2.3k 0

Livox助小鵬汽車搭載智能出行方案禾賽科技與Lumentum達成戰(zhàn)略合作

　　全球技術(shù)量產(chǎn)領(lǐng)先的激光雷達品牌Livox 覽沃科技與全球知名智能汽車品牌小鵬汽車正式達成合作。Livox 將為小鵬汽車從2021年開始量產(chǎn)的全新車型...

2022-03-16 標簽：汽車電子激光器激光雷達 2.4k 0

Livox發(fā)布HAP激光雷達速騰聚創(chuàng)與酷哇機器人達成戰(zhàn)略合作

　　面向汽車前裝量產(chǎn)市場，Livox正式發(fā)布又一重磅級產(chǎn)品 — Livox首款車規(guī)級激光雷達HAP。

2022-03-16 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 4.8k 0

自動駕駛的第五大感知技術(shù)：“聽覺”+自動駕駛

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）回顧2021，各大互聯(lián)網(wǎng)、科技巨頭紛紛涉足自動駕駛產(chǎn)業(yè)，加速自動駕駛產(chǎn)業(yè)的布局。隨著資本的不斷涌入，以及相關(guān)法規(guī)政策的完善，...

2022-03-16 標簽：英飛凌激光雷達自動駕駛 6.4k 0

解析2021年激光雷達行業(yè)國內(nèi)外投融資情況

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）毫無疑問，激光雷達在近年無論是在資本市場還是在行業(yè)發(fā)展上都獲得了巨大的成功。在2021年內(nèi)，據(jù)不完全統(tǒng)計，至少有2款搭載激...

2022-03-15 標簽：計算機激光雷達自動駕駛 3.3k 0

華域汽車打造純固態(tài)激光雷達 Uhnder推出業(yè)界首款4D數(shù)字成像雷達

　　近日，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司上海第一分公司（以下簡稱：電子分公司）與以色列OPSYS Tech（以下簡稱：OPSYS）正式簽署協(xié)議，共同推進雙方在...

2022-03-14 標簽：傳感器智能駕駛激光雷達 3.9k 0

禾賽科技發(fā)布新一代車規(guī)級激光雷達賽睿推出限量版 Destiny 系列

賽睿，游戲和電子競技外圍設(shè)備的全球領(lǐng)導(dǎo)者，以及邦吉，決定性動作 MMO 命運電子游戲系列的創(chuàng)造者，近日推出了一系列新的限量版游戲裝備，以慶祝命運。

2022-03-14 標簽：芯片激光雷達禾賽科技 1.5k 0

細數(shù)2021激光雷達行業(yè)國內(nèi)外投融資情況，真是“割韭菜最快的刀”？

2022-03-14 標簽：激光雷達禾賽科技一徑科技 4.5k 0

兩年內(nèi)第八家激光雷達公司上市：開辟新應(yīng)用，拿下業(yè)內(nèi)最大訂單

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）激光雷達公司在最近一年多里迎來了一大波上市熱潮，Velodyne、Luminar、Innoviz、Aeva、Ouster、...

2022-03-11 標簽：雷達 MEMS傳感器激光雷達 6.4k 0

ASML發(fā)布2021年年度報告 Ouster宣布收購Sense并成立汽車事業(yè)部

近日，北京探境科技有限公司CEO魯勇、執(zhí)行總經(jīng)理兼投資運營總監(jiān)丁江洲等在公司會議室接待了科技部高技術(shù)中心重大專項項目主管王元原、北京大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院...

2022-03-07 標簽：人工智能激光雷達 ASML 2.2k 0

禾賽科技發(fā)布車規(guī)級激光雷達吉方工控智慧食堂提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

位于北京冬奧會主媒體中心地下一層的智慧食堂，面積約3680平米，可同時容納近千人用餐，賽時將為全球媒體記者提供多國風(fēng)味、營養(yǎng)豐富的餐飲服務(wù)。

2022-03-04 標簽：激光雷達禾賽科技時識科技 1.9k 0

智行者提出全新基于ivox激光雷達算法

近日，智行者高翔博士帶領(lǐng)的定位團隊撰寫的論文《Faster-LIO: Lightweight Tightly Coupled Lidar-inertia...

2022-02-25 標簽：算法激光雷達自動駕駛 4.1k 0

首款線控底盤無人駕駛清掃車閃亮登場

隨著我國社會和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市管理水平不斷提高和城鄉(xiāng)一體化改革的深化，圍繞著城市環(huán)衛(wèi)工作的痛點尤為突出，降低環(huán)衛(wèi)清潔工人作業(yè)的勞動強度和運營成本，減...

2022-02-24 標簽：激光雷達無人駕駛 2.4k 0

激光雷達的CMOS傳感器之爭

CMOS圖像傳感器可以說為現(xiàn)代的3D成像帶來了改頭換面的革新，即便是興起的激光雷達市場也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達...

2022-02-23 標簽：CMOS 激光雷達 6.8k 0

GaN激光雷達普及加速 | 氮化鎵技術(shù)如何推動ToF激光雷達產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展？

激光雷達主要是由激光發(fā)射器、接收器、處理器以及激光操控模組這四個模塊構(gòu)成。使用激光雷達測距，多用飛行時間法（TOF）。

2022-02-22 標簽：氮化鎵激光雷達 TOF 3.4k 0

汽車大佬們的芯片版圖，在下一個制高點瘋狂試探

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）汽車作為接棒智能手機的下一個智能化產(chǎn)品，傳統(tǒng)車企、新興勢力以及手機廠商都在加速布局，由于近兩年缺芯，汽車芯片的供應(yīng)問題以及...

2022-02-20 標簽：MCU 激光雷達汽車芯片 6.7k 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車雷達

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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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