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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

對(duì)手機(jī)屏中斷路和短路的單元進(jìn)行切割或熔接，實(shí)現(xiàn)液晶線路激光修復(fù)原理

摘要手機(jī)屏液晶線路的斷路與短路故障嚴(yán)重影響顯示性能，傳統(tǒng)修復(fù)方法存在精度不足與二次損傷風(fēng)險(xiǎn)。激光修復(fù)技術(shù)通過(guò)精確調(diào)控能量密度，對(duì)短路單元實(shí)施選擇性切割...

2025-07-04 標(biāo)簽：激光線路 2k 0

華光光電半導(dǎo)體激光器獲評(píng)“2022年山東知名品牌”

近日，山東省品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)發(fā)布公告，公示了2022年山東知名品牌認(rèn)定名單。經(jīng)過(guò)資格審查、大數(shù)據(jù)信息挖掘、信息化系統(tǒng)平臺(tái)評(píng)審、專(zhuān)家評(píng)審等評(píng)審環(huán)節(jié)，山東華光...

2022-12-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光半導(dǎo)體激光器 2k 0

ZLDS103超小尺寸激光位移傳感器測(cè)量管道內(nèi)徑

作為世界上最小的高端激光位移傳感器，ZLDS103系列尺寸僅為45*30.5*17mm，重量為40g--比雞蛋還輕！盡管體積非常小，ZLDS103系列卻...

2023-04-20 標(biāo)簽：激光位移傳感器 2k 0

電子制造工藝：激光焊錫機(jī)穿孔焊接注意事項(xiàng)

激光焊錫機(jī)在PCB穿孔焊接中具有**的應(yīng)用前景，它采用高精度激光技術(shù)，具有高效率、高精度、高可靠性和焊接操作空間靈活等優(yōu)點(diǎn)。非接觸式焊接方式可以避免虛焊...

2024-01-08 標(biāo)簽：激光焊接電子制造 2k 0

激光勁旅風(fēng)云再起！20余載沉淀登頂，兩大核心技術(shù)路線成關(guān)鍵

近年來(lái)，萬(wàn)瓦加工之所以能夠成為業(yè)界熱議的焦點(diǎn)，無(wú)非描繪了一段效率躍升、突破厚度極限的佳話！以至于萬(wàn)瓦激光苗頭初顯，便迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。技術(shù)上的跨越式進(jìn)步...

2024-03-26 標(biāo)簽：新能源芯片激光 2k 0

鐳拓深度盤(pán)點(diǎn)小型手持式激光焊接機(jī)在應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)

編輯：鐳拓激光小型手持式激光焊接機(jī)也就是大家熟悉的手持激光焊接機(jī)，憑借其高效的焊接效率、輕便的設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單易上手的操作而廣受各行業(yè)的喜愛(ài)，尤其是金屬材料的...

2023-07-17 標(biāo)簽：激光焊接焊接機(jī) 2k 0

飛秒激光概述

飛秒(femtosecond)簡(jiǎn)稱(chēng)fs，是標(biāo)衡時(shí)間長(zhǎng)短的一種計(jì)量單位，飛秒激光是人類(lèi)在實(shí)驗(yàn)室條件下所能獲得最短脈沖的技術(shù)手段。飛秒激光，顧名思義就是持續(xù)...

2024-03-22 標(biāo)簽：激光 2k 0

pcb電路板激光打標(biāo)機(jī)打標(biāo)二維碼用什么好

pcb線路板二維碼全自動(dòng)激光打標(biāo)設(shè)備主要運(yùn)用于pcb線路板、FPCB、SMT等制造行業(yè);適用于在pcb線路板/FPC表層全自動(dòng)打標(biāo)二維碼，可在白油、綠油...

2023-10-16 標(biāo)簽：PCB 激光電路板 2k 0

激光三維掃描儀KSCAN-Magic全新升級(jí)！

2023年10月24日，思看科技官宣全新升級(jí)款KSCAN-Magic系列3D掃描儀，這是同時(shí)集成了紅外+藍(lán)色激光技術(shù)的計(jì)量級(jí)復(fù)合式三維掃描儀，標(biāo)配五種工...

2023-10-25 標(biāo)簽：激光三維掃描儀 2k 0

激光位移傳感器ZLDS113測(cè)量旋轉(zhuǎn)刀片的傾斜度方案分享

激光位移傳感器ZLDS113測(cè)量旋轉(zhuǎn)刀片的傾斜度

2022-09-21 標(biāo)簽：激光位移傳感器 2k 0

精密激光焊接機(jī)該如何選擇？

編輯：鐳拓激光選擇激光焊接機(jī)時(shí)，需要考慮以下因素：1.材料類(lèi)型和厚度：不同的激光焊接機(jī)適用于不同的材料（如金屬、塑料等），并有具體的焊接厚度范圍。在選擇...

2023-11-22 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 2k 0

激光熔覆在材料加工領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用

激光熔覆在材料加工領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用　　激光熔覆（也被稱(chēng)為激光添加制造或涂層制造）是利用激光在基材表面沉積添加材料的

2010-05-05 標(biāo)簽：激光 2k 0

雷射的發(fā)展歷史

LASER是“l(fā)ight amplification by stimulated emission of radiation”的縮寫(xiě)，臺(tái)灣音譯為雷射，中...

2024-12-06 標(biāo)簽：激光雷射 2k 0

激光光學(xué)在車(chē)燈領(lǐng)域的技術(shù)和應(yīng)用

6月，2023易貿(mào)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)之激光大燈與內(nèi)飾氛圍光學(xué)前瞻技術(shù)交流會(huì)，在蘇州國(guó)際博覽中心舉行，各大汽車(chē)照明上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚一堂，共同探討汽車(chē)智能照明...

2023-06-16 標(biāo)簽：led 激光照明技術(shù) 2k 0

防爆型激光對(duì)射探測(cè)器是什么，它有哪些應(yīng)用場(chǎng)景

維安達(dá)斯本安防爆型激光對(duì)射探測(cè)器是利用精密穩(wěn)壓及微功耗設(shè)計(jì)，和雙重過(guò)壓過(guò)流保護(hù)，從源頭保證探測(cè)器在各種狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生高溫或電火花，本質(zhì)安全型防爆設(shè)計(jì)，無(wú)...

2020-08-10 標(biāo)簽：激光探測(cè)器 2k 0

探索極限的光學(xué)魔法：濱松LCOS-SLM在超快激光加工的前沿突破

? 濱松液晶-硅基空間光調(diào)制器(LCOS-SLM)在超快激光加工領(lǐng)域日益彰顯其引領(lǐng)地位，其獨(dú)特的三維多點(diǎn)整形功能為激光切割帶來(lái)了突破性的“長(zhǎng)焦深”貝塞爾...

2024-02-18 標(biāo)簽：激光 LCOS 2k 0

印度對(duì)華激光機(jī)征收五年反傾銷(xiāo)稅

具體的征稅情況請(qǐng)參考案件于12月6日通報(bào)的內(nèi)容。印度商工部在解釋決定時(shí)聲明，這份5年反傾銷(xiāo)稅是基于本次調(diào)查結(jié)果提出的，涉案產(chǎn)品包括激光切割機(jī)（LCM）、...

2023-12-26 標(biāo)簽：激光焊接機(jī)激光切割機(jī) 2k 0

中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)“海上衛(wèi)士”的作用

　　路透社披露，美國(guó)向臺(tái)灣提供4架MQ-9“海上衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)的軍售案已在美國(guó)國(guó)會(huì)進(jìn)入最后批準(zhǔn)階段，島內(nèi)媒體隨即歡呼即將獲得這種“在實(shí)戰(zhàn)中屢獲戰(zhàn)績(jī)的斬首利...

2020-11-05 標(biāo)簽：激光無(wú)人機(jī) 2k 0

度亙激光9xxnm激光芯片產(chǎn)品全面升級(jí)！研究成果于國(guó)際著名期刊發(fā)表，獲得專(zhuān)家高度認(rèn)可！

近期，度亙激光楊國(guó)文博士帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在高功率半導(dǎo)體激光器領(lǐng)域取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了輸出功率和電光轉(zhuǎn)換效率的雙重突破。230μm條寬的915nm單管器件在4...

2022-11-10 標(biāo)簽：芯片激光 2k 0

中國(guó)音視頻行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)行業(yè)快速健康發(fā)展

以“AI+超清新視界暢享智慧新生活”為主題的2018第十四屆中國(guó)音視頻產(chǎn)業(yè)大會(huì)在北京舉行。激光電視等新一代顯示產(chǎn)品發(fā)展引發(fā)與會(huì)者重點(diǎn)關(guān)注，助力激光電視...

2018-11-18 標(biāo)簽：激光電視 tcl 2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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