7大項(xiàng)目終止，8家企業(yè)放棄鋰電！

2023年，鋰電市場“低迷”開局。

2024-01-24 標(biāo)簽：鋰電池碳酸鋰電解液 1.3k 0

僅僅一周，碳酸鋰再次下跌！

但碳酸鋰價格反彈主要是受上游供給縮減帶動市場情緒所致，在非一體化生產(chǎn)虧損的情況下，外采鋰輝石和鋰云母產(chǎn)碳酸鋰的量出現(xiàn)了明顯的下滑，同時國內(nèi)鹽湖開始進(jìn)入生產(chǎn)淡季。

2023-10-22 標(biāo)簽：碳酸鋰新材料 1.3k 0

天齊鋰業(yè)宣布，碳酸鋰增加300萬噸！

2月20日，天齊鋰業(yè)公告，公司控股公司泰利森近期對其擁有的澳大利亞格林布什鋰輝石礦的資源量和儲量估算進(jìn)行了更新。

2024-02-21 標(biāo)簽：碳酸鋰天齊鋰業(yè) 1.3k 0

寧德時代碳酸鋰項(xiàng)目簽約！

2023年1月，寧德時代、廣東邦普、洛陽鉬業(yè)三家公司與玻利維亞達(dá)成協(xié)議，雙方將合作對玻利維亞鹽湖資源進(jìn)行開發(fā)，并建設(shè)兩座鋰鹽加工廠，合計(jì)年產(chǎn)能為5萬噸碳酸鋰。

2024-01-23 標(biāo)簽：碳酸鋰寧德時代 1.3k 0

寧德時代、特斯拉大手筆鎖單！

就在此前一天，雅化集團(tuán)剛剛宣布，擬延長與特斯拉此前在2020年簽訂的電池級氫氧化鋰供貨協(xié)議，將在2023-2030年合計(jì)供應(yīng)氫氧化鋰20.7萬噸-30.1萬噸。

2023-08-03 標(biāo)簽：碳酸鋰特斯拉寧德時代 1.3k 0

孚能科技推出首款鈉電車型 開啟動力電池新篇章

2023年，鈉離子電池技術(shù)取得了重大突破，商業(yè)化進(jìn)程加速。作為全球領(lǐng)先的電池研發(fā)和制造商，孚能科技將推出首款鈉電車型，標(biāo)志著鈉離子電池進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段。

2023-12-26 標(biāo)簽：動力電池碳酸鋰鈉離子電池 1.3k 0

中礦資源3.5萬噸/年高純鋰鹽項(xiàng)目建成投產(chǎn)

據(jù)介紹，中礦資源目前擁有年2.5萬噸電池級碳酸鋰/氫氧化鋰和年6000噸電池級氟化鋰生產(chǎn)線。此次春鵬鋰已建成3.5萬噸的高純度鋰鹽工程并投入生產(chǎn)，中礦資...

2023-11-17 標(biāo)簽：新能源碳酸鋰電池 1.3k 0

湖南裕能：預(yù)計(jì)明年新能源行業(yè)仍保持較快速度增長

從長遠(yuǎn)來看，新能源行業(yè)的市場前景廣闊，今后公司的市場份額仍有提高空間。但市場占有率發(fā)生變動，公司將加強(qiáng)研究開發(fā)創(chuàng)新，提高差別化競爭優(yōu)勢，保持終局調(diào)查意識...

2023-10-19 標(biāo)簽：新能源碳酸鋰能量密度 1.3k 0

鋰電龍頭業(yè)績大跌，電話會變“慘案現(xiàn)場”

但公告發(fā)布正值相關(guān)材料過剩之際，大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)引發(fā)業(yè)內(nèi)之一。深交所也因此發(fā)問詢函，要求公司就此番融資擴(kuò)產(chǎn)必要性及合理性、現(xiàn)金流吃緊是否會導(dǎo)致資金鏈斷裂等問題...

2023-07-18 標(biāo)簽：碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈 1.3k 0

供需失衡 碳酸鋰或跌破10萬元大關(guān)

臨近年末，供需失衡及市場看空情緒籠罩下，碳酸鋰價格再次下跌。

2023-11-28 標(biāo)簽：碳酸鋰碳酸鋰電池 1.3k 0

三成產(chǎn)能虧損！碳酸鋰價格終于見底？

此前兩年，由于各路企業(yè)開始競相進(jìn)入這個領(lǐng)域從而使得產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)量大增，供給端持續(xù)增多。但下游傳統(tǒng)銷售淡季來臨下補(bǔ)庫以剛需為主，短期內(nèi)市場采購需求仍難有增...

2023-12-14 標(biāo)簽：新能源碳酸鋰電池 1.3k 0

澳大利亞礦商Pilbara近日重啟鋰精礦拍賣！

本次拍賣礦石量為5000噸，精礦品位5.5%，最終成交價為1106美元/噸，而2022年12月的上一次拍賣成交價則為7505美元/噸。

2024-03-19 標(biāo)簽：碳酸鋰 1.2k 0

遂寧市與天齊鋰業(yè)股份有限公司簽約 將計(jì)劃碳酸鋰項(xiàng)目投資8至10億元

近日，遂寧市2018年第四次重大項(xiàng)目集中開工儀式在安居天齊鋰業(yè)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場舉行。去年12月4日，遂寧市安居區(qū)政府與天齊鋰業(yè)股份有限...

2018-11-07 標(biāo)簽：碳酸鋰 1.2k 0

國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈呈三足鼎立格局 美都能源收購瑞福鋰業(yè)

公開數(shù)據(jù)顯示，瑞福鋰業(yè)將有望成為繼天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)之后的第三大電池級碳酸鋰生產(chǎn)商，預(yù)計(jì)將于2018年第三季度投產(chǎn)的年產(chǎn)1萬噸電池級單水氫氧化鋰也將成為...

2018-03-21 標(biāo)簽：碳酸鋰 1.2k 0

國內(nèi)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價正式跌破10萬元大關(guān)！

去年年底至今，碳酸鋰價格連續(xù)4個月在10萬元/噸關(guān)口震蕩，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)博弈持續(xù)。

2024-01-09 標(biāo)簽：碳酸鋰 1.2k 0

碳酸鋰平衡逆轉(zhuǎn)？價格表現(xiàn)如何

8月電池級碳酸鋰月均價237,043元/噸，環(huán)比下跌20%；上旬鋰鹽廠拋貨意愿強(qiáng)烈，價格跌幅較大。中下旬由于對下游9月份排產(chǎn)預(yù)期較樂觀，鋰鹽廠挺價惜售，...

2023-09-19 標(biāo)簽：新能源碳酸鋰電池 1.1k 0

國內(nèi)萬噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目順利進(jìn)水，進(jìn)入試生產(chǎn)

關(guān)于碳酸鋰市場正面臨困境，其表現(xiàn)是國內(nèi)現(xiàn)貨滯銷問題逐漸突出。隨著產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn)，碳酸鋰的庫存不斷累積，給生產(chǎn)企業(yè)帶來了巨大的壓力。許多企業(yè)不得不采...

2024-01-17 標(biāo)簽：碳酸鋰智能化電池 1.1k 0

深圳新能源汽車價格普跌，發(fā)改委價監(jiān)中心揭秘原因

首先是市場供需失衡。2023年中國新能源汽車產(chǎn)量同比增長30%，預(yù)計(jì)2024年僅比亞迪、問界、理想三大品牌的交付量將激增230萬輛，然而市場需求預(yù)計(jì)僅增...

2024-04-22 標(biāo)簽：新能源汽車碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈 1.1k 0

一周，碳酸鋰跌至13萬元！

此前三年碳酸鋰現(xiàn)貨價格高位運(yùn)行，推動鋰礦及鋰鹽項(xiàng)目大規(guī)模集中建設(shè)。近期，或出于對長期市場的預(yù)期，不少上游鋰鹽企業(yè)仍在堅(jiān)定擴(kuò)產(chǎn)。

2023-11-25 標(biāo)簽：碳酸鋰正極材料電池 1.1k 0

有多賺？鋰電龍頭暴增911%！

今年上半年，三元622型正極材料價格最低降至21.20萬元/噸，較年初下降41.84%；三元811型正極材料價格最低降至25.80萬元/噸，較年初下降3...

2023-09-12 標(biāo)簽：碳酸鋰三元材料 1.1k 0