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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

一臺(tái)具備RFID功能的機(jī)器使醫(yī)務(wù)人員能夠用ID卡輕靠設(shè)備，戴上尺寸合適的手套，從而降低感染風(fēng)險(xiǎn)。在日常工作中，丁腈手套是醫(yī)護(hù)人員最常用的消耗工具之一，...

2021-05-26 標(biāo)簽：激光 RFID 閱讀器 2.4k 0

LEAP Expo特色活動(dòng)先睹為快

華南國(guó)際智能制造、先進(jìn)電子及激光技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)LEAP Expo）將于11月3-5日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）舉行。本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精彩紛呈，競(jìng)賽活動(dòng)...

2020-10-30 標(biāo)簽：激光電子 LEAP Expo 2019 2.4k 0

激光錫焊：打造更精準(zhǔn)的電子裝聯(lián)焊接工藝

激光錫焊技術(shù)是以精確聚焦的激光束光斑照射焊盤(pán)區(qū)域，焊區(qū)在吸收了激光能量后迅速升溫使焊料熔化，然后停止激光照射使焊區(qū)冷卻、焊料凝固，形成焊點(diǎn)，由于只對(duì)焊區(qū)...

2023-06-29 標(biāo)簽：激光焊接 2.4k 0

專(zhuān)注科學(xué)系列新品分享—Maleon飛秒激光雙光子聚合3D打印系統(tǒng)

飛秒激光雙光子3D打印技術(shù)作為重要的先進(jìn)制造技術(shù)之一，已廣泛應(yīng)用于眾多的工業(yè)制造領(lǐng)域，利用激光直寫(xiě)技術(shù)進(jìn)行材料加工時(shí), 其所能達(dá)到的加工分辨率一直受到經(jīng)...

2023-03-31 標(biāo)簽：激光 3D打印 2.4k 0

激光打印機(jī)何時(shí)替代噴墨打印機(jī)

最近幾年，家用的噴墨打印產(chǎn)品基本已經(jīng)普及了連供機(jī)，這極大的降低了家用打印的負(fù)擔(dān)，非常受歡迎。

2021-02-24 標(biāo)簽：激光噴墨打印機(jī) 2.4k 0

大規(guī)模光纖光柵傳感器陣列飛秒激光全自動(dòng)制備技術(shù)

本次現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的大規(guī)模光纖光柵傳感器陣列樣品總長(zhǎng)10米，每個(gè)光纖光柵傳感器長(zhǎng)度僅為0.5毫米，光柵傳感器間距10毫米，共計(jì)1000個(gè)光纖光柵（照片中光纖上...

2023-07-10 標(biāo)簽：激光光纖光柵傳感器 2.4k 0

3D Flash 激光雷達(dá)測(cè)繪和手勢(shì)識(shí)別

2023-01-05 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.4k 0

紫外/藍(lán)綠光及全波段 GaN VCSEL

短、中、長(zhǎng)波長(zhǎng)VCSEL在顯示、傳感、光通信等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，技術(shù)不斷進(jìn)步，推動(dòng)其在智能設(shè)備、汽車(chē)、GPS等領(lǐng)域的新應(yīng)用，晶圓需求增長(zhǎng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2024-11-11 標(biāo)簽：激光 VCSEL 激光LED 2.4k 0

激光自動(dòng)焊接機(jī)如何選擇，激光焊錫解決方案的對(duì)比

在一些電子組件、pcb電路板元件等產(chǎn)品在為其選擇合適的焊接加工設(shè)備時(shí)，人們常常拿自動(dòng)烙鐵焊錫機(jī)和激光自動(dòng)焊錫機(jī)做比較，以下是紫宸激光自動(dòng)焊錫機(jī)設(shè)備制造商...

2021-01-04 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 2.4k 0

激光錫球噴射焊接機(jī)的工藝介紹

錫球多用于電路板的加工生產(chǎn)，但是，常用的焊錫球由于助焊劑與金屬在融合過(guò)程中不均勻，容易造成金屬溶液飛濺，造成產(chǎn)品短路，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性產(chǎn)生不好的影響。...

2023-11-03 標(biāo)簽：激光電路板激光焊接機(jī) 2.4k 0

華工科技將攜手同濟(jì)醫(yī)院為醫(yī)療激光賦能

8月29日，華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司與華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬同濟(jì)醫(yī)院在華工科技中央研究院舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。華工科技董事長(zhǎng)馬新強(qiáng)、華中科技大學(xué)...

2023-08-30 標(biāo)簽：激光醫(yī)療華工科技 2.4k 0

是三維激光掃描技術(shù)滿足歷史建筑測(cè)繪要求

歷史建筑是城市的有形記憶，傳承著城市的文脈和底蘊(yùn)。近年來(lái)，隨著社會(huì)建筑保護(hù)工作的大力宣傳推廣，歷史建筑建檔測(cè)繪成了歷史建筑保護(hù)和利用工作中重要的基礎(chǔ)工作...

2021-09-27 標(biāo)簽：激光掃描儀三維 2.4k 0

脈沖激光電源的設(shè)計(jì)與研制

脈沖激光電源的設(shè)計(jì)與研制摘要：介紹了一種新型脈沖激光電源的設(shè)計(jì)與研制，給出了這種電源的電路原理圖和調(diào)試

2009-07-15 標(biāo)簽：電源激光脈沖 2.4k 0

勒夫邁|空氣凈化器里的PM2.5傳感器:紅外or激光?

空氣凈化器在工作的時(shí)候會(huì)把監(jiān)測(cè)的空氣質(zhì)量通過(guò)燈光或者具體的數(shù)值顯示出來(lái)，而這個(gè)功能是需要PM2.5傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，常見(jiàn)的PM2.5傳感器分為紅外PM2....

2020-03-25 標(biāo)簽：激光紅外空氣凈化器 2.4k 0

激光加工設(shè)備的應(yīng)用及市場(chǎng)發(fā)展分析

激光設(shè)備（也稱(chēng)激光加工設(shè)備）是激光加工技術(shù)的載體，主要由光學(xué)系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成，以激光器為核心，利用激光加工技術(shù)改造傳統(tǒng)制造業(yè)的設(shè)備。主要產(chǎn)品...

2019-01-27 標(biāo)簽：激光機(jī)械激光器 2.4k 0

激光表面淬火工藝及特點(diǎn)

激光表面淬火的原理與普通熱處理相同，但加熱時(shí)間很短(在千分之幾秒至零點(diǎn)幾秒范圍內(nèi))、面積小、冷卻時(shí)間短，即用激光作為熱源，快速加熱金屬表面一小塊區(qū)域，使...

2023-08-08 標(biāo)簽：激光 2.4k 0

采用激光焊接加工技術(shù)提高工作效率,獲得更多突破和發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，許多工業(yè)技術(shù)上對(duì)于材料有特殊的要求，而且鑄造方式可能已經(jīng)不能夠滿足人們的制作需要，所以在進(jìn)行操作的時(shí)候，應(yīng)該用這些比較先進(jìn)的技術(shù)...

2020-08-31 標(biāo)簽：激光焊接制造業(yè) 2.4k 0

斯派特激光奠基開(kāi)工儀式舉辦，預(yù)計(jì)明年年底投產(chǎn)

11月20日，南通斯派特激光科技有限公司二氧化碳玻璃激光管、射頻激光器及激光清障儀生產(chǎn)項(xiàng)目奠基開(kāi)工儀式正式舉辦。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年年底投產(chǎn)，屆時(shí)斯派特激光銷(xiāo)...

2020-11-22 標(biāo)簽：激光激光器半導(dǎo)體激光管 2.4k 0

板管一體激光切割機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

隨著激光產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，制造業(yè)開(kāi)始逐漸往智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)此，激光切割機(jī)在工業(yè)、制造業(yè)上發(fā)揮的作用也是越來(lái)越重要，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中至關(guān)重要的角色。...

2023-08-14 標(biāo)簽：激光激光切割機(jī) 2.4k 0

新X射線源可探測(cè)在屏蔽容器內(nèi)的核材料

內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校Diocles極端光實(shí)驗(yàn)室的物理學(xué)家已經(jīng)證實(shí)他們的非常規(guī)的基于激光的X射線機(jī)器可以提供一種新

2021-03-26 標(biāo)簽：激光加速器 X射線 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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