燃油汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)相比哪個(gè)更好

在限行限牌的壓力下，很多消費(fèi)者開(kāi)始糾結(jié)購(gòu)買(mǎi)燃油汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)。從用車(chē)成本等各方面上看燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)究竟哪個(gè)更劃算呢？

2019-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 4.5k 0

電動(dòng)汽車(chē)與氫燃料電池汽車(chē)的全面對(duì)比

純電動(dòng)汽車(chē)（EV）與燃料電池汽車(chē)（FCV），被認(rèn)為是將來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無(wú)噪音的特點(diǎn)，然而由于核心技術(shù)的不同，它...

2019-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫燃料電池汽車(chē) 4.5k 0

純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向嗎

對(duì)于“純電動(dòng)車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向”這個(gè)話題已經(jīng)聽(tīng)到過(guò)很多專(zhuān)家說(shuō)過(guò)，也聽(tīng)到很多的網(wǎng)友覺(jué)得專(zhuān)家說(shuō)的話就是真的，那么真正的事實(shí)是怎么樣的呢？

2019-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.8k 0

汽車(chē)系統(tǒng)中蓄電池的組成結(jié)構(gòu)和基本功用

蓄電池的安裝位置在哪里？蓄電池（俗稱(chēng)“電瓶”）是汽車(chē)上的兩個(gè)電源之一，在汽車(chē)上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，共同向用電設(shè)備供電。

2019-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蓄電池 8.1k 0

科銳與德?tīng)柛？萍奸_(kāi)展汽車(chē)SiC器件合作

科銳創(chuàng)新型MOSFET助力新一代電動(dòng)汽車(chē)提高行駛里程，縮短充電時(shí)間，提升總體效率。 科銳（CREE）與德?tīng)柛？萍迹―elphi Technologies...

2019-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)SiC科銳 9.2k 0

新能源汽車(chē)將面臨著充電和換電的選擇困難

電動(dòng)汽車(chē)為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對(duì)于一款汽車(chē)來(lái)說(shuō)，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.4k 0

電池充電和低溫續(xù)航是電動(dòng)汽車(chē)的首要問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē)如今已經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)廠商的動(dòng)向也一直被公眾重視。近來(lái)，幾家國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的另類(lèi)招數(shù)，可謂讓人耳目一新。

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 1.4k 0

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)中電池系統(tǒng)的介紹

任何電動(dòng)汽車(chē)（EV）的基本部件都是電池。蓄電池的設(shè)計(jì)必須滿足車(chē)輛使用的電機(jī)和充電系統(tǒng)的要求。

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng) 2.3k 0

鋰電電池方向獲得新進(jìn)展

近日，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院光子信息與能源材料研究中心電化學(xué)團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)效鋰電金屬池方向獲得新進(jìn)展。相關(guān)成果以《快速模板化制備激光誘導(dǎo)石墨烯用于高穩(wěn)定...

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 3.6k 0

電池再利用技術(shù)合作

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日，康明斯公司（Cummins Inc.）宣布與加州大學(xué)圣迭戈分校（University of California San...

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 3.7k 0

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代燃油汽車(chē)的原因是什么

如今，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)并且也將電動(dòng)車(chē)視為一種選擇的話，那么了...

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 2.2k 0

為什么說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)不適合跑高速

純電動(dòng)汽車(chē)跑高速的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)有明顯的下降，這是目前純電動(dòng)汽車(chē)普遍存在的問(wèn)題，這也是跟純電動(dòng)汽車(chē)本身的技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)系的。

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 5.8k 0

純電動(dòng)汽車(chē)的一些不足之處逐漸顯現(xiàn)出來(lái)

近年來(lái)，眾多原本對(duì)電動(dòng)車(chē)抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車(chē)懷抱，可謂：真香！對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，跟燃油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)省錢(qián)的優(yōu)勢(shì)著實(shí)明顯，尤其是續(xù)航里程越...

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 1.7k 0

關(guān)于夏季電動(dòng)汽車(chē)使用的一些理解誤區(qū)

電動(dòng)汽車(chē)在零度低溫下的表現(xiàn)，北方地區(qū)的小伙伴都身有體會(huì)，動(dòng)力電池在低溫環(huán)境中活性較差差，因此冬天電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)有所減少。

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.2k 0

電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)誰(shuí)才是市場(chǎng)的主流

長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍公開(kāi)發(fā)表言論，他表示不相信中國(guó)依靠純電動(dòng)中國(guó)車(chē)企能夠彎道超車(chē)，這也是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企為什么還在拼命研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)？

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 1.4k 0

純電動(dòng)汽車(chē)如果淌水了會(huì)有漏電現(xiàn)象嗎

夏季是降水量最高的季節(jié)，尤其是經(jīng)常遭遇臺(tái)風(fēng)天的南方地區(qū)，行車(chē)停車(chē)時(shí)車(chē)主多少會(huì)存在憂慮。除了擔(dān)心泡水后的車(chē)影響保險(xiǎn)理賠之外，還怕 " 電動(dòng)汽車(chē)在下雨天之后...

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 4.5k 0

關(guān)于目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的兩大陣營(yíng)

最近，關(guān)于國(guó)7的問(wèn)題，又在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，那么國(guó)七是否真的有？有的話會(huì)是什么時(shí)候！或者換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，從國(guó)6國(guó)7的問(wèn)題上，我們能看出燃油車(chē)的淘汰成了必然...

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫能源汽車(chē) 1.9k 0

純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)相比它有什么優(yōu)勢(shì)

近幾年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)的形勢(shì)一直在不斷變化，新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量也在大幅度提升，各大車(chē)企都把這個(gè)領(lǐng)域作為以后發(fā)展的方向，國(guó)家也給予了大量的優(yōu)惠與補(bǔ)貼。

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē) 2.7k 0

電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比有什么不同

獨(dú)立的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等會(huì)使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)區(qū)別很大，采用不同類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的重量、尺寸和形狀。

2019-09-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē) 9.6k 0

新能源汽車(chē)的后市場(chǎng)發(fā)展前景一片光明

未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，將有更多汽車(chē)企業(yè)甚至是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到這一市場(chǎng)中。伴隨著新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，新能源汽車(chē)后市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，汽車(chē)后市場(chǎng)也產(chǎn)生...

2019-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī) 5.1k 0