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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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華為聯(lián)合打造了ARCFOX極狐最新款產(chǎn)品HBT
激光雷達(dá)分單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。顧名思義,單線雷達(dá)就是只有一個(gè)激光發(fā)射器和接收器,只能檢測(cè)同一個(gè)高度的障礙物,不能測(cè)量整體輪廓,多應(yīng)用于掃地機(jī)器人...
2020-12-02 標(biāo)簽:智能化激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.6k 0
LiDAR已成為支持自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的最受討論技術(shù)之一
無人駕駛的承諾不再是一個(gè)白日夢(mèng)?,F(xiàn)在,圍繞自動(dòng)駕駛的問題集中在實(shí)現(xiàn)所需的基礎(chǔ)技術(shù)和進(jìn)步上。LiDAR已經(jīng)成為支持向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的最受討論的技術(shù)之一,但是...
2020-12-01 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 2.6k 0
1特鵬之爭(zhēng)背后,既有特斯拉起訴小鵬竊取技術(shù)機(jī)密的多年積怨,也有自動(dòng)駕駛發(fā)展路線上,視覺派與激光雷達(dá)派的互不服輸。 2這次爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是激光雷達(dá)。國(guó)產(chǎn)激光雷...
2020-12-01 標(biāo)簽:特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
Excelitas Technologies推出增強(qiáng)型Gen2 905nm大批量生產(chǎn)的脈沖半導(dǎo)體激光二極管
激光芯片采用經(jīng)TS 16949認(rèn)證的大批量生產(chǎn)的金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積(MOCVD)制成。
激光雷達(dá)公司Iris Switzerland正開發(fā)用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的SPAD
Iris Switzerland是一家來自瑞士的初創(chuàng)公司,于2017年創(chuàng)立,主要開發(fā)和制造用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的中遠(yuǎn)程短波紅外(SWIR)探測(cè)器和閃光激光雷...
2020-12-01 標(biāo)簽:二極管激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.1k 0
黑客如何竊聽信息?一項(xiàng)最新研究告訴我們,家里的掃地機(jī)器人都可能其成為作案工具。在 2020 年 11 月 16-19 日舉行的國(guó)際無線傳感器網(wǎng)絡(luò)頂會(huì) A...
2021-2027年中國(guó)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)分析與投入前景研究報(bào)告
11月中旬,博思數(shù)據(jù)研究中心推出了《2021-2027年中國(guó)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)分析與投入前景研究報(bào)告》。 據(jù)悉,該分析報(bào)告共分為1、車載激光雷達(dá)行業(yè)相關(guān)概...
華為研發(fā)中心正研發(fā)100線的激光雷達(dá)
華為不造車,幫助車企造好車!這句話已經(jīng)經(jīng)過了華為高層從上到下的重申強(qiáng)調(diào)。事實(shí)上,這句話也不是說說而已,華為已經(jīng)為車企推出了車機(jī)系統(tǒng)、充電方案、激光雷達(dá)等...
華為不造車,幫助車企造好車!這句話已經(jīng)經(jīng)過了華為高層從上到下的重申強(qiáng)調(diào)。事實(shí)上,這句話也不是說說而已,華為已經(jīng)為車企推出了車機(jī)系統(tǒng)、充電方案、激光雷達(dá)等...
家中越來越普及的智能感應(yīng)設(shè)備,很可能為個(gè)人信息竊聽提供了機(jī)會(huì)
在當(dāng)今的信息互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,個(gè)人隱私信息已不再屬于個(gè)人。互聯(lián)網(wǎng)在為我們提供便利的同時(shí),也給我們的生活和工作帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)。 事實(shí)證明,越來越多的不法分子利...
11月23日消息 去年進(jìn)博會(huì)期間,松下曾展示一款透明 OLED 顯示屏,而松下上周正式推出了 TP-55ZT110 和 TP-55ZT100 透明 OL...
四個(gè)品牌十款激光雷達(dá)對(duì)比評(píng)測(cè)
2020年7月,日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)JST下屬戰(zhàn)略創(chuàng)造研究推進(jìn)事業(yè)小組Core Research for Evolutional Science and...
2020-11-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 1.7萬 0
EmTech China 2020全球新興科技峰會(huì)于蘇州相城啟幕
近日,EmTech China 2020全球新興科技峰會(huì)于蘇州相城啟幕,會(huì)議中《麻省理工科技評(píng)論》發(fā)布了年度50 家聰明公司(50 Smartest C...
安森美半導(dǎo)體推出了一款單點(diǎn)直接飛行時(shí)間激光雷達(dá)解決方案
當(dāng)前,激光雷達(dá)在很多領(lǐng)域的應(yīng)用都在持續(xù)增長(zhǎng),例如需要毫米級(jí)距離精度的機(jī)器人及工業(yè)接近傳感等。它們通?;赿ToF方案,測(cè)量光脈沖(通常在近紅外波段)在物...
2020-11-25 標(biāo)簽:傳感器安森美半導(dǎo)體激光雷達(dá) 4k 0
Velodyne Lidar發(fā)布了最新款固態(tài)激光雷達(dá)Velarray H800
Velarray H800緊湊的可嵌入式外形設(shè)計(jì),使其可以巧妙地安裝在乘用車或商用車的擋風(fēng)玻璃后方,或者無縫嵌入車輛外部。Velarray H800將以...
蘋果被傳出正在研發(fā)VR或AR頭顯已經(jīng)有一段時(shí)間了,各種報(bào)道和專利申請(qǐng)都表明它可能會(huì)有很多研發(fā)方向。周二美國(guó)專利和商標(biāo)局授予蘋果的一對(duì)專利中,又透露了該系...
小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)表示:激光雷達(dá)的成本并非不可接受
11 月 25 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫表示,激光雷達(dá)的成本并非不可接受。 黃鑫表示,激光雷達(dá)的車規(guī)級(jí)...
2020-11-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛小鵬汽車 2.7k 0
使用3D傳感器開發(fā)智能解決方案,準(zhǔn)確地感知現(xiàn)實(shí)世界
CronAI公司的senseEDGE平臺(tái)是一種具有“自我優(yōu)化、3D數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)”的邊緣推理感知處理平臺(tái)。它使創(chuàng)新者能夠使用3D傳感器開發(fā)智能解決方案,...
2020-11-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛3D傳感 4.9k 0
這家西班牙公司于2011年從西班牙巴侖西亞理工大學(xué)(Universitat Politécnica de Valencia)獨(dú)立出來而創(chuàng)建,經(jīng)過多年的發(fā)...
2020-11-25 標(biāo)簽:集成電路數(shù)據(jù)通信激光雷達(dá) 3.7k 0
鐳神CH32成為國(guó)內(nèi)首個(gè)、全球第二個(gè)取得正式認(rèn)證報(bào)告的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)
CH32自上市以來,以其對(duì)比傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)更穩(wěn)定可靠和更優(yōu)異的性能表現(xiàn)而備受市場(chǎng)歡迎。當(dāng)前,CH32已成功搭載于已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線的東風(fēng)Sharing-...
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