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標(biāo)簽 > 電磁
電磁,物理概念之一,是物質(zhì)所表現(xiàn)的電性和磁性的統(tǒng)稱(chēng)。如電磁感應(yīng)、電磁波等等。電磁是丹麥科學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)的。電磁現(xiàn)象產(chǎn)生的原因在于電荷運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生波動(dòng),形成磁場(chǎng),因此所有的電磁現(xiàn)象都離不開(kāi)電場(chǎng)。
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變頻電磁能釋放節(jié)能潛力,改善熱能工程領(lǐng)域的高耗能狀況
“節(jié)能” 、“降耗”、“綠色”、“低碳”,這些近年來(lái)活躍的詞匯,成了高耗能行業(yè)的緊箍咒,高耗能行的節(jié)能轉(zhuǎn)型也時(shí)刻牽動(dòng)著社會(huì)的神經(jīng)。在各類(lèi)高耗能行業(yè)中,熱...
追覓科技炫發(fā)高速吹風(fēng)機(jī),帶來(lái)不一樣的精致體驗(yàn)
現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展越來(lái)越快,人們的思想觀念也在不斷發(fā)生著變化,走在熙熙攘攘的大街上,每個(gè)人都有著自己獨(dú)特的個(gè)性呈現(xiàn)出來(lái),除了大家的穿衣風(fēng)格不同之外,最能讓人感...
2020-10-28 標(biāo)簽:電磁吹風(fēng)機(jī) 2.4k 0
無(wú)線(xiàn)通信之父,誰(shuí)可當(dāng)此殊榮?
無(wú)線(xiàn)通信之父,誰(shuí)可當(dāng)此殊榮? 要回答這個(gè)問(wèn)題,就要追溯到無(wú)線(xiàn)通信開(kāi)天辟地之時(shí)。在那個(gè)群星閃耀的年代,總有一些偉大的靈魂人物,像燈塔一樣熠熠閃光。 下面我...
2020-10-27 標(biāo)簽:通信無(wú)線(xiàn)電磁 6k 0
第四代電磁懸架技術(shù)阻尼響應(yīng)速度快了45%,1秒響應(yīng)頻率超1000次全球最快!
作為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)性、舒適性方面最重要的部件,懸架的性能受到了全球汽車(chē)廠商的重視。相較于傳統(tǒng)的液壓彈簧、空氣懸架等,電磁懸架聽(tīng)上去感覺(jué)就要高大上不少。 而全球...
2020-10-23 標(biāo)簽:電磁電磁感應(yīng) 3.7k 0
麥克斯韋,到底有多牛?(那令人崩潰的麥克斯韋方程組就出自其手) 18~19世紀(jì)的歐洲,就像開(kāi)了掛一樣,誕生了不計(jì)其數(shù)的天才科學(xué)家。 這些天才科學(xué)家取得的...
淺析語(yǔ)音芯片長(zhǎng)久保持性能穩(wěn)定的方法
雖然高質(zhì)量的語(yǔ)音芯片的高聲量范圍相對(duì)較大,但是智能語(yǔ)音芯片一般分為不同情況使用,首先是內(nèi)外不能混用,不僅如此在室內(nèi)使用時(shí)也要防止長(zhǎng)期的高磁接觸,這樣也會(huì)...
戴高樂(lè)號(hào)日前已在土倫軍港完成了蒸汽彈射器的測(cè)試
近期,美相關(guān)媒體對(duì)外透露了法國(guó)海軍現(xiàn)役核動(dòng)力航母戴高樂(lè)號(hào)的新動(dòng)態(tài),據(jù)悉,戴高樂(lè)號(hào)日前在土倫軍港完成了蒸汽彈射器的測(cè)試。 可以說(shuō),戴高樂(lè)號(hào)代表了當(dāng)下法國(guó)在...
如今無(wú)人機(jī)價(jià)格越來(lái)越低,越來(lái)越多的人有能力購(gòu)買(mǎi)。甚至有很多人購(gòu)買(mǎi)這種產(chǎn)品僅僅為了滿(mǎn)足自己的私欲,譬如偷窺私人家居生活,從而發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái)上以獲取大眾...
2020-10-10 標(biāo)簽:天線(xiàn)電磁無(wú)人機(jī) 1k 0
差分對(duì),如在USB中找到的差分對(duì),應(yīng)始終相鄰進(jìn)行路由,中間沒(méi)有任何跡線(xiàn)或平面。同樣重要的是,這些跡線(xiàn)的長(zhǎng)度相同,因?yàn)檫@有助于阻抗匹配。如果兩個(gè)跡線(xiàn)間隔過(guò)...
2020-10-09 標(biāo)簽:pcb無(wú)線(xiàn)電磁 2.6k 0
可燃性氣體檢測(cè)儀的作用及使用注意事項(xiàng)有哪些
在裝置可燃?xì)怏w報(bào)警器應(yīng)遠(yuǎn)離空調(diào)、取暖設(shè)備,避免方位不妥導(dǎo)致毛病。運(yùn)用者運(yùn)用可燃性氣體檢測(cè)儀過(guò)程中還應(yīng)留意防電磁攪擾??扇?xì)怏w報(bào)警器裝置方位、裝置視點(diǎn)、防...
基于電磁時(shí)間反演點(diǎn)聚焦技術(shù)的無(wú)線(xiàn)輸能產(chǎn)品與設(shè)計(jì)
當(dāng)環(huán)境改變或能量接收天線(xiàn)的位置發(fā)生變化時(shí),跳轉(zhuǎn)步驟一,再次發(fā)射充電請(qǐng)求信號(hào),重新采集信道信息,即可使電磁能量仍在各待充電目標(biāo)處聚焦,繼續(xù)維持多目標(biāo)選擇性...
2020-09-21 標(biāo)簽:天線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)電磁 2.8k 0
同學(xué)為新的一屆全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽出謀劃策
來(lái)源:TsinghuaJoking 今天,應(yīng)該是很多高校新生報(bào)到、或者開(kāi)學(xué)的日期。近期,很多同學(xué)也開(kāi)始為新的一屆全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽出謀劃策挖坑設(shè)井了。...
“2020年第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證技術(shù)國(guó)際論壇”在天津成功召開(kāi)
李德毅院士表示,以人工智能應(yīng)用為顯著特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展應(yīng)用仍然面臨不少難題和困境。特別是在產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證體系方面,亟待突破和完善。
2020-09-03 標(biāo)簽:電磁自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 2.8k 0
隨著直線(xiàn)電機(jī)電磁彈射技術(shù)的發(fā)展,它的應(yīng)用越發(fā)廣泛
隨著直線(xiàn)電機(jī)電磁彈射技術(shù)日新月異地發(fā)展,其已在航空母艦、新型過(guò)山車(chē)等設(shè)備當(dāng)中有實(shí)際應(yīng)用案例。 直線(xiàn)電機(jī)電磁彈射器在航母中的運(yùn)用 傳統(tǒng)的航母大多采用蒸汽彈...
直流無(wú)刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)包含長(zhǎng)壽命、非常少或不用維護(hù)保養(yǎng)及其高效率,缺陷是原始成本增加,電機(jī)速率控制板繁雜,其他類(lèi)型的直流電機(jī)不用換相,包含單級(jí)電機(jī)和滾動(dòng)軸承...
它和大多數(shù)微波雷達(dá)一樣,有波束的概念,發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束,而不像激光是一條線(xiàn)。這是因?yàn)檫@個(gè)波段的天線(xiàn),主要以電磁輻射,而不是光粒子發(fā)射為主...
華為、愛(ài)立信和諾基亞等基站5G試點(diǎn)網(wǎng)的電磁輻射實(shí)測(cè)報(bào)告
ANFR在對(duì)5G 試點(diǎn)網(wǎng)的電磁輻射測(cè)量的基礎(chǔ)上,分別于2019年7月和2020年4月發(fā)布了最終測(cè)量報(bào)告。這份報(bào)告面向于提出新的指標(biāo)和方法來(lái)評(píng)估公眾暴露于...
2020-08-05 標(biāo)簽:電磁5G5G網(wǎng)絡(luò) 4.6k 0
科研人員開(kāi)發(fā)出新型超寬帶透明電磁防護(hù)材料
5G技術(shù)的發(fā)展將帶來(lái)更可靠和更低延時(shí)的信息交互,人機(jī)溝通將更為流暢與便捷,物聯(lián)網(wǎng)也將在日常生活、工業(yè)生產(chǎn)以及智慧城市的構(gòu)建中發(fā)揮更重要的作用。
2020-08-05 標(biāo)簽:電磁射頻器件毫米波技術(shù) 2.5k 0
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