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標(biāo)簽 > 電機(jī)
電機(jī)(英文:Electric machinery,俗稱(chēng)“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M(舊標(biāo)準(zhǔn)用D)表示,它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源,發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新如何幫助解決機(jī)器人運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
從外科手術(shù)到在制造工廠(chǎng)舉起數(shù)千公斤的重量,機(jī)器人簡(jiǎn)化了我們生活的許多方面。雖然機(jī)器人對(duì)我們現(xiàn)代世界的影響可能是顯而易見(jiàn)的,但你有沒(méi)有想過(guò)機(jī)器人系統(tǒng)是如何...
2023-10-09 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器機(jī)器人電機(jī) 1.0萬(wàn) 0
若將機(jī)器人控制器關(guān)斷,多個(gè)部件可能在 5 分鐘內(nèi)仍然帶電(60 … 800 V)。有可能造成人員死亡、重傷或財(cái)產(chǎn)損失。
2023-10-08 標(biāo)簽:控制器機(jī)器人導(dǎo)線(xiàn) 1.6k 0
淺談電動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)節(jié)的能改造方案
安科瑞馬達(dá)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的低壓電動(dòng)機(jī)回路及饋線(xiàn)回路的各類(lèi)電參量數(shù)據(jù),能夠幫助用戶(hù)對(duì)電機(jī)設(shè)備以及重要配電回路的電力參數(shù)、能源消耗、電能質(zhì)量和運(yùn)行...
2023-10-08 標(biāo)簽:傳感器電動(dòng)機(jī)電機(jī) 1.4k 0
初學(xué)者學(xué)習(xí)電路原理需要注意的步驟
電路你知道思路是一回事,能做對(duì)是另外一回事。只有在學(xué)習(xí)中不斷培養(yǎng)自己開(kāi)闊的視野和強(qiáng)大的計(jì)算能力才可以學(xué)好這門(mén)課,學(xué)電路是要靠硬功夫的,你看著老師解題的時(shí)...
2023-10-08 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)電機(jī)三相電路 2.1k 0
電機(jī)分類(lèi)的依據(jù)是什么 電機(jī)都有哪些分類(lèi)
按起動(dòng)與運(yùn)行方式可劃分:電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)和分相式單相異步電動(dòng)機(jī)。4、按用途可劃分:驅(qū)動(dòng)用...
2023-10-08 標(biāo)簽:電流電機(jī)直流電動(dòng)機(jī) 2.9k 0
主體結(jié)構(gòu)采用SPM的結(jié)構(gòu),極槽布置布置采用:12極18槽,最高轉(zhuǎn)速20000rpm,功率密度52.43kW/L,磁鋼型蛤采用:N50,硅鋼材料采用:Ar...
軸承是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和定位的重要部件,軸承與其他零部件配合,保證電機(jī)轉(zhuǎn)子部分在徑向和軸向的相對(duì)位置符合要求。軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),機(jī)械性故障一般先表現(xiàn)為雜音,然后開(kāi)...
電動(dòng)機(jī)型號(hào)通常由產(chǎn)品代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、特殊環(huán)境代號(hào)和補(bǔ)充代號(hào)等四個(gè)部分組成。 一、產(chǎn)品代號(hào) 電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品代號(hào)通常由類(lèi)型代號(hào)、特點(diǎn)代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)和勵(lì)磁方式代號(hào)...
2023-10-07 標(biāo)簽:電源電動(dòng)機(jī)電機(jī) 6.1k 0
恒壓變頻器怎么調(diào)試參數(shù) 恒壓變頻器怎么定時(shí)控制選擇
調(diào)試恒壓變頻器的參數(shù)是確保其正常工作和滿(mǎn)足運(yùn)行要求的重要步驟。下面是一般的恒壓變頻器參數(shù)調(diào)試過(guò)程: 1. 了解系統(tǒng)要求:首先,要了解系統(tǒng)的負(fù)載性質(zhì)...
電力系統(tǒng)供電質(zhì)量的指標(biāo)是電壓、波形和頻率。 一、電壓質(zhì)量 電力系統(tǒng)理想的電壓應(yīng)該是幅值始終為額定值的三相對(duì)稱(chēng)正弦波電壓。但由于電力系統(tǒng)中存在阻抗及用電負(fù)...
2023-09-28 標(biāo)簽:正弦波電壓電力系統(tǒng) 5.9k 0
如何集成 GaN 功率級(jí)以實(shí)現(xiàn)高效的電池供電 BLDC 電機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)
作者:Jens Wallmann 電池供電的應(yīng)用,如協(xié)作機(jī)器人 (cobot)、電動(dòng)自行車(chē)、工業(yè)無(wú)人機(jī)和電動(dòng)工具等,都需要體積小、重量輕、功能強(qiáng)大的電機(jī)...
汽車(chē)電動(dòng)化變革時(shí)代,對(duì)電池、電機(jī)、電控的發(fā)展都提出了新的要求。未來(lái),電機(jī)究竟朝什么方向發(fā)展?隨著市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能的追求越來(lái)越高,四驅(qū)成為諸多性能車(chē)的高...
車(chē)輛工程處于12大技術(shù)的中間位置,可以看到其他的11大技術(shù)都是為車(chē)輛工程服務(wù)的。但可惜車(chē)輛工程里面的很多東西,都有了十幾十年甚至百年的沉淀,所以當(dāng)前車(chē)輛...
2023-09-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)電池系統(tǒng) 968 0
電機(jī)啟動(dòng)準(zhǔn)時(shí)跳閘停機(jī)?
前段時(shí)間,廠(chǎng)區(qū)內(nèi)有一臺(tái)75kw消防泵打不起壓力,現(xiàn)場(chǎng)通知機(jī)修修泵,機(jī)修就找到我們來(lái)拆電機(jī)線(xiàn),他們好吊下電機(jī)來(lái)修泵。當(dāng)時(shí)比較忙,遂叫新來(lái)的同事去拆。
Parker派克EX防爆電機(jī)應(yīng)用案例之雙燃料汽輪機(jī)組進(jìn)氣門(mén)控制系統(tǒng)改造
在改造兩臺(tái)燃油燃?xì)怆p燃料汽輪機(jī)組的燃燒室空氣進(jìn)氣門(mén)控制系統(tǒng)時(shí),使用派克XFC系列滾柱絲杠電動(dòng)缸、EX防爆電機(jī)、C3伺服驅(qū)動(dòng)器和電控箱這一緊湊、安全、高效...
2023-09-27 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電機(jī)伺服 1.5k 0
空心杯電機(jī) VS 傳統(tǒng)直流電機(jī)的區(qū)別是什么
電機(jī)種類(lèi)繁多,空心杯電機(jī)憑借性能優(yōu)勢(shì)而備受關(guān)注。電機(jī)自從被發(fā)明出以來(lái)逐漸進(jìn)入 我們生活的方方面面,是日常生活中應(yīng)用最廣泛的用電設(shè)備之一。
奔馳軸向磁通驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)解讀
徑向磁通電機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的平方成正比,而軸向電機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的立方成正比,所以可以產(chǎn)生更高的扭矩?cái)?shù)字;在輸出功率相同的情況下,軸向磁通電機(jī)的體積...
2023-09-27 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)電機(jī) 2.6k 0
電動(dòng)機(jī)空載電流過(guò)大,會(huì)使電動(dòng)機(jī)效率降低。當(dāng)保持電動(dòng)機(jī)額定電壓UN和額定電流IN不變時(shí),則電動(dòng)機(jī)的輸出功率會(huì)因效率降低而降低。如果電動(dòng)機(jī)是在額定負(fù)載下運(yùn)行...
2023-09-27 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)電機(jī)繞組 1.1萬(wàn) 0
在機(jī)械機(jī)構(gòu)中,動(dòng)力傳遞經(jīng)歷了從古老的機(jī)械方式(齒輪、連桿)一步步進(jìn)化到了如今大量使用電機(jī)、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)的過(guò)程,這不僅帶來(lái)了動(dòng)力效率的改變,也使得加工中...
2023-09-27 標(biāo)簽:電機(jī)電氣傳動(dòng)氣壓傳動(dòng) 2.1k 0
利用 C2000 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)低成本、高能效的 EV 電機(jī)電力控制設(shè)計(jì)
作者:Jens Wallmann 隨著現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV)對(duì)電力電子技術(shù)的需求迅速增長(zhǎng),設(shè)計(jì)人員越來(lái)越多地面臨幾乎難以克服...
2023-10-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)mcu轉(zhuǎn)換器 4k 0
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