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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

“芯”耀時(shí)刻 | 度亙核芯再度榮獲維科杯“2025最佳半導(dǎo)體激光器技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”！

7月31日，“維科杯·OFweek2025激光行業(yè)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”在深圳福田會(huì)展中心隆重舉行。經(jīng)專家、組委會(huì)綜合評(píng)審等層層篩選，度亙核芯自主研發(fā)的“基...

2025-08-04 標(biāo)簽：激光半導(dǎo)體激光器 1.5k 0

激光焊接機(jī)的工藝特點(diǎn)介紹

剃須刀片激光焊接機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)方式，剃須刀片激光焊接機(jī)以高速移動(dòng)的掃描鏡片代替二維工作臺(tái)，配合強(qiáng)大圖形處理功能的軟件，實(shí)現(xiàn)了程序控制的瞬時(shí)多點(diǎn)焊接，有效地...

2022-05-19 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 1.5k 0

語(yǔ)音提示操作的激光對(duì)射，你了解多少？

可以做到語(yǔ)音提示操作的激光對(duì)射你見(jiàn)過(guò)嗎，你對(duì)他了解多少？下面給大家推薦一款“維安達(dá)斯”推出的語(yǔ)音導(dǎo)航版激光對(duì)射探測(cè)器，他與傳統(tǒng)激光對(duì)射的區(qū)別在于其采用的...

2023-04-12 標(biāo)簽：激光安防產(chǎn)品 1.5k 0

3D激光線掃輪廓傳感器在汽車行業(yè)的汽車車縫檢測(cè)的應(yīng)用

在實(shí)際應(yīng)用中，3D激光線掃傳感器可以集成到自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)中，與機(jī)器人或自動(dòng)化輸送系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車縫的全面檢測(cè)。這些系統(tǒng)通常包括傳感器、控制軟件、數(shù)...

2024-09-14 標(biāo)簽：傳感器激光 3D 1.5k 0

三維掃描儀助力文物修復(fù)虛擬三維數(shù)字化方案

文物三維掃描儀技術(shù)在博物館領(lǐng)域的運(yùn)用，主要在以下3個(gè)方面：文物數(shù)字化、虛擬博物館、文物修復(fù)。隨著時(shí)間的流逝和人類活動(dòng)的影響，文物不可避免地會(huì)受到來(lái)自自然...

2023-03-16 標(biāo)簽：激光數(shù)字化三維掃描儀 1.5k 0

天威技術(shù)發(fā)布新一代“炫彩系列”彩色激光數(shù)碼多功能一體機(jī)

天威技術(shù)推出?適用于兄弟 TN289系列激光兼容芯片 2023年9月，BROTHER面向中國(guó)發(fā)布新一代“炫彩系列”彩色激光數(shù)碼多功能一體機(jī)，此系列新機(jī)適...

2023-09-14 標(biāo)簽：芯片激光一體機(jī) 1.5k 0

MAX3740激光驅(qū)動(dòng)器的精確功率控制

2008-10-22 標(biāo)簽：激光驅(qū)動(dòng)MAX3 1.5k 0

激光模擬單粒子效應(yīng)試驗(yàn)如何驗(yàn)證CANFD芯片的輻照閾值？

在現(xiàn)代航天電子系統(tǒng)中，CANFD（Controller Area Network with Flexible Data-rate）芯片作為關(guān)鍵的通信接口...

2025-04-03 標(biāo)簽：芯片激光 CANFD 1.5k 0

盛雄激光500W皮秒全激光高速制片、疊片——無(wú)縫切疊一體方案全球首發(fā)！

隨著全球電動(dòng)化及儲(chǔ)能雙雙進(jìn)入發(fā)展快車道，鋰電池需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，“山城”重慶憑借自身得天獨(dú)厚的地理和資源優(yōu)勢(shì)，已逐漸成為中國(guó)西南地區(qū)的電池產(chǎn)業(yè)高...

2024-04-28 標(biāo)簽：芯片激光電池 1.5k 0

提質(zhì)增效！深視智能激光三維輪廓測(cè)量?jī)x助推光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

隨著光伏技術(shù)的進(jìn)步，光電轉(zhuǎn)換效率升高，光伏發(fā)電成本不斷下降，光伏已成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的清潔能源之一。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶動(dòng)用電量不斷增加，全球各國(guó)加速推進(jìn)“碳中和...

2024-07-27 標(biāo)簽：激光光伏測(cè)量?jī)x 1.5k 0

德國(guó)開(kāi)發(fā)出直接激光焊接技術(shù)，光纖到芯片實(shí)現(xiàn)無(wú)粘合劑連接

近日，德國(guó)弗勞恩霍夫可靠性和微結(jié)構(gòu)研究所（FraunhoferIZM）的研究人員及其合作伙伴宣布成功開(kāi)發(fā)出一種激光焊接技術(shù)，這種技術(shù)可以高效地將光纖固定...

2023-10-10 標(biāo)簽：芯片激光光纖 1.5k 0

光峰科技AI+激光的技術(shù)創(chuàng)新

正月里的湄洲島，承載著媽祖文化的天妃故里遺址公園，平安塔矗立，靜謐美好。夜晚，平安塔卻搖身一變，穿上“AI+激光”為其“量身定制”的光影外衣，動(dòng)態(tài)演繹非...

2025-02-14 標(biāo)簽：激光 AI 光峰科技 1.5k 0

如何選擇合適的激光粒度儀，有哪些注意事項(xiàng)

（2）根據(jù)被測(cè)樣品的性質(zhì)如何，確定購(gòu)買干法還是濕法粒度儀：激光粒度儀分散方式分為干法和濕法，假如能夠找到適合的分散介質(zhì)（水或其他液體）能夠不與被測(cè)樣品發(fā)...

2020-09-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光探測(cè)器 1.5k 0

激光淬火技術(shù)在鋼鐵熱處理中的應(yīng)用

降本增效是企業(yè)追求的終極目標(biāo)，縱觀鋼鐵行業(yè)技術(shù)史上很多重大技術(shù)突破，例如轉(zhuǎn)爐煉鋼、連鑄、連軋等，首要?jiǎng)右蚴墙档统杀尽Ｔ谝苯鸺夹g(shù)已相當(dāng)成熟的今天，借助再制...

2023-08-01 標(biāo)簽：激光鋼鐵 1.5k 0

精準(zhǔn)測(cè)量驅(qū)動(dòng)制造革命：激光干涉測(cè)量技術(shù)在機(jī)床領(lǐng)域的應(yīng)用

激光干涉測(cè)量技術(shù)助力機(jī)床產(chǎn)業(yè)邁向新高度。激光干涉儀sj6000可精確測(cè)量目標(biāo)物體的線性尺寸、垂直度、位移等參數(shù)，應(yīng)用于機(jī)床調(diào)試、動(dòng)態(tài)性能評(píng)估、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和...

2024-04-12 標(biāo)簽：激光測(cè)量激光干涉儀 1.5k 0

激光位移傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)原理

激光位移傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的原理主要基于激光三角測(cè)量法或回波分析法，并通過(guò)一系列硬件和軟件組件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、處理與輸出。以下是關(guān)于激光位移傳感器數(shù)據(jù)采...

2025-02-13 標(biāo)簽：激光位移傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 1.5k 0

現(xiàn)代光學(xué)及光子技術(shù)的應(yīng)用（1）

??摘要：光學(xué)作為一門誕生340余年的古老科學(xué)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，從經(jīng)典光學(xué)到近代光學(xué)，再到現(xiàn)代光學(xué)，它的發(fā)展也表征著人類社會(huì)的文明進(jìn)程。展望21世...

2023-11-30 標(biāo)簽：激光光學(xué)光子 1.5k 0

激光對(duì)射探測(cè)器在周界應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

在周界防范的應(yīng)用中，除了傳統(tǒng)的紅外對(duì)射、紅外光柵、電子圍欄等，還有振動(dòng)光纖、泄漏電纜以及激光對(duì)射探測(cè)器等，豐富多樣的方案為用戶提供了更多的選擇。其中，激...

2022-08-11 標(biāo)簽：激光探測(cè)器周界安防入侵 1.5k 0

創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)！光感慧智榮獲“創(chuàng)客北京2023” TOP 150強(qiáng)

北京光感慧智科技有限公司憑借 “面向復(fù)雜工況的激光氣體測(cè)量產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目在眾多優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，成功從5053個(gè)參賽項(xiàng)目中入圍150強(qiáng)！

2023-12-07 標(biāo)簽：激光 TDLAS 1.5k 0

【2023埃森展】創(chuàng)想智控邀請(qǐng)您來(lái)參觀展位號(hào)16282

第26屆北京·埃森焊接與切割展覽會(huì) 2023年6月27-30日深圳國(guó)際會(huì)展中心北京創(chuàng)想智控科技有限公司 16號(hào)館，展位號(hào)：16282 誠(chéng)/邀/您/來(lái)...

2023-06-14 標(biāo)簽：傳感器激光焊接 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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