技術(shù)革命：什么技術(shù)能使手機(jī)擁有兩倍續(xù)航時(shí)間？

近幾年，智能手機(jī)風(fēng)靡全球，雖然科技公司蘋果憑借 iPhone 總價(jià)值甚至超過了石油巨頭，但是智能手機(jī)旺盛發(fā)展?jié)M足用戶的同時(shí)，用戶也在不斷抱怨它的各種缺陷...

2019-03-20 標(biāo)簽：手機(jī)電池續(xù)航 796 0

蘋果嘗試減少Safari對顯卡的使用 延長MacBook Pro的電池續(xù)航

2月10日上午消息，蘋果公司昨日出新版本的Safari瀏覽器技術(shù)預(yù)覽版，嘗試通過它減少對獨(dú)立顯卡的使用，以延長MacBook Pro筆記本的電池續(xù)航。

2017-02-10 標(biāo)簽：筆記本蘋果顯卡 2.4k 0

Tesla 超級充電站將大幅升級，充電時(shí)間縮短到5-10分鐘

【Te為提升 Model 電動(dòng)車的的競爭力，Tesla 將在 2017 年升級超級充電站，充電設(shè)備的功率將遠(yuǎn)超350kW，電動(dòng)車的充電時(shí)間將大幅縮短。

2017-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池續(xù)航超級充電站 1.8k 0

福布斯：今年電池續(xù)航在Android手機(jī)得到大幅改善

Android和iOS之間的對抗一直以來都是智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)中最熱門的話題。長期以來，iOS一直因?yàn)楦映錾能浻布Y(jié)合能力以及更加友好的用戶界面而備受外界...

2016-12-27 標(biāo)簽：android電池續(xù)航 1.1k 0

iPhone7買還是不買？莫博士喜憂參半

莫博士主要闡述新版iPhone 7系列智能手機(jī)的五個(gè)最讓我印象深刻的特征：電池續(xù)航、雙攝像頭、更合理價(jià)格擁有更高存儲(chǔ)容量、防水功能和操作系統(tǒng)。但是莫博士...

2016-09-14 標(biāo)簽：電池續(xù)航雙攝像頭iPhone7 3.1k 0

熱門旗艦手機(jī)大PK三星S7續(xù)航最長，你信嗎？

據(jù)外媒報(bào)道，三星Galaxy S7和Galaxy S7 Edge電池續(xù)航時(shí)間表現(xiàn)不錯(cuò)，但在續(xù)航時(shí)間方面，這是否就是市面上最棒的手機(jī)?在三星德國的電池測試...

2016-07-31 標(biāo)簽：三星電子電池續(xù)航 1.2k 0

新型鋰氧電池有望解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航問題

導(dǎo)讀：近日，麻省理工研究團(tuán)隊(duì)公布了最新研發(fā)的鋰氧電池，其具備更輕的重量、采用固態(tài)元素制作且其自帶防止過充電機(jī)制，比較鋰空氣電池優(yōu)勢明顯。該電池有望運(yùn)用于...

2016-07-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航鋰氧電池 1.6k 0

MIT研發(fā)出焦糖電池：未來手機(jī)將獲更長續(xù)航

到目前為止，設(shè)備的長久續(xù)航一直是個(gè)很難解決的問題，于是科學(xué)家們也不斷研發(fā)其他新能源的供電方式，以解決鋰電池的種種局限性。

2016-03-23 標(biāo)簽：MIT電池續(xù)航焦糖電池 1.1k 0

iPhone SE亮相：電池續(xù)航比5s/6s給力

除了配置要比 iPhone 5s 更給力之外，iPhone SE 的一個(gè)優(yōu)勢也被發(fā)現(xiàn)了，那就是電池續(xù)航，這對于用戶的體驗(yàn)感知來說也是最為明顯的一個(gè)項(xiàng)目。

2016-03-23 標(biāo)簽：電源管理電池續(xù)航iPhone SE 7.8k 0

解析可供續(xù)航300km的大眾“超級電池”是固態(tài)電池嗎？

新能源汽車是當(dāng)前車企發(fā)展的重點(diǎn)，大眾汽車在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu)，近年才推出真正量產(chǎn)銷售的高爾夫電動(dòng)車。為了提升在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力，大眾汽車正在開發(fā)“超級電...

2016-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池電池續(xù)航 2.4k 0

IBM研發(fā)7年之久的金屬空氣電池：可續(xù)航800公里

為什么要以800公里為目標(biāo)呢？因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值是大部分人對汽車?yán)m(xù)航里程的期望最高值，如果電動(dòng)車的續(xù)航里程不能達(dá)到800公里，并且成本能被大多數(shù)人接受，那么電...

2016-03-15 標(biāo)簽：IBM電池續(xù)航空氣電池 3.1k 0

新微型燃料電池出現(xiàn):智能手機(jī)續(xù)航一周不是夢

現(xiàn)在出現(xiàn)了一種新的燃料電池，它可以完全改變我們的充電方式，讓智能手機(jī)充一次電可以使用一周，讓無人機(jī)續(xù)航時(shí)間延長到一個(gè)小時(shí)。

2016-03-14 標(biāo)簽：燃料電池智能手機(jī)電池續(xù)航 1.9k 0

解答為什么iPhone的電池續(xù)航能力不給力

iPhone的電池續(xù)航不咋給力，這是很多用戶比較煩惱的一個(gè)問題。

2016-03-11 標(biāo)簽：電池技術(shù)iPhone電池續(xù)航 1.5k 0

手機(jī)電池續(xù)航能力總是不足的真相

從智慧型手機(jī)普及以來，電池續(xù)航力過短的問題一直困擾著大家。

2016-03-11 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)電池續(xù)航 3.5k 0

USB Type-C流行，電子設(shè)備充電面臨新變革

隨著蘋果公司推出帶有Type-C接口的 MacBook，預(yù)計(jì)今年將有更多支持Type-C接口的電子設(shè)備被推出。

2016-02-26 標(biāo)簽：Intersil電池續(xù)航Type-C 1.8k 0

“不聽話”的電池續(xù)航，該怎么治？

從鎳鎘到鎳氫再到鋰電池，由于在高密度、高效能的儲(chǔ)能介質(zhì)上進(jìn)展緩慢，電池的革命因此正在遭遇瓶頸——這也是為什么摩爾定律不適合考量電池技術(shù)發(fā)展的根本原因?？?..

2016-01-12 標(biāo)簽：電池續(xù)航智能硬件自主充電 1.7k 0

智能手表電池續(xù)航“軟肋”解決有路？

目前智能手表市場還處于初始階段，短期內(nèi)想要迅速提升電池的續(xù)航能力并不現(xiàn)實(shí)。即便是已歷經(jīng)十年發(fā)展的智能手機(jī)市場，對于再次提升電池的續(xù)航能力也并沒有找到較好...

2015-03-26 標(biāo)簽：電池續(xù)航可穿戴 2.2k 0

易用性與低功耗，智能手表必須攻克的兩大難關(guān)

在智能手表品牌Pebble擔(dān)任布道長（chief project evangelist）的Myriam Joire表示，目前在智能手表領(lǐng)域只有兩個(gè)比較大...

2014-07-28 標(biāo)簽：智能手表電池續(xù)航 1.1k 0