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電動(dòng)

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電動(dòng)技術(shù)

浮思特 | 電動(dòng)主驅(qū)逆變器設(shè)計(jì)中,至信微 SiC MOSFET 能帶來(lái)什么?

浮思特 | 電動(dòng)主驅(qū)逆變器設(shè)計(jì)中,至信微 SiC MOSFET 能帶來(lái)什么?

在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中,主驅(qū)逆變器常被稱(chēng)為“電驅(qū)系統(tǒng)的心臟”。它直接決定了電機(jī)的響應(yīng)速度、整車(chē)效率以及能量利用水平。隨著新能源汽車(chē)對(duì)性能、續(xù)航和集成度要求...

2026-01-16 標(biāo)簽:MOSFET電動(dòng)SiC MOSFET 164 0

機(jī)電液深度融合:電動(dòng)靜液作動(dòng)器(EHA)的集成架構(gòu)與工作原理深度解析

機(jī)電液深度融合:電動(dòng)靜液作動(dòng)器(EHA)的集成架構(gòu)與工作原理深度解析

HA的動(dòng)力源核心是高性能伺服電機(jī),其作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)換為精確的機(jī)械旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在EHA系統(tǒng)中,通常采用無(wú)刷直流電機(jī)或永磁同步伺服電機(jī),這類(lèi)電機(jī)具有高功...

2025-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)伺服電機(jī)電力驅(qū)動(dòng) 2.1k 0

磁力耦合傳動(dòng)下電動(dòng)甲醇泵的多物理場(chǎng)耦合機(jī)理與高精度扭矩控制策略

磁力耦合傳動(dòng)下電動(dòng)甲醇泵的多物理場(chǎng)耦合機(jī)理與高精度扭矩控制策略

研究表明,電動(dòng)甲醇泵憑借其磁力驅(qū)動(dòng)、全氟醚密封、智能控制等核心技術(shù),在航空領(lǐng)域特別是eVTOL飛行器中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),包括高安全性、高效能運(yùn)行和卓越的極...

2025-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)能源扭矩控制 567 0

產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)工具產(chǎn)品上的應(yīng)用

產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)工具產(chǎn)品上的應(yīng)用

電動(dòng)工具的定義及結(jié)構(gòu)電動(dòng)工具是由電力驅(qū)動(dòng)的工具,可以通過(guò)電池、電源或電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。電動(dòng)工具的發(fā)明和應(yīng)用在現(xiàn)代工業(yè)和生活中起到了重要的作用。在成語(yǔ)中,...

2025-07-16 標(biāo)簽:電動(dòng)MOS管 835 0

電動(dòng)式時(shí)間繼電器原理 電動(dòng)式時(shí)間繼電器受什么影響

電動(dòng)式時(shí)間繼電器是一種能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔自動(dòng)開(kāi)關(guān)電路的裝置。它主要由電動(dòng)機(jī)、計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)組成。當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)開(kāi)始計(jì)時(shí)。當(dāng)預(yù)設(shè)的時(shí)間到達(dá)時(shí)...

2024-02-02 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電路電動(dòng)時(shí)間繼電器 6.9k 0

電動(dòng)變頻雙邊吸奶器電路板方案開(kāi)發(fā)公司

電動(dòng)變頻雙邊吸奶器電路板方案開(kāi)發(fā)公司

電動(dòng)變頻雙邊吸奶器電路板方案開(kāi)發(fā) PCBA設(shè)計(jì)

2023-12-10 標(biāo)簽:電路板電動(dòng)主電路板 1.4k 0

離心機(jī)的操作及注意事項(xiàng)

目前,實(shí)驗(yàn)室常用的是電動(dòng)離心機(jī)電動(dòng)離心機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快,要注意安全,特別要防止在離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,因不平衡或試管墊老化,而使離心機(jī)邊工作邊移動(dòng),一致從實(shí)驗(yàn)臺(tái)上...

2023-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)離心機(jī)計(jì)時(shí)器 8.9k 0

智能變送器怎么設(shè)置

智能壓力變送器可以通過(guò)轉(zhuǎn)換壓力為電動(dòng)或氣動(dòng)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制與遠(yuǎn)傳的一種設(shè)備,也是工業(yè)生產(chǎn)中,最常用的一種傳感器,用途十分廣泛,石油,化工,電力,船舶,水...

2023-03-25 標(biāo)簽:傳感器電動(dòng)壓力變送器 2.4k 0

關(guān)于機(jī)器人的控制、驅(qū)動(dòng)等基礎(chǔ)知識(shí)詳解

關(guān)于機(jī)器人的控制、驅(qū)動(dòng)等基礎(chǔ)知識(shí)詳解

提供機(jī)器人各部位、各關(guān)節(jié)動(dòng)作的原動(dòng)力。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):可以是液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、電動(dòng)傳動(dòng), 或者把它們結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的綜合系統(tǒng);可以是直接驅(qū)動(dòng)或者是通過(guò)...

2023-03-24 標(biāo)簽:機(jī)器人電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 3.6k 0

電動(dòng)法蘭蝶閥的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)

若是在控制室控制電動(dòng)法蘭蝶閥,把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到REMOTE位置,隨后根據(jù)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。

2019-12-22 標(biāo)簽:電動(dòng)蝶閥 7.2k 0

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電動(dòng)資訊

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!移遠(yuǎn)通信與小牛電動(dòng)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,開(kāi)啟AI兩輪出行新篇章

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!移遠(yuǎn)通信與小牛電動(dòng)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,開(kāi)啟AI兩輪出行新篇章

2026年3月17日,在2026小牛電動(dòng)科技新品發(fā)布會(huì)上,全球物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案領(lǐng)先企業(yè)移遠(yuǎn)通信與全球高端智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌小牛電動(dòng)正式宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略...

2026-03-17 標(biāo)簽:電動(dòng)AI移遠(yuǎn)通信 145 0

電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)穩(wěn)不穩(wěn)?行家看連接器!DL28系列連接器性能開(kāi)掛

電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)穩(wěn)不穩(wěn)?行家看連接器!DL28系列連接器性能開(kāi)掛

電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)不少人驚艷于電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)在高空作業(yè)中的便捷與高效,卻忽略了連接器的作用。其實(shí)在行內(nèi)人看來(lái),高可靠的工業(yè)級(jí)連接器往往是守護(hù)電動(dòng)升降平臺(tái)車(chē)長(zhǎng)...

2026-01-22 標(biāo)簽:連接器電動(dòng) 167 0

融合創(chuàng)新:構(gòu)建FMEA-DFTA閉環(huán)可靠性評(píng)估框架以應(yīng)對(duì)航空級(jí)電動(dòng)機(jī)控制器的安全完整性要求

融合創(chuàng)新:構(gòu)建FMEA-DFTA閉環(huán)可靠性評(píng)估框架以應(yīng)對(duì)航空級(jí)電動(dòng)機(jī)控制器的安全完整性要求

在航空領(lǐng)域,電動(dòng)機(jī)控制器承擔(dān)著遠(yuǎn)超一般工業(yè)或汽車(chē)應(yīng)用的關(guān)鍵使命。它不僅是簡(jiǎn)單的電能轉(zhuǎn)換單元,更是飛行安全關(guān)鍵系統(tǒng)(Safety-Critical Sys...

2026-01-15 標(biāo)簽:控制器電動(dòng)FMEA 1.5k 0

多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化框架下的電動(dòng)垂直起降飛行器構(gòu)型-任務(wù)匹配機(jī)理與綜合性能權(quán)衡研究

多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化框架下的電動(dòng)垂直起降飛行器構(gòu)型-任務(wù)匹配機(jī)理與綜合性能權(quán)衡研究

城市空中交通概念的復(fù)興,本質(zhì)上是一場(chǎng)由底層核心技術(shù)群突破所驅(qū)動(dòng)的交通范式革命。傳統(tǒng)直升機(jī)受限于內(nèi)燃機(jī)效率、機(jī)械傳動(dòng)復(fù)雜性、高噪聲及運(yùn)營(yíng)成本,未能實(shí)現(xiàn)規(guī)模...

2025-12-19 標(biāo)簽:電動(dòng)飛行器 540 0

從燃油泵到電動(dòng)航空:高速電機(jī)控制器的技術(shù)革命

從燃油泵到電動(dòng)航空:高速電機(jī)控制器的技術(shù)革命

在電動(dòng)航空革命浪潮中,高速電機(jī)控制器正扮演著越來(lái)越關(guān)鍵的角色。作為泰德航空的核心研發(fā)方向之一,我們深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于未來(lái)飛行器發(fā)展的重要意義,帶您深...

2025-09-25 標(biāo)簽:控制器電動(dòng)航空 675 0

逆向創(chuàng)新破封鎖:湖南泰德航空的電動(dòng)離心泵國(guó)產(chǎn)化“突圍戰(zhàn)”

逆向創(chuàng)新破封鎖:湖南泰德航空的電動(dòng)離心泵國(guó)產(chǎn)化“突圍戰(zhàn)”

在航空工業(yè)的宏大畫(huà)卷中,燃油、滑油與冷卻系統(tǒng)猶如飛行器精密而堅(jiān)韌的“血液循環(huán)系統(tǒng)”,維系著澎湃動(dòng)力的安全釋放。而作為這一系統(tǒng)核心驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)離心泵,其技...

2025-09-25 標(biāo)簽:電動(dòng)飛行器離心泵 593 0

啟源芯動(dòng)力構(gòu)建西煤東運(yùn)綠色通道,電動(dòng)重卡規(guī)模化運(yùn)營(yíng)降本減排

啟源芯動(dòng)力構(gòu)建西煤東運(yùn)綠色通道,電動(dòng)重卡規(guī)?;\(yùn)營(yíng)降本減排

啟源芯動(dòng)力焦青日干線(xiàn),始于太行南麓的焦作,終于黃海之濱的青島黃島港,途徑新鄉(xiāng)、菏澤、濟(jì)寧、日照等6市,全長(zhǎng)870公里。目前,沿線(xiàn)已投運(yùn)近10座新能源重卡...

2025-09-11 標(biāo)簽:新能源電動(dòng)清潔能源 1.1k 0

家電公司跨界造車(chē),追覓能否造出“電動(dòng)時(shí)代的布加迪”

家電公司跨界造車(chē),追覓能否造出“電動(dòng)時(shí)代的布加迪”

豪華車(chē)舞臺(tái),真的只能屬于歐洲嗎?追覓選擇了最難的一條路,想給出一個(gè)新的答案。作者|伯虎編輯|小穎原創(chuàng)|智哪兒8月28日,追覓科技正式官宣造車(chē)。朋友圈很快...

2025-08-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē) 588 0

東風(fēng)猛士科技亮相第五屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)

近日,第五屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕,東風(fēng)猛士科技攜旗下猛士917參展亮相T7館湖北館,以《荊彩消費(fèi) 共建支點(diǎn)》為主題,進(jìn)行了新品...

2025-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)東風(fēng)汽車(chē) 835 0

純電動(dòng)重卡在多變載荷工況下的再生制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化

純電動(dòng)重卡在多變載荷工況下的再生制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化

摘要:重卡在行駛時(shí)因載荷和路況復(fù)雜,驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力變化幅值較大,其再生制動(dòng)影響到車(chē)輛的制動(dòng)安全和整車(chē)能耗。針對(duì)單一回饋功率的再生制動(dòng)設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)導(dǎo)...

2025-01-23 標(biāo)簽:電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)載荷 1k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫(xiě),字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱(chēng)傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    MPU6050
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    MPU-6000(6050)為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件,相較于多組件方案,免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題,減少了大量的封裝空間。
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    Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件(該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司)。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能,還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō),光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過(guò)光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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    K60
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  • COMSOL
    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • CD4046
    CD4046
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    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動(dòng)態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
    +關(guān)注
    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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