激光

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激光是20世紀(jì)以來，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

它有隔震設(shè)計(jì)，能夠有效地避免測(cè)量時(shí)候因?yàn)檎饎?dòng)導(dǎo)致的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差問題。另外，這款激光測(cè)厚儀還有閉環(huán)控制功能，也就是測(cè)厚儀與輥壓機(jī)形成閉環(huán)控制，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)...

2020-09-09 標(biāo)簽：激光電路板電池 2.6k 0

數(shù)控激光切割機(jī)的作用及在應(yīng)用中具有哪些優(yōu)勢(shì)

我們先來認(rèn)識(shí)一下什么是數(shù)控激光切割機(jī)？它又叫金屬激光切割機(jī)或者是光纖激光切割機(jī)，是一種智能化的設(shè)備；不像傳統(tǒng)切割的那么復(fù)雜，操作人員需要在電腦上導(dǎo)入需要...

2020-09-09 標(biāo)簽：激光智能化機(jī)器 7.2k 0

美國“灰鷹”無人機(jī)提高戰(zhàn)場(chǎng)偵察和空對(duì)大的打擊能力

說起美國著名的無人機(jī)，你能想到那個(gè)型號(hào)？“全球鷹”無人機(jī)肯定許多小伙伴都聽說過，不過呢，今天要介紹美國另一款無人機(jī)—“灰鷹”無人機(jī)。

2020-09-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人機(jī) 1.1k 0

激光PM2.5、PM10粉塵傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

現(xiàn)在城市的PM值已經(jīng)成為空氣質(zhì)量指標(biāo)之一，空氣中的粉塵濃度越高空氣質(zhì)量越差，有研究表明，人們的肺病發(fā)病率也與當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量成正相關(guān)?？梢姺蹓m濃度過高會(huì)影...

2020-09-14 標(biāo)簽：傳感器激光 1.3k 0

手持式檢測(cè)設(shè)備——HRLD600手持激光甲烷遙測(cè)儀和EGC200乙烷辨識(shí)儀

同時(shí)在實(shí)際工作中，架空管道、立管或分布在狹窄空間中的管道，巡檢人員很難觸及，成為潛在的安全隱患。尤其在緊急搶修中，傳統(tǒng)的甲烷巡檢儀檢測(cè)精度低，很難快速鎖...

2020-09-08 標(biāo)簽：傳感器激光燃?xì)夤艿?/a> 1.4萬 0

環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器未來有望實(shí)現(xiàn)年銷售額2000億元以上

目前無論是工業(yè)、商業(yè)、公共環(huán)境、民用以及其他各種不同工作原理的氣體傳感器，基本都可以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器主要分三類。第一類是分析儀器用...

2020-09-07 標(biāo)簽：傳感器激光監(jiān)測(cè) 2.7k 0

計(jì)劃2021年發(fā)射12顆衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座激光通信零突破

　　從中國航天科工集團(tuán)獲悉，行云工程β階段建設(shè)目前已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃2021年發(fā)射12顆衛(wèi)星，屆時(shí)天基物聯(lián)網(wǎng)的全球服務(wù)能力將顯著增強(qiáng)。

2020-09-07 標(biāo)簽：激光物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星 3.8k 0

中國光協(xié)張建敏：詳談分析激光制造應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)

2020年8月20日－21日，中國增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展蕪湖（繁昌）高峰論壇暨2020年中國增材制造產(chǎn)業(yè)年會(huì)在安徽蕪湖市舉行，此次年會(huì)由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)...

2020-09-07 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光顯示技術(shù) 1.2k 0

全國激光顯示器件分委會(huì)成立大會(huì)全體會(huì)議在山東省青島市舉行

8月28日，全國平板顯示器件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)激光顯示器件分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 547/SC 1）成立大會(huì)暨第一屆分委會(huì)第一次全體會(huì)議在山東省青島市...

2020-09-05 標(biāo)簽：顯示器激光 3.2k 0

光通信搶占5G發(fā)展制高點(diǎn),激光應(yīng)用邁向高精尖

然而進(jìn)入2020年，新型冠狀病毒年初首先在中國爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)歷經(jīng)一個(gè)多月處于停滯狀態(tài)。其后病毒又陸續(xù)在歐洲、美國、伊朗、日韓等多國蔓延。疫情在上半年對(duì)全...

2020-09-04 標(biāo)簽：激光通信 5g 2.4k 0

德國通快Trumpf將在中國臺(tái)灣建立一個(gè)臺(tái)灣激光應(yīng)用中心

據(jù)悉，德國通快Trumpf將與臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院展開合作，在中國臺(tái)灣臺(tái)南建立一個(gè)臺(tái)灣激光應(yīng)用中心。通快、臺(tái)灣工研院與臺(tái)灣機(jī)械公會(huì)的代表于昨日在臺(tái)北簽署一...

2020-09-04 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光光刻機(jī) 2k 0

激光焊錫行業(yè)先行者艾貝特亞洲電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展亮相

蓄勢(shì)而發(fā)，艾貝特出展2020 亞洲電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展夏陽八月，盛會(huì)綻放。在5G通信技術(shù)、新基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)新引擎的驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)電子制造行...

2020-09-04 標(biāo)簽：激光焊錫電子制造 5.5k 0

禾賽實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展助了一把力

2009年，谷歌的秘密實(shí)驗(yàn)室Google X成立了一個(gè)課題組，叫做Project Chauffeur (專業(yè)司機(jī))，把一輛豐田Prius裝滿了攝像頭和激...

2020-09-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.1k 0

首個(gè)新興顯示技術(shù)的分技術(shù)委員會(huì)建立，重點(diǎn)在于激光顯示

8月28日，全國平板顯示器件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)激光顯示器件分技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱分標(biāo)委;）成立大會(huì)在青島召開，這是為激光顯示這個(gè)新興顯示技術(shù)設(shè)立的首個(gè)分技...

2020-09-01 標(biāo)簽：激光海信智能電視 2.9k 0

采用激光焊接加工技術(shù)提高工作效率,獲得更多突破和發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，許多工業(yè)技術(shù)上對(duì)于材料有特殊的要求，而且鑄造方式可能已經(jīng)不能夠滿足人們的制作需要，所以在進(jìn)行操作的時(shí)候，應(yīng)該用這些比較先進(jìn)的技術(shù)...

2020-08-31 標(biāo)簽：激光焊接制造業(yè) 2.4k 0

上海光機(jī)所在高功率激光傳輸中克爾效應(yīng)誘致非線性熱像效應(yīng)研究方面取得進(jìn)展

研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，即使是單塊非線性介質(zhì)作用下，單一缺陷也可在一定條件下產(chǎn)生雙峰熱像，能否產(chǎn)生雙峰結(jié)構(gòu)以及峰值強(qiáng)度大小表現(xiàn)出缺陷邊緣陡峭性的強(qiáng)烈依賴性。

2020-08-30 標(biāo)簽：激光非線性高功率 3.4k 0

光存儲(chǔ)介質(zhì)正從CD和DVD向小方玻璃片發(fā)展

微軟的項(xiàng)目是該公司希望通過光技術(shù)提高云存儲(chǔ)這個(gè)廣義計(jì)劃的一部分。研究存儲(chǔ)方法的加州大學(xué)圣克魯茲分校計(jì)算機(jī)科學(xué)博士生詹姆斯?拜倫（James Byron）...

2020-08-27 標(biāo)簽：激光 DVD 光存儲(chǔ) 2.8k 0

珠寶首飾快速制造采用陶瓷激光直線模組3D打印技術(shù)

陶瓷激光直線模組3D打印技術(shù)用于珠寶首飾快速制造。眾所周知，珠寶行業(yè)是很早使用3D打印技術(shù)的行業(yè)之一，將陶瓷融入到珠寶首飾當(dāng)中，使珠寶變得更別致，珠寶設(shè)...

2020-08-27 標(biāo)簽：激光 3D打印 1.3k 0

激光測(cè)厚儀整套系統(tǒng)的組成及設(shè)備操作步驟分析

沿整個(gè)帶材橫向的厚度瞬時(shí)測(cè)量已經(jīng)取代了單點(diǎn)厚度測(cè)量，O型激光測(cè)厚儀是應(yīng)用于塑料薄膜、造紙、無紡布、合成皮革等領(lǐng)域的在線質(zhì)量檢測(cè)和控制系統(tǒng)。

2020-08-25 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)激光測(cè)量 4.2k 0

漢威科技集團(tuán)紅外氣體探測(cè)器與激光氣體探測(cè)器介紹

今天給大家介紹三款檢測(cè)設(shè)備：主要應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的固定式檢測(cè)設(shè)備 WD6200IR雙光源雙光路紅外氣體探測(cè)器 OPGD1000開路激光氣體探測(cè)器 FRL...

2020-08-25 標(biāo)簽：激光探測(cè)器在線監(jiān)測(cè) 1.1萬 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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