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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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無電池操作的電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
早期檢測電機(jī)故障對于最大限度地減少停機(jī)時(shí)間和確保電機(jī)驅(qū)動設(shè)備和設(shè)施的安全運(yùn)行至關(guān)重要。使用熱電發(fā)電機(jī)(TEG),專用電源管理IC,無線MCU以及少量附加...
無線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在方面供電有哪些選擇
您的無線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備計(jì)劃已全部設(shè)置:識別傳感器,選擇超低功耗處理器,并確定無線連接格式,協(xié)議和頻段(圖1)。還有一件事:確保有足夠的可靠電力使這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)...
2019-02-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無線電池 5.4k 0
電池壽命是開發(fā)將填充工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的無線傳感器節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵考慮因素。在許多應(yīng)用中,傳感器節(jié)點(diǎn)需要安裝在難以到達(dá)的位置,更不用說服務(wù)了。傳感器節(jié)點(diǎn)在...
2019-02-21 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器無線傳感器電池 6k 0
采用分散式線束技術(shù)和PPTC器件對汽車線束進(jìn)行保護(hù)
今天的汽車制造商正積極致力于減輕車輛重量,以幫助降低二氧化碳排放水平并提高燃油效率。因此,設(shè)計(jì)工程師正在尋求有助于降低線束重量的新技術(shù)和設(shè)計(jì)技術(shù)。為了在...
采用Maxim MAX17201實(shí)現(xiàn)單節(jié)電池組電池電量計(jì)設(shè)計(jì)
由于電池電壓隨溫度和負(fù)載而變化,因此電量計(jì)可能很難,而庫侖計(jì)數(shù)需要精密補(bǔ)償以消除偏移累積誤差。 MAX17201提供精確的電流,電壓和溫度測量。使用內(nèi)部...
不久前,“傳感器”一詞與“傳感器”同義。但是,情況已不再如此。傳感器和傳感器系統(tǒng)已經(jīng)走過了漫長的道路,正在利用各種新技術(shù)。更高的集成度正在芯片上產(chǎn)生單片...
如何管理可穿戴設(shè)計(jì)中能量收集技術(shù)
這種能量來自許多來源??纱┐髟O(shè)計(jì)的“傳統(tǒng)”能量收集技術(shù)是太陽能。手表多年來一直擁有太陽能,采用超低功率石英晶體和單色LCD顯示屏。然而,具有彩色屏幕的智...
可穿戴設(shè)備的ECG系統(tǒng)克服心電圖噪聲和功率挑戰(zhàn)
用于個(gè)人和遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測的可穿戴心電圖(ECG)設(shè)備的需求正在增加,并且隨之而來的是對精度,可靠性和更長電池壽命的要求。這對設(shè)計(jì)人員提出了挑戰(zhàn),因?yàn)镋CG...
2019-02-26 標(biāo)簽:監(jiān)測器電池可穿戴設(shè)備 1.2萬 0
寬帶服務(wù)提供商(BSP),如有線和電信公司,正準(zhǔn)備推出住宅安全服務(wù) - 基于ZigBee無線規(guī)范 - 增強(qiáng)其當(dāng)前的語音,視頻和數(shù)據(jù)服務(wù)。 ZigBee使...
如何選擇選擇MCU?嵌入式應(yīng)用的低功耗設(shè)計(jì)
首先,選擇一個(gè)時(shí)需要注意幾點(diǎn)。 MCU或外部組件。 MCU的總功耗由其在不同模式下的功耗來定義,通常是活動和待機(jī)(包括睡眠,休眠等),并考慮從一種模式轉(zhuǎn)...
任何固定PV安裝都包含一些關(guān)鍵組件。將至少有一個(gè)太陽能電池板,并且需要DC-AC轉(zhuǎn)換電子器件以將收集的能量饋送到標(biāo)準(zhǔn)家用電線或電網(wǎng)中。顯然,系統(tǒng)也需要互...
應(yīng)用與移動設(shè)備設(shè)計(jì)的降壓-升壓設(shè)計(jì)解決方案
從根本上說,有兩種常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以將源電壓更改為負(fù)載所需的電壓。降壓調(diào)節(jié)降低輸入電壓,而升壓則是升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。然而,許多移動或電池供電的應(yīng)用需要第三種...
2019-03-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/a>電池 3.2k 0
可利于電池系統(tǒng)優(yōu)化的降壓-升壓轉(zhuǎn)換器介紹
運(yùn)動檢測已經(jīng)成為現(xiàn)代安全系統(tǒng)中不可或缺的一部分,在家庭或辦公室應(yīng)該是空的時(shí)候觀察入侵者的跡象。隨著時(shí)間的推移,我們將看到將運(yùn)動檢測擴(kuò)展到日常生活中的新應(yīng)...
2019-03-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器德州儀器電池 3.8k 0
均衡電池單個(gè)電池充電/放電特性的技術(shù)對于延長電動汽車和許多便攜式電子產(chǎn)品的使用壽命至關(guān)重要。事實(shí)上,本系列第一部分討論的無源電池平衡技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今混合...
塔式電子設(shè)備的太陽能備用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
遠(yuǎn)程無線電單元(RRU)是蜂窩電信系統(tǒng)的關(guān)鍵任務(wù)組件。通常安裝在塔上,它們由位于塔附近地面上的封閉掩體內(nèi)的電子設(shè)備控制。太陽能是RRU和整個(gè)塔樓相關(guān)電子...
能量微型采集在為監(jiān)控電機(jī)所需的無線傳感器供電方面發(fā)揮著特別重要的作用。通過收集電機(jī)運(yùn)行中固有的振動能量,無線傳感器可以實(shí)現(xiàn)零功率性能和電機(jī)運(yùn)行壽命。工程...
在汽車?yán)鋯拥倪^程中對電子設(shè)備有什么要求
盡管現(xiàn)代汽車是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境,但電子內(nèi)容的增加仍然存在。硅。此外,除了正常運(yùn)行的熱量,振動和污垢之外,駕駛員還希望車輛的發(fā)動機(jī)管理單元和照明能夠恢復(fù)...
2019-03-13 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)半導(dǎo)體電池 4.6k 1
采用鋰離子電容器替代雙電層電容器進(jìn)行應(yīng)用
背景技術(shù)傳統(tǒng)的雙電層電容器(EDLC)是一種公認(rèn)的能量解決方案,在自放電特性,能量密度,可靠性,壽命和熱設(shè)計(jì)方面存在許多明顯的缺點(diǎn)。 Taiyo Yud...
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