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標(biāo)簽 > 穩(wěn)壓器
穩(wěn)壓器是使輸出電壓穩(wěn)定的設(shè)備。穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成。當(dāng)輸入電壓或負(fù)載變化時(shí),控制電路進(jìn)行取樣、比較、放大,然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使調(diào)壓器碳刷的位置改變,通過自動(dòng)調(diào)整線圈匝數(shù)比,從而保持輸出電壓的穩(wěn)定。
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VICOR?MIL-COTS?PRM滿足MIL-STD-1275和MIL-STD-704的諸多路面設(shè)備和機(jī)載需求。在額定功率高至500W時(shí),VICORP...
在如今的車輛之中,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯(cuò)誤,提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個(gè)自動(dòng)...
2022-06-21 標(biāo)簽:電流adi開關(guān)電源 1.8k 0
立功科技空間域控解決方案滿足日益增長數(shù)據(jù)量需求
車載網(wǎng)絡(luò)連接不斷變化,以滿足市場(chǎng)對(duì)更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)、甚至完全自動(dòng)駕駛汽車日益增長的需求。為適應(yīng)不斷增長的子系統(tǒng)數(shù)量,車載網(wǎng)絡(luò)正在向基于集中式的功能...
2022-06-20 標(biāo)簽:控制器穩(wěn)壓器數(shù)據(jù) 2.2k 0
總之,隨著我們看到向具有更嚴(yán)格規(guī)范的更多系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變,在可能的情況下使用模塊化電源設(shè)計(jì)非常重要,尤其是在電源設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)很少的情況下。
LTC3372 為高壓多通道降壓轉(zhuǎn)換器提供了一個(gè)單芯片解決方案。其低 IQ 操作和每通道低成本非常適合汽車應(yīng)用中的始終開啟系統(tǒng)。
2022-06-17 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器定時(shí)器 1.4k 0
利用SAM HA系列器件簡化復(fù)雜LIN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
為了獲得額外的設(shè)計(jì)靈活性,這些 SiP 中使用的兩個(gè) IC 可作為具有其他變體的獨(dú)立設(shè)備系列提供。
設(shè)計(jì)人員在為嵌入式處理器設(shè)計(jì)電源時(shí)可以遵循這些指南。所有設(shè)計(jì)都需要權(quán)衡取舍,電源也不例外??紤]到任何設(shè)計(jì)的預(yù)算限制、電源要求和效率目標(biāo),這些策略將有...
LN1154系列低功耗電流電壓調(diào)整器產(chǎn)品概述
低功耗 低跌落電壓 中電流電壓調(diào)整器
2022-06-14 標(biāo)簽:穩(wěn)壓器電壓穩(wěn)壓器 2k 0
RY1117B是一系列低壓差三端穩(wěn)壓器,1A負(fù)載電流時(shí)的壓差為1.3V。RY1117B與競(jìng)爭對(duì)手的5mA相比,其待機(jī)電流非常低,為2mA。
2022-06-14 標(biāo)簽:電流開關(guān)電源穩(wěn)壓器 1.2萬 0
線性和低壓降(LDO)穩(wěn)壓器的關(guān)鍵性能特性
在本期 TI 培訓(xùn)課程推薦中,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹司€性和低壓降 (LDO) 穩(wěn)壓器基礎(chǔ)知識(shí)課程。該課程共包含了 7 個(gè)視頻,涵蓋了非常廣泛的主題,從什么是 ...
穩(wěn)壓器的選擇(集成 LDO 或高效開關(guān)模式降壓轉(zhuǎn)換器)允許您以功率效率換取成本。使用降壓轉(zhuǎn)換器可為您提供 90% 的效率,但代價(jià)是外部電感器。
降低工業(yè)和汽車應(yīng)用中陶瓷電容器的電源要求
工業(yè)和汽車環(huán)境中智能電子、自動(dòng)化和傳感器的普及推動(dòng)了對(duì)電源的數(shù)量和性能要求。尤其是低 EMI,隨著對(duì)小解決方案尺寸、高效率、熱效率、穩(wěn)健性和易用性的...
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