電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

電源管理芯片在智能小家電中的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）電源管理芯片主要負(fù)責(zé)電子設(shè)備系統(tǒng)中電能的轉(zhuǎn)換、配電、檢測和其他電源管理。其主要作用是將源電壓和電流轉(zhuǎn)換為可由微處理器、傳感...

2024-01-12 標(biāo)簽：電源管理智能家居小家電 5.9k 0

探究音頻設(shè)備中的幻象電源

Other Parts Discussed in Post: TPS61390, TPS61391, LM51571-Q1, LM5155作者：WENT...

2022-01-12 標(biāo)簽：芯片電源管理音頻 5.9k 0

蘋果確認(rèn)iPhone 15系列電池壽命可達(dá)1000次完整充電周期后仍保

蘋果向MacRumors解釋稱，他們此次對(duì)iPhone 15機(jī)型進(jìn)行了特殊條件下的1000次充放電循環(huán)實(shí)驗(yàn)，但對(duì)該實(shí)驗(yàn)具體執(zhí)行情形沒有詳細(xì)說明。此外，蘋...

2024-02-21 標(biāo)簽：電源管理 iPhone 蘋果 5.9k 0

Maxim宣布推出超小尺寸MAX20049電源管理IC

雙buck轉(zhuǎn)換器和低噪聲LDO支持4V-17V寬輸入電壓范圍以及8V-10V的同軸電纜供電(POC)。此外，可以選擇使用其中一個(gè)buck轉(zhuǎn)換器作為中間電...

2019-04-17 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理圖像傳感器 5.9k 1

電壓檢測器和監(jiān)控器/復(fù)位IC中的各種功能

Other Parts Discussed in Post: LM8365在本系列的第一部分中，我定義了電壓檢測器和監(jiān)控器/復(fù)位IC，并解釋了不同的輸出...

2021-12-16 標(biāo)簽：檢測器電源管理 5.9k 0

電源管理“新創(chuàng)企業(yè)”英麥科專注高附加值數(shù)字模擬單芯片

目前Type C的市場處于剛起步的階段，未來有望快速發(fā)展，2018年以來已經(jīng)有大量的相關(guān)產(chǎn)品的推出，英麥科預(yù)計(jì)2019年到2020年仍會(huì)呈倍數(shù)增長，預(yù)計(jì)...

2018-12-20 標(biāo)簽：芯片電源管理 Type C 5.9k 0

移動(dòng)通信終端鋰離子電源管理原理

電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。

2018-12-14 標(biāo)簽：電源管理移動(dòng)通信 5.8k 0

隔離式 DC/DC 電路的共模噪聲抑制方法

Other Parts Discussed in Post: LM5015近來，業(yè)界對(duì)于隔離式 DC-DC 穩(wěn)壓器中高頻變壓器的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛，尤其是...

2022-01-19 標(biāo)簽：電源管理 5.8k 0

什么是負(fù)載開關(guān) 集成式負(fù)載開關(guān)的優(yōu)勢是什么

負(fù)載開關(guān)是節(jié)省空間的集成式電源開關(guān)。這些開關(guān)可用來“斷開”耗電量大的子系統(tǒng)（當(dāng)處于待機(jī)模式時(shí)），或用于負(fù)載點(diǎn)控制以方便電源排序。智能手機(jī)得到普及之后，人...

2021-11-24 標(biāo)簽：電源管理負(fù)載開關(guān)集成式 5.8k 0

該如何選擇合適的電源管理芯片

作為電子系統(tǒng)中必不可少的部分，電源模塊極最常見，同時(shí)也是極考驗(yàn)硬件工程師功力的部分之一。電源模塊是電子系統(tǒng)中對(duì)電能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換、分配、控制和監(jiān)測等功能的子系...

2022-04-07 標(biāo)簽：芯片電源管理 5.8k 0

模擬信號(hào)的作用及全球模擬芯片的市場和發(fā)展

模擬信號(hào)是在時(shí)間和幅值上都連續(xù)的信號(hào)，數(shù)字信號(hào)則是時(shí)間和幅值上都不連續(xù)的信號(hào)。外界信號(hào)經(jīng)傳感器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)后，是模擬信號(hào)，在模擬芯片構(gòu)成的系統(tǒng)里進(jìn)行進(jìn)一...

2020-10-10 標(biāo)簽：電源管理模擬信號(hào)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 5.8k 0

單片鋰離子電池恒流/恒壓線形電源管理芯片XT4052特性與應(yīng)用電路

單片具有熱調(diào)節(jié)功能的微型線性電池管理芯片

2022-05-30 標(biāo)簽：電源管理充電芯片 5.8k 0

嵌入式DisplayPort帶來更高的顯示效率

　　還支持可自定義的鏈接速率，為顯示器定義了一組新的寄存器來聲明此功能，以及自定義鏈接速率頻率。除了進(jìn)一步的功率優(yōu)化之外，這還增加了應(yīng)用程序的多樣性，因...

2022-06-14 標(biāo)簽：顯示器寄存器電源管理 5.8k 0

年?duì)I收近5億，大基金入股，又一國內(nèi)電源芯片廠商奔赴科創(chuàng)板

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）7月23日，上海證券交易所披露，模擬芯片廠商力芯微科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲受理。根據(jù)招股書，力芯微主要為客戶提供電源管理芯片，并...

2020-07-25 標(biāo)簽：電源管理大基金 5.8k 0

那些你不知道的半導(dǎo)體行業(yè)“潛規(guī)則”

所謂的半導(dǎo)體行業(yè)中存在的潛規(guī)則，即預(yù)定的日程計(jì)劃總不能如期完成，卻又總總會(huì)制定不合理的日程安排。本文中提到的“角落里的大象”指的就是這一現(xiàn)象。縱所周知...

2012-08-06 標(biāo)簽：FPGA NXP 電源管理 5.8k 1

能量回饋型鋰電池化成分容測試設(shè)備方案介紹

Other Parts Discussed in Post: OPA180, LM5106, INA225, DAC80004, ADS1248, LM...

2021-12-10 標(biāo)簽：放大器電流電源管理 5.8k 0

BMS：從有線到無線，真的有無限可能嗎？

對(duì)于新一代的汽車系統(tǒng)來說，新一代電動(dòng)汽車從400V電池系統(tǒng)過渡到800V電池系統(tǒng)是一個(gè)大系統(tǒng)工程，涉及從系統(tǒng)部件，到整車，以及基礎(chǔ)設(shè)施的整體配合變革，上...

2022-06-13 標(biāo)簽：電源管理無線MCU BMS 5.8k 0

自舉電路的原理和作用

自舉電路的原理和作用? 自舉電路是一種電子電路，它可以利用輸出信號(hào)來產(chǎn)生一個(gè)供電電源，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)整個(gè)電路工作。自舉電路的原理和作用十分復(fù)雜，但是它在現(xiàn)代電...

2023-09-17 標(biāo)簽：放大器電容器電源管理 5.7k 0

高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中的ADC差異

高速的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換在設(shè)計(jì)中有很多和一般數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)中相似的問題，需要可靠的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。從基礎(chǔ)上來說，兩者并無二致，但受限于芯片的限制，高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)...

2022-05-16 標(biāo)簽：電源管理 adc 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 5.7k 0

光線消毒方案，紫外LED如何助力抗疫

疫情期間，人們?yōu)榱硕沤^病毒的傳播，也開始關(guān)注起消滅病毒的有效途徑，其中之一就是紫外線消毒燈，那么紫外線究竟能不能消滅冠狀病毒呢？

2020-04-23 標(biāo)簽：led 電源管理紫外線 5.7k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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