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特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

特斯拉電動(dòng)卡車再接訂單 聯(lián)合包裹預(yù)訂125輛

據(jù)報(bào)道,特斯拉上個(gè)月發(fā)布了Semi電動(dòng)卡車,緊接著就有源源不斷的訂單撲面而來,之前網(wǎng)上消息報(bào)道百事向特斯拉預(yù)定了100輛的Semi電動(dòng)卡車,現(xiàn)在聯(lián)合包裹...

2017-12-20 標(biāo)簽:特斯拉電動(dòng)卡車 1.3k 0

未來汽車業(yè)撲朔迷離 特斯拉能否成為汽車業(yè)的蘋果?

蔚來汽車的上市,特斯拉的推動(dòng),未來的汽車行業(yè)陷入了撲朔迷離的狀態(tài)。有人在看熱鬧,也有人在思考,目前的大眾還是是一艘可以盈利的航母,福特汽車不及特斯拉。在...

2017-12-19 標(biāo)簽:特斯拉大眾汽車蔚來汽車 1k 0

OTA成未來汽車標(biāo)配 OTA升級(jí)在汽車的布署上有哪些難題

利用OTA技術(shù)對(duì)對(duì)汽車進(jìn)行軟件升級(jí)這將成為未來智能汽車的標(biāo)配,軟件定義汽車的時(shí)代正在到來。OTA對(duì)車企的價(jià)值和重要性體現(xiàn)在什么地方,會(huì)面對(duì)怎樣的難題。本...

2017-12-18 標(biāo)簽:特斯拉ota車聯(lián)網(wǎng) 6.8k 1

特斯拉:商業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛禁止使用旗下超級(jí)充電站

特斯拉早在之前就已經(jīng)開始部署全球性的超級(jí)充電站建設(shè),計(jì)劃在中國的北京和和上海地區(qū)建立龐大的充電站走廊。近日,特斯拉出臺(tái)一個(gè)新政策,特斯拉宣布禁止商業(yè)運(yùn)營(yíng)...

2017-12-18 標(biāo)簽:特斯拉充電站 1.6k 0

特斯拉電動(dòng)卡車之后Thor電動(dòng)卡車也來了

Thor展示了一款名叫ET-One的大號(hào)拖掛卡車,它承諾擁有480公里續(xù)航里程,同時(shí)能夠以110公里/小時(shí)的速度承重36.28噸負(fù)載行進(jìn),這款ET-On...

2017-12-17 標(biāo)簽:特斯拉電動(dòng)卡車 6.5k 1

Thor Trucks推出ET-One電動(dòng)卡車欲挑戰(zhàn)特斯拉Semi卡車

特斯拉供應(yīng)鏈已經(jīng)形成,超級(jí)工廠一年產(chǎn)出世界一半產(chǎn)量的鋰電池,又在不斷的推出新的新能源汽車。據(jù)悉特斯拉接受了預(yù)定以來的最大一筆訂單,前途是不可限量的。

2017-12-14 標(biāo)簽:特斯拉電動(dòng)卡車 1.9k 0

特斯拉電動(dòng)卡車迎來最大訂單,百事預(yù)訂了100輛

特斯拉電動(dòng)卡車Semi的預(yù)訂單上又增加了一家大客戶,因?yàn)榘偈聞倓傤A(yù)訂了100輛電動(dòng)卡車。百事的訂單是目前已知的最大訂單,占特斯拉電動(dòng)卡車總預(yù)訂量的三分之...

2017-12-13 標(biāo)簽:特斯拉電動(dòng)卡車 845 0

Jim Keller實(shí)力加盟特斯拉研發(fā)AI芯片

Jim Keller絕對(duì)是一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大的分的人。他被人稱為AMD Zen架構(gòu)之父,因?yàn)檫€曾主導(dǎo)設(shè)計(jì)AMD ZEN架構(gòu),如今已經(jīng)加盟了特斯拉,全力研發(fā)AI芯片。

2017-12-12 標(biāo)簽:amd蘋果特斯拉 1.5k 0

電動(dòng)卡車新福音:道路充電技術(shù)

特斯拉等汽車公司所建造的使用電力電池來驅(qū)動(dòng),或許是其中一個(gè)可能的解決空污方案,然而若是能道路充電而非讓卡車充電呢?事實(shí)上,這樣的做法本周在卡森高速公路其...

2017-12-11 標(biāo)簽:西門子特斯拉無線充電 7.2k 0

特斯拉為什么要自行研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片?

這款芯片暴露出一個(gè)問題:對(duì)自動(dòng)駕駛而言,即便是英偉達(dá)這樣頂級(jí)GPU大廠,在算力和功耗的平衡上也已經(jīng)觸到了天花板。更宏觀的說,通用型計(jì)算平臺(tái)很難同時(shí)滿足自...

2017-12-11 標(biāo)簽:芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 6.3k 0

韓國現(xiàn)代緊追特斯拉建造全球最大電網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)施

韓國現(xiàn)代特斯拉公司曾在澳大利亞建造了全球最大的電網(wǎng)級(jí)蓄電池系統(tǒng),用于保障南澳大利亞的能源供應(yīng)?,F(xiàn)在韓國現(xiàn)代緊隨其后叫板特斯拉在韓國東南沿岸的蔚山附近將建...

2017-12-11 標(biāo)簽:特斯拉現(xiàn)代汽車 1.1k 0

特斯拉研發(fā)“全球最棒”AI芯片,用于自動(dòng)駕駛

業(yè)界傳聞特斯拉正開發(fā)人工智能芯片,將把他用于自己的新能源汽車中,馬斯克稱這是“全球最棒”的AI芯片,還預(yù)測(cè)全自動(dòng)駕駛技術(shù)將在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

2017-12-11 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛ai芯片 1.3k 0

AI芯片的定制幫特斯拉更快完成全自動(dòng)駕駛

AI芯片的定制幫特斯拉更快完成全自動(dòng)駕駛

很多公司競(jìng)相采用人工智能新技術(shù),但越來越多的公司正轉(zhuǎn)向定制芯片以突破瓶頸問題。蘋果和華為分別有 A11 和麒麟 970;谷歌也自行研發(fā)了 TPU 芯片以...

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蘋果未來收購計(jì)劃,特斯拉也在其中,Netflix最合理

近年來蘋果一直提出了讓人看起來不太現(xiàn)實(shí)的收購目標(biāo),但對(duì)于有些公司蘋果是有實(shí)力進(jìn)行收購的,比如GoPro、特斯拉、貝寶、。動(dòng)視暴雪、Netflix等。分析...

2017-12-10 標(biāo)簽:蘋果特斯拉netflix 880 0

馬斯克證實(shí)特斯拉自主研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)AI芯片

網(wǎng)上傳聞致力于新能源汽車開發(fā)的特斯拉開始研發(fā)自己的人工智能芯片,人工智能定制硬件產(chǎn)品由AMD前架構(gòu)師進(jìn)行開發(fā),這一消息馬斯克已經(jīng)承認(rèn)。馬斯克表示以往的自...

2017-12-10 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛馬斯克 1.2k 0

各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的黑科技 你知道多少?

你說這要是人人都配備一臺(tái),就像現(xiàn)在的特斯拉電動(dòng)汽車,沒準(zhǔn)兒就變成了在家就能開的電動(dòng)飛機(jī)。

2017-12-08 標(biāo)簽:機(jī)器人特斯拉 6.1k 0

特斯拉Model 3下周開始發(fā)貨

特斯拉 Model 3的產(chǎn)能交付問題一直是大家最關(guān)注的問題,現(xiàn)在特斯拉Model 3終于開始向預(yù)定者發(fā)貨了。據(jù)悉7 月份生產(chǎn)第一批 Model 3,將轉(zhuǎn)...

2017-12-08 標(biāo)簽:特斯拉model3 1.1k 0

特斯拉重大事件,或與Space X合并

SpaceX和特斯拉公司之間本身就存在一種特殊的關(guān)系。眾所周知,長(zhǎng)伊隆·馬斯克既是特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官也是美國太空探索技術(shù)公司SpaceX董事長(zhǎng)...

2017-12-06 標(biāo)簽:特斯拉spacexmodel3 2.2k 0

內(nèi)置特殊傳感器,特斯拉電動(dòng)皮卡能夠自動(dòng)駕駛

不出所料的話,該車還將配備特斯拉的自動(dòng)駕駛功能,這款車還支持自動(dòng)側(cè)方停車,配備360度攝像頭和聲納。

2018-06-27 標(biāo)簽:傳感器特斯拉 394 0

Model 3難達(dá)預(yù)期,做空特斯拉呼聲越來越高

相對(duì)于Model 3增產(chǎn)來說,特斯拉將在2018年面臨多個(gè)里程碑。我們相信Model 3的增產(chǎn)很難達(dá)到特斯拉的目標(biāo),尤其是考慮到它在今年的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)...

2017-12-04 標(biāo)簽:特斯拉model3 773 0

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  • 自動(dòng)駕駛
    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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    智能手表
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    智能手表,是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能,能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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    大疆
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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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    LiFi
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    LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”,是一種利用可見光波譜(如燈泡發(fā)出的光)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市,LiFi技術(shù)原理,lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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      3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期,實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。   1986年,美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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    可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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    可穿戴設(shè)備即直接穿在身上,或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備??纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備,更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能,可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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  • 紅米手機(jī)
    紅米手機(jī)
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  • 量子芯片
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    所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上,進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程,量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后,要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí),需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng),都想走芯片化的道路。
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  • EDLC
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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