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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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王朝陽(yáng)院士發(fā)表飛行汽車(chē)電池成果,10分鐘內(nèi)即可充滿(mǎn)電
“無(wú)論我住在北京的什么位置,讓私人飛行汽車(chē)在 15 分鐘內(nèi)把我送到辦公室,是我在退休之前的夢(mèng)想。” 談及最近剛發(fā)表的飛行汽車(chē)電池成果,美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)...
2021-06-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電電池 2.5k 0
韓國(guó)的二次電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃
隨著電動(dòng)汽車(chē)和電池產(chǎn)業(yè)的區(qū)域化發(fā)展,韓國(guó)電池越來(lái)越明顯開(kāi)始往美國(guó)站隊(duì)(目前除了韓國(guó)本土以外,韓國(guó)電池大部分都是給歐洲供應(yīng)的)。所以在這里從大環(huán)境和技術(shù)進(jìn)...
2021-06-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池 2.8k 0
利用源表進(jìn)行太陽(yáng)能電池特性測(cè)試
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及工業(yè)化的深入推進(jìn),人類(lèi)對(duì)能源的需求量與日俱增。與不可再生的化石燃料能源相比,太陽(yáng)輻射能可以在數(shù)百億年里保持恒定的輸出,其中光能...
修復(fù)叉車(chē)電源,常用規(guī)格的工藝特點(diǎn)是怎樣的
最近好多廠礦單位的叉車(chē)技術(shù)人員交流。想讓幫忙修復(fù)叉車(chē)電源。那就從這個(gè)工藝開(kāi)始說(shuō)說(shuō)。關(guān)于管式的生產(chǎn)工藝牽引型電池正極管狀,負(fù)極用鉛鈣涂膏,負(fù)極的添加劑和免...
電池修復(fù)技術(shù):如何自己制作脈沖修復(fù)
最近好多有點(diǎn)電子基礎(chǔ)的人員。業(yè)余修復(fù)電動(dòng)車(chē)電池。都想制作脈沖修復(fù)儀器。讓我給點(diǎn)建議。以前也說(shuō)過(guò)這個(gè)詳細(xì)數(shù)據(jù)等等。就不再啰嗦??傮w說(shuō)難者不會(huì)會(huì)者不難,這東...
儲(chǔ)能電源助力國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
便攜儲(chǔ)能電源、戶(hù)外電源,又稱(chēng)為便攜式鋰離子電池儲(chǔ)能電源,目前最常見(jiàn)的兩大用途就是戶(hù)外出游和抗震救災(zāi)。由于自然環(huán)境以及生活習(xí)慣等因素的影響,儲(chǔ)能電源在海外...
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一,它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么,如何高效的完成動(dòng)力...
2021-06-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子zlg 3.9k 0
MEB的EV管控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部BDU的設(shè)計(jì)
大眾向美國(guó)NHTSA提供了一份自學(xué)手冊(cè)《Self Study Program 811213 The High-Voltage System in the...
LINEAR電源庫(kù)侖計(jì)(電池電量計(jì))詳情
LINEAR電源的電池管理氣量計(jì)和電量計(jì)能夠精準(zhǔn)檢測(cè)和報(bào)告單個(gè)或多個(gè)手持式機(jī)械設(shè)備的電池容量。選用獨(dú)具特色的檢測(cè)技術(shù),對(duì)用戶(hù)實(shí)行無(wú)縫連接,具備優(yōu)秀的充電...
華為重磅發(fā)布全場(chǎng)景智能光儲(chǔ)解決方案
當(dāng)人類(lèi)第一次仰望星空,便開(kāi)啟了對(duì)未知的想象,并不斷將未知變?yōu)橐阎瑢?mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 2014年,華為發(fā)布FusionSolar 1.0智能組串式逆變器,...
2021-06-09 標(biāo)簽:逆變器光伏發(fā)電機(jī) 3.1k 1
隨著純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及便攜式儲(chǔ)能設(shè)備等對(duì)鋰離子電池容量要求的不斷提高,人們期待研發(fā)具有更 高能量密度、功率密度的鋰離子電池來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久續(xù)航及儲(chǔ)能。...
Q:沒(méi)有電池的應(yīng)用,是否可以采用無(wú)線供電? A:當(dāng)然可以,可使用最初設(shè)計(jì)用于能量收集的簡(jiǎn)單的集成式納安功耗解決方案。 無(wú)線功率傳輸(WPT)系統(tǒng)由氣隙分...
本文總結(jié)回顧了鋰電電極的熵變和塞貝克系數(shù)(Seebeck coefficient)的檢測(cè),并展示了如何通過(guò)塞貝克系數(shù)計(jì)算電極的帕爾貼熱(Peltier ...
氫是一種清潔可再生能源載體,能夠?yàn)槠?chē)提供動(dòng)力,而唯一排放物是水,氫燃料電池被確認(rèn)為新能源車(chē)的優(yōu)選方案。但是,氫氣和空氣混合時(shí)卻極易燃,因而需要特別有效...
電瓶修復(fù)技術(shù)之電池單個(gè)格的修復(fù)價(jià)值
在過(guò)放電試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)脈沖修復(fù)不好的蓄電池,在過(guò)放電時(shí)蓄電池在8-10V可以維持很長(zhǎng)時(shí)間。也就是說(shuō),容量測(cè)試儀測(cè)試不好的蓄電池有許多其實(shí)是可以用的。 只不過(guò)...
BMW iX和i4的電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
近日BMW發(fā)布了iX4和i4的特性,由于當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)的格局,這兩款車(chē)也會(huì)從11月開(kāi)始全球交付。需要注意的是,目前來(lái)看iX的價(jià)格還是很喜人的:iX xDriv...
2021-06-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池 3.7k 0
整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的中游,電池供應(yīng)是最關(guān)鍵的
最近動(dòng)力電池有很多的新聞,關(guān)于國(guó)內(nèi)一線和二線電池企業(yè)的:1)寧德時(shí)代計(jì)劃在上海建一座大型電池廠,為特斯拉供應(yīng)全球一半的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電芯2)長(zhǎng)城汽車(chē)與寧...
2021-06-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池 2.3k 0
有關(guān)純電動(dòng)車(chē)輛電池管理的一些看法
今天有時(shí)間,我來(lái)談一下有關(guān)之前的純電動(dòng)車(chē)輛電池管理的一些看法。從總體來(lái)看,2017年到2018年是中國(guó)第一代純電動(dòng)汽車(chē)三元電池使用的過(guò)程,對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)...
2021-06-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池 2.7k 0
電瓶修復(fù)知識(shí):膠體電池的分類(lèi)與常見(jiàn)問(wèn)題的介紹
膠體根據(jù)顆粒大小一般被分為: 1、膠體:打開(kāi)安全閥可以看到白色的膠團(tuán)的。其主要成分是硅溶膠吸附稀硫酸;也有人用氣相二氧化硅。 2、亞膠體:硅溶膠和硅酸納...
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