奧迪RS5 Avant性能更強大，并將采用混動系統(tǒng)，超越寶馬奔馳

據(jù)悉，奧迪知名的 RS 系列轎車及旅行車雖然性能卓越，但外觀傳統(tǒng)保守，缺乏亮點。然而，新近公布的圖片揭示，即將發(fā)布的 RS5 Avant 將徹底打破這種...

2024-04-29 標簽：奧迪混合動力系統(tǒng)燃油車 1.2k 0

瑪莎拉蒂GranCabrio官圖公布，純電動車型有望今年發(fā)布

作為GranTurismo敞篷車型，新款Elaborato推崇軟頂敞篷設(shè)計，Trofeo版本裝載3.0T海神V6引擎。獨特的敞篷機構(gòu)讓整車輪廓流暢優(yōu)美，...

2024-03-01 標簽：純電動車瑪莎拉蒂燃油車 1.2k 0

新能源汽車市場什么時候可以超過燃油車

目前民用車的動力電池，能量密度最高的也不過0.18-0.2kWh/kg，并且盲目提升能量密度還會有損安全性。而汽油的能量密度是44kWh/kg，是電池的...

2019-09-13 標簽：新能源汽車燃油車 1.2k 0

電動汽車應不應該去取代燃油汽車

近些年來，造車新勢力陸續(xù)登場，中外傳統(tǒng)車企也發(fā)布了雄心勃勃的電動汽車規(guī)劃，禁售燃油車的呼聲此起彼伏，汽車電動化似乎一發(fā)不可收拾。

2019-08-21 標簽：電動汽車燃油車 1.2k 0

中國新能源汽車7月滲透率首次突破50%

2024年7月，中國新能源汽車市場迎來了一個具有里程碑意義的時刻——其滲透率首次突破50%大關(guān)，這一數(shù)字不僅標志著新能源汽車正式超越傳統(tǒng)燃油車，成為市場...

2024-08-12 標簽：新能源汽車燃油車 1.1k 0

新能源汽車在哪個領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍的普及

今年對于汽車市場來說可謂是冰火兩重天的情況，燃油車市場整體出現(xiàn)下滑，而新能源汽車的銷量相對于負增長的燃油車市場來說，可謂異軍突起。

2019-12-24 標簽：電動汽車燃油車 1.1k 0

2月中國汽車出口增至37.7萬輛，同比增長14.7%

具體細分下來，2月乘用車出口量約31.5萬輛，同比增長16.2%，盡管環(huán)比有所下滑；而第一季度內(nèi)，乘用車累計出口總量達到68.6萬輛，同比同樣增長了31.5%。

2024-03-13 標簽：新能源汽車乘用車燃油車 1.1k 0

在操控方面新能源汽車與燃油車誰更具有優(yōu)勢

對注重駕駛感受的車主來說，汽車不僅僅是一個代步工具，它還有很多樂趣，比如說加速時的激情，車輛行駛的穩(wěn)定和操縱性能等方面，以車輛的操縱性能來說，決定了一輛...

2019-12-22 標簽：新能源汽車燃油車 1.1k 0

Forvia將裁員1萬人應對全球汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)變

佛瑞亞方面表示，此次調(diào)整是為應對歐盟大力扶持電動汽車產(chǎn)業(yè)、歐洲汽車總銷量下滑以及中國電動汽車廠商進駐歐洲市場導致的客戶群體變化等挑戰(zhàn)。這類政策的快速推進...

2024-02-20 標簽：電動汽車燃油車 1.1k 0

電動汽車和燃油汽車到底該如何選擇

進入2019年，電動汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進”形容，不僅傳統(tǒng)車企大力研發(fā)電動車，還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動車“爭奪戰(zhàn)”中。

2019-09-29 標簽：電動汽車燃油車 1.1k 0

傳統(tǒng)汽車和電動汽車的競速比拼誰更勝一籌

Select Car Leasing公司近日展開了一場地表最快的30輛車之間的虛擬競速測試，以此來從幾個角度評價電動汽車現(xiàn)在的發(fā)展情況。

2019-10-14 標簽：電動汽車燃油車 1.1k 0

全球首個上市氫燃料整車企業(yè) IPO募資金額為5．25億美元

美國當?shù)貢r間3月4日，氫燃料重卡制造初創(chuàng)公司Nikola宣布即將在納斯達克上市，市值33億美元，這是全球首個IPO的氫燃料整車制造企業(yè)，IPO募資金額為...

2020-03-06 標簽：特斯拉氫燃料燃油車 1.1k 0

通用本田啟動氫燃料電池生產(chǎn)，聚焦卡車和建筑設(shè)備應用

氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料，唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來，眾多汽車制造商紛紛看重這一先進技術(shù)在重型卡車及移動發(fā)電機領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力，并視其為未來擺脫污...

2024-01-29 標簽：乘用車氫燃料電池燃油車 1.1k 0

電動汽車在哪方面比燃油車的性能更勝一籌

隨著電動汽車的保有量的提升，夠買電動汽車的人也是越來越多，對于電動汽車也開始了逐步接受。

2020-03-09 標簽：電動汽車燃油車 1.1k 0

在新勢力浪潮下，電動車和燃油車該如何選擇？

推行新能源技術(shù)路線的內(nèi)在動力來自于“雙碳”目標和國家政策， “雙碳”的背景源自于氣候變化，氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放，溫室氣體...

2023-01-05 標簽：新能源新能源汽車燃油車 1k 0

上汽大眾Pro家族2026款上市

2025年9月29日，上汽大眾正式宣布超聰明的油車家族——Pro家族2026款上市，推動燃油車智能化體驗邁入2.0階段，“懂路也懂你，共駕更安心”。此次...

2025-09-30 標簽：上汽大眾燃油車 1k 0

蔚來李斌看好電動車 認為其發(fā)展前景良好

當前國內(nèi)環(huán)境下，燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動車高以外，燃油負擔也給車主增加了不小的出行成本。對比而言，電動車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少...

2019-12-10 標簽：電動車蔚來燃油車 1k 0

崔東樹：進口車增量助力消費增長，年內(nèi)潛力巨大

崔東樹指出，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大以及電動化轉(zhuǎn)型帶來的市場需求變化，燃油車需求逐漸萎縮，進口燃油車需求亦隨之降低。鑒于國際關(guān)系日益復雜，他建議應提前...

2024-05-27 標簽：汽車產(chǎn)業(yè)燃油車電動化 1k 0

奔馳下調(diào)電動化目標，同時保證燃油車生產(chǎn)，滿足多樣化需求

令人意外的是，奔馳決定推遲全電動化的時間表，由原定的 2030 年延后至 2035 年，并將繼續(xù)使用燃油引擎以滿足不同消費群體的需求。并且，奔馳預計到 ...

2024-02-23 標簽：奔馳燃油車電動化 996 0

電動汽車可靠性提升，使用壽命媲美燃油車

在過去，電動汽車的可靠性和使用壽命一直是消費者在購買時的主要顧慮之一。許多消費者對于電動汽車的技術(shù)成熟度、電池壽命以及長期運行穩(wěn)定性持懷疑態(tài)度。然而，隨...

2025-02-11 標簽：電動汽車電池管理系統(tǒng)燃油車 984 0