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激光

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激光是20世紀(jì)以來，繼原子能、計算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光技術(shù)

激光重熔技術(shù)制備細(xì)晶高強(qiáng)中熵合金！

研究發(fā)現(xiàn)鑄態(tài)MEA中存在長板狀FCC、B2相以及由B2和BCC相組成的隨機(jī)分布的調(diào)幅分解結(jié)構(gòu)。重熔后的組織由有序的B2相和無序的BCC相組成。激光重熔后...

2023-02-26 標(biāo)簽：激光電弧 BCC 2.2k 0

如何利用Arduino實現(xiàn)激光絆線

ARDUINO激光絆線，目的：本教程描述了如何使用Arduino Uno制作一個激光絆線。在制作Arduino LED節(jié)日彩燈中，我們用Arduino和...

2023-02-24 標(biāo)簽：傳感器激光 Arduino 2.3k 0

高壓放大器在骨的逆力電研究中的應(yīng)用

實驗名稱：高壓放大器在骨的逆力電研究中的應(yīng)用研究方向：生物醫(yī)學(xué) 測試目的：骨中的膠原和羥基磷灰石沿厚度分布不均勻，骨試樣在直流電壓作用下，內(nèi)部出現(xiàn)傳...

2023-02-20 標(biāo)簽：測試激光信號發(fā)生器 2.1k 0

硅基氮化鎵襯底是什么襯底減薄的原因

　　硅基氮化鎵襯底是一種新型的襯底，它可以提高襯底的熱穩(wěn)定性和抗拉強(qiáng)度，從而提高襯底的性能。它主要用于電子、光學(xué)、電力、航空航天等領(lǐng)域。

2023-02-14 標(biāo)簽：激光航空航天硅基氮化鎵 2.4k 0

西安光機(jī)所等在激光等離子體光譜研究中獲進(jìn)展

針對上述問題，該團(tuán)隊提出離子動力學(xué)調(diào)制方法，對克服傳統(tǒng)D-LIBS放電能耗大、安全風(fēng)險高、環(huán)境危害大等不利因素，同時提高分析靈敏度具有顯著改善效果。該工...

2023-02-10 標(biāo)簽：激光等離子光譜 1.4k 0

激光雷達(dá)的基礎(chǔ)知識介紹

激光的理論基礎(chǔ)源于物理學(xué)家愛因斯坦在1917年提出了 “光與物質(zhì)相互作用”的技術(shù)理論。理論指出組成物質(zhì)的原子中，處在高能級的粒子受到某種光子的激...

2023-02-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.5k 0

超全干貨，焊接技術(shù)知識匯總!

一篇文章幫你搞懂焊接技術(shù)，根據(jù)焊接過程中加熱程度和工藝特點的不同，焊接方法可以分為熔焊、壓焊和釬焊三大類；焊接技術(shù)有手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護(hù)電弧焊G...

2023-02-08 標(biāo)簽：機(jī)器人激光焊接 3.9k 0

中國科大實現(xiàn)一種高性能自驅(qū)動水凝膠微馬達(dá)

為了更好的控制自驅(qū)動微馬達(dá)的運動行為，研究人員在微馬達(dá)中摻雜納米鐵粉。通過不同的磁場，實現(xiàn)了對微馬達(dá)自驅(qū)動行為的精準(zhǔn)控制。例如，通過條形磁鐵可以實現(xiàn)微馬...

2023-02-08 標(biāo)簽：二極管激光 DMD 1.6k 0

利用飛秒激光的GHz脈沖串模式在硅襯底上構(gòu)建二維表面結(jié)構(gòu)

為進(jìn)一步推動飛秒激光在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，其生產(chǎn)量亟需提高。增加激光脈沖強(qiáng)度和/或重復(fù)率較容易提高生產(chǎn)量。目前，已有研究團(tuán)隊證實GHz重復(fù)頻率的飛秒激...

2023-02-08 標(biāo)簽：激光脈沖 1.9k 0

關(guān)于激光雷達(dá)的小知識

2023-02-01 標(biāo)簽：激光納米激光雷達(dá) 3.2k 0

輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)采用偉景智能自主研發(fā)的立體視覺技術(shù)體系，可通過智光眼立體相機(jī)對動態(tài)輸送機(jī)上的物體實時進(jìn)行體積大數(shù)據(jù)采集，無需改造輸送機(jī)現(xiàn)...

2023-01-17 標(biāo)簽：激光監(jiān)控系統(tǒng)相機(jī) 1.7k 0

數(shù)字電阻器為激光驅(qū)動器設(shè)置工作功率

在標(biāo)準(zhǔn)激光驅(qū)動器電路中增加運算放大器和數(shù)字電位計，會產(chǎn)生一個驅(qū)動器，該驅(qū)動器會根據(jù)溫度改變激光器的功率設(shè)定點，從而產(chǎn)生光電二極管電流，該電流是電位計值的...

2023-01-12 標(biāo)簽：驅(qū)動器激光運算放大器 1.8k 0

如何與MAX3736緊湊型激光驅(qū)動器接口

DS1863、DS1865和DS1875控制器提供兩路輸出用于控制激光驅(qū)動器：偏置和MOD。BIAS是一款13位電流DAC，滿量程范圍為1.2mA。MO...

2023-01-10 標(biāo)簽：驅(qū)動器激光接口 1.7k 0

鎂合金焊接缺陷產(chǎn)生的原因及防治措施

鎂合金不僅輕質(zhì)高強(qiáng)、價格低廉，而且具有良好的減振性、鑄造性、導(dǎo)電性、電磁屏蔽性及散熱性等優(yōu)點，已成為許多工業(yè)產(chǎn)品的首選金屬材料。目前，鎂合金廣泛應(yīng)用于航...

2022-12-19 標(biāo)簽：激光焊接 5.2k 0

激光核聚變面臨的問題有哪些激光核聚變的原理

　1972年美國科學(xué)家J.納科爾斯等人提出向心爆聚原理以后，激光核聚變才成為受控?zé)岷司圩冄芯恐信c磁約束聚變平行發(fā)展的研究途徑。

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用于距離測量和物體檢測的飛行時間系統(tǒng)

飛行時間（ToF）為此變得越來越重要。使用ToF技術(shù)，光從調(diào)制源（例如激光）發(fā)射，然后由傳感器或相機(jī)捕獲從一個或多個物體反射的光束。因此，可以通過發(fā)射光...

2022-12-09 標(biāo)簽：傳感器激光 LIDAR 1.6k 0

關(guān)于模具的熔覆修復(fù)技術(shù)

模具在現(xiàn)代工業(yè)中具有極其重要的作用，它的質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。提高模具的使用壽命和精度、縮短模具的制造周期，是許多企業(yè)急需解決的技術(shù)問題，但在模具使用...

2022-10-28 標(biāo)簽：激光模具電弧 4.6k 0

基于新型空芯光纖的石英光致熱彈光譜氣體傳感技術(shù)

痕量氣體指的是體積分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)小于1%的氣體，雖然其含量不高，但對多個領(lǐng)域影響巨大，如氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)、溫室氣體臭氧(O3)等，體積分?jǐn)?shù)...

2022-10-21 標(biāo)簽：激光光纖 4.3k 0

高斯波形激光鉆孔過程的數(shù)據(jù)分析

　　從激光鉆孔的加工參數(shù)方面考量，開窗窗口周邊及微盲孔孔內(nèi)底銅無法被二氧化碳激光鉆孔破壞;其次，孔內(nèi)樹脂在吸收二氧化碳激光鉆孔足夠能量后，化學(xué)鍵能瞬間被...

2022-09-21 標(biāo)簽：激光電路板 546 0

基于化學(xué)水熱合成反應(yīng)的激光直寫增材技術(shù)可實現(xiàn)微流控結(jié)構(gòu)圖案制作

激光直寫技術(shù)作為一種新興的微納加工方式，直接將激光聚焦到基底表面。通過激光自身或載物臺的移動，無需制造光掩模就可以在基底上繪制圖案。因此，通過發(fā)展代替新...

2022-09-15 標(biāo)簽：激光程序微流控芯片 2.1k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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